Казахстан экспортировал 560 тыс. тонн зерна в январе
КТЖ за январь 2024 года перевезла свыше 720 тыс. тонн зерна. Из них на экспорт было отправлено 560 тыс. тонн, передает агентство «АПК Новости».
«Погрузка на сети КТЖ за январь 2024 года составила 20,2 млн тонн. Перевозка железнодорожным транспортом внутри страны выросла на 4,7% к уровню аналогичного периода 2023 года, до 13,2 млн тонн. Экспорт составил 7 млн тонн. Объем социального груза на сети КТЖ - зерна – перевезено свыше 720 тонн, в том числе на экспорт – около 560 тыс. тонн», - отмечается в информации КТЖ.
Между тем, данные официальной статистики сообщают, что грузоперевозка ж/д транспортом снизилась.
"В январе текущего года железнодорожным транспортом перевезли 31,8 млн тонн грузов, что на 5,5% меньше, чем годом ранее. Грузооборот составил 25,3 млрд ткм — это на 6,5% меньше, чем в январе 2023-го", - сообщает аналитический портал energyprom.kz, ссылаясь на данные статистики.
Инвестиции в основной капитал в сфере грузового железнодорожного транспорта по итогам января–декабря 2023 года достигли 239 млрд тенге, рост в деньгах — в 2,4 раза. Основная часть средств пришлась на Астану: 78% по стране, или 188 млрд тенге. Заметную долю в портфеле также заняла Акмолинская область: почти 20% от РК. Оставшиеся средства были распределены на восемь регионов, однако их суммы невелики.
«Погрузка на сети КТЖ за январь 2024 года составила 20,2 млн тонн. Перевозка железнодорожным транспортом внутри страны выросла на 4,7% к уровню аналогичного периода 2023 года, до 13,2 млн тонн. Экспорт составил 7 млн тонн. Объем социального груза на сети КТЖ - зерна – перевезено свыше 720 тонн, в том числе на экспорт – около 560 тыс. тонн», - отмечается в информации КТЖ.
Между тем, данные официальной статистики сообщают, что грузоперевозка ж/д транспортом снизилась.
"В январе текущего года железнодорожным транспортом перевезли 31,8 млн тонн грузов, что на 5,5% меньше, чем годом ранее. Грузооборот составил 25,3 млрд ткм — это на 6,5% меньше, чем в январе 2023-го", - сообщает аналитический портал energyprom.kz, ссылаясь на данные статистики.
Инвестиции в основной капитал в сфере грузового железнодорожного транспорта по итогам января–декабря 2023 года достигли 239 млрд тенге, рост в деньгах — в 2,4 раза. Основная часть средств пришлась на Астану: 78% по стране, или 188 млрд тенге. Заметную долю в портфеле также заняла Акмолинская область: почти 20% от РК. Оставшиеся средства были распределены на восемь регионов, однако их суммы невелики.
Комментарии
Цена какая справки
Уважаемые, вы цены когда пишите, уточняйте за какой протеин по сое эта цена, за какую масличность по рапсу цена... а то нереальные какие-то цифры пишите. Соя это преимущественно южный регион, нет здесь цены 204 тг с НДС. Рапс это Север и Восток, на Востоке нет рапса, а на Севере цены в 223 тг с НДС если только с масличностью до 45% на EXW.
Элеваторы закрываются поскольку пшеницы много? Или мало? Или спасти статистику МСХ
Главное обеспечить кормовую базу этого комплекса и специалистов по животноводству
Барлығы отирик, жемкорлар жала жауып, түрмеге отырғызды, жалғыз ғана шырылдап жүрген киси еди ???? мал шаруашылығы жағдайын жақсарту керек деп, бостандык бериндер, жумысын жалғастыру үшін
Не для грузов, а для порожних транспортных средств.
Қайырлы кеш жақсы жаңалық екен. Игілігін берсін
В сельских округах интернет слабый и база просто сразу не убирает поголовье. А штраф кому?
Лён еще поставляет Канада в КНР
Африка, Конго кайда?
Кроме России и Казахстана больше никто и не поставляет в Китай лен
Полностью поддержиаю!!!
Добавить комментарий