Цены на дизтопливо взлетели на мировых рынках. Фермеры выходят на забастовки
В мире дорожает дизельное топливо. Средняя цена за литр составляет свыше $1, или 570 тенге. Фермеры разных стран заявляют об убытках и выходят на митинги. Цена дизтоплива в Казахстане растет постепенно, сообщает агентство «АПК Новости».
Как проинформировал сегодня телеканал 24KZ, эксперты связывают рост цен с различными факторами, включая восстановление мировой экономики после пандемии.
«На рынок влияет подорожание нефти, а также увеличение спроса на энергоресурсы и геополитические события. По данным аналитического портала Global Petrol Prices, самая высокая цена в мире зафиксирована в китайском Гонконге - в среднем $3 за литр, или 1,5 тыс. тенге», - говорится в сюжете.
ЗАБАСТОВКИ В ГЕРМАНИИ
Рост цен на топливо создаёт вызовы для таких индустрий, как транспорт и сельское хозяйство. В Германии, например, к забастовке фермеров, которая продолжается уже четыре дня, присоединились машинисты пассажирских поездов. Как сообщают в железнодорожном концерне Deutsche Bahn, совместная акция продлится до конца недели. Руководству пришлось даже ввести временное чрезвычайное расписание. Бастующие требуют оставить налоговые льготы и скидки на дизельное топливо. Ранее власти ФРГ заявили о планах отменить эти субсидии, чтобы сэкономить бюджет. Речь идёт почти о 500 миллионах евро.
«Расходы на топливо выросли. Нам трудно содержать собственные фермы, а тем, кто продолжают работать, стоит подготовиться к финансовому краху», - сообщил фермер из Берлина Харант Томас.
«Забастовка профсоюза машинистов сильно повлияла на железнодорожное сообщение в Германии, как пассажирское, так и грузовое. Нам пришлось убрать с путей около 20% поездов. Региональные перевозки тоже сократились», - сообщила представитель Deutsche Bahn Аня Брёкер.
КУБА: РОСТ В ПЯТЬ РАЗ
Непростая ситуация и на Кубе. Там власти намерены повысить цены на дизельное топливо в пять раз. Новый тариф вступит в силу в феврале. Окончательная стоимость будет зависеть от марки и качества горючего. В правительстве считают, мера позволит восстановить экономику страны, которая пострадала из-за пандемии и санкций. Отметим, среднемесячная зарплата на Кубе $300. Нынешние цены бьют по карману жителей.
«Только на одну упаковку курицы я трачу около 30 долларов. Конечно, ко всему можно приспособиться, но, честно говоря, всё сильно подорожало. Если трудно позволить себе даже еду, то что тогда говорить про газ, электричество и бензин?» - вопрошает Мерседес Бенитес.
«Это отразится на экономике, потому что общественный транспорт и пассажирские перевозки повысят цены. Одно приведет к другому, поэтому будут проблемы с транспортом», - говорит житель г.Гаваны Мишель Замора.
ЯПОНИЯ
В японской префектуре Исикава, между тем, раздают топливо бесплатно. У заправок выстроились очереди из автомобилей. Акцию проводят местные власти в качестве помощи, пострадавшим от недавних землетрясений. Отметим, литр дизеля в Японии стоит больше $1.
КАЗАХСТАН
Между тем, по информации агентства «АПК Новости», стоимость дизтоплива постепенно растет и в Казахстане. В ноябре 2022 года литр летнего ДТ стоил 238 тенге, в январе 2023 года – 241 тенге, в ноябре 2023 – 291 тенге. Цена зимнего ДТ в ноябре 2022 составляла 586 тенге, в январе 2023 – 631 тенге, в ноябре 2023 – 612 тенге.
Напомним, предельные цены на топливо регулируются в Казахстане законом. То есть на автозаправках страны они не могут стоить выше определенной суммы. Так, предельная стоимость бензина марки АИ-92 еще в январе 2023 года составляла 182-187 тенге в зависимости от региона. А летнего и межсезонного дизельного топлива при предъявлении казахстанского водительского удостоверения – 230-260 тенге. А в апреле в закон об установлении предельных цен внесли правки, и они выросли до 205 и 295 тенге для регулируемых бензина и дизеля соответственно. Таким образом, их средняя по стране стоимость по итогам апреля составила уже 199 и 289 тенге.
СТОИМОСТЬ ДИЗЕЛЯ В МИРЕ
Средняя стоимость дизтоплива в мире - чуть больше $1 за литр - это 570 тенге. Самая дорогая канистра горючего обходится жителям китайского Гонконга - в $3. В тройке лидеров по высокой стоимости топлива также Исландия и Монако. А самый дешёвый дизель можно купить в Венесуэле, Иране и Ливане - за литр в среднем до 20 тенге.
Как проинформировал сегодня телеканал 24KZ, эксперты связывают рост цен с различными факторами, включая восстановление мировой экономики после пандемии.
«На рынок влияет подорожание нефти, а также увеличение спроса на энергоресурсы и геополитические события. По данным аналитического портала Global Petrol Prices, самая высокая цена в мире зафиксирована в китайском Гонконге - в среднем $3 за литр, или 1,5 тыс. тенге», - говорится в сюжете.
ЗАБАСТОВКИ В ГЕРМАНИИ
Рост цен на топливо создаёт вызовы для таких индустрий, как транспорт и сельское хозяйство. В Германии, например, к забастовке фермеров, которая продолжается уже четыре дня, присоединились машинисты пассажирских поездов. Как сообщают в железнодорожном концерне Deutsche Bahn, совместная акция продлится до конца недели. Руководству пришлось даже ввести временное чрезвычайное расписание. Бастующие требуют оставить налоговые льготы и скидки на дизельное топливо. Ранее власти ФРГ заявили о планах отменить эти субсидии, чтобы сэкономить бюджет. Речь идёт почти о 500 миллионах евро.
«Расходы на топливо выросли. Нам трудно содержать собственные фермы, а тем, кто продолжают работать, стоит подготовиться к финансовому краху», - сообщил фермер из Берлина Харант Томас.
«Забастовка профсоюза машинистов сильно повлияла на железнодорожное сообщение в Германии, как пассажирское, так и грузовое. Нам пришлось убрать с путей около 20% поездов. Региональные перевозки тоже сократились», - сообщила представитель Deutsche Bahn Аня Брёкер.
КУБА: РОСТ В ПЯТЬ РАЗ
Непростая ситуация и на Кубе. Там власти намерены повысить цены на дизельное топливо в пять раз. Новый тариф вступит в силу в феврале. Окончательная стоимость будет зависеть от марки и качества горючего. В правительстве считают, мера позволит восстановить экономику страны, которая пострадала из-за пандемии и санкций. Отметим, среднемесячная зарплата на Кубе $300. Нынешние цены бьют по карману жителей.
«Только на одну упаковку курицы я трачу около 30 долларов. Конечно, ко всему можно приспособиться, но, честно говоря, всё сильно подорожало. Если трудно позволить себе даже еду, то что тогда говорить про газ, электричество и бензин?» - вопрошает Мерседес Бенитес.
«Это отразится на экономике, потому что общественный транспорт и пассажирские перевозки повысят цены. Одно приведет к другому, поэтому будут проблемы с транспортом», - говорит житель г.Гаваны Мишель Замора.
ЯПОНИЯ
В японской префектуре Исикава, между тем, раздают топливо бесплатно. У заправок выстроились очереди из автомобилей. Акцию проводят местные власти в качестве помощи, пострадавшим от недавних землетрясений. Отметим, литр дизеля в Японии стоит больше $1.
КАЗАХСТАН
Между тем, по информации агентства «АПК Новости», стоимость дизтоплива постепенно растет и в Казахстане. В ноябре 2022 года литр летнего ДТ стоил 238 тенге, в январе 2023 года – 241 тенге, в ноябре 2023 – 291 тенге. Цена зимнего ДТ в ноябре 2022 составляла 586 тенге, в январе 2023 – 631 тенге, в ноябре 2023 – 612 тенге.
Напомним, предельные цены на топливо регулируются в Казахстане законом. То есть на автозаправках страны они не могут стоить выше определенной суммы. Так, предельная стоимость бензина марки АИ-92 еще в январе 2023 года составляла 182-187 тенге в зависимости от региона. А летнего и межсезонного дизельного топлива при предъявлении казахстанского водительского удостоверения – 230-260 тенге. А в апреле в закон об установлении предельных цен внесли правки, и они выросли до 205 и 295 тенге для регулируемых бензина и дизеля соответственно. Таким образом, их средняя по стране стоимость по итогам апреля составила уже 199 и 289 тенге.
СТОИМОСТЬ ДИЗЕЛЯ В МИРЕ
Средняя стоимость дизтоплива в мире - чуть больше $1 за литр - это 570 тенге. Самая дорогая канистра горючего обходится жителям китайского Гонконга - в $3. В тройке лидеров по высокой стоимости топлива также Исландия и Монако. А самый дешёвый дизель можно купить в Венесуэле, Иране и Ливане - за литр в среднем до 20 тенге.
Комментарии
По простому говоря конская справка
Вам же помочь хотят, продукты вам завозят так как на вас наложили санкции. Радоваться надо что Казахстан вам помогает
У нас в Казахстане все может быть,я не удивлюсь
Нечего помогать крестьянской хозяйствам и тоо так как они обожралась уже от помощи.от этого хлеб в Казахстане не дешевеет. Всё кх и тоо часники которые нахапались правдой и неправдой земли и ещё вспохали пастбищные поля .Пора раскулачивать всех. По зоо гектар на семью положены дать и всё. Остальное забрать в пользу государства. Продавать и передавать частным лицам запретить. Многие русские переводят деньги в обшор. Также скупают недвижимость в России. Живут одной ногой в России. Нацисты. Прекратить кредитовать кх и тоо. Кто хочет кредитовать кх и тоо пусть со своих денег кредитную,но не с государственной казны.
Вот теперь можно гордиться .У нас САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ бензин в мире, САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ рис в мире и САМАЯ ДЕШЁВАЯ мука в мире. ДОЛЖНО это всё быть.
Это не Программа развития, а план роста и коренного и окончательного захоронения отрасли
Программа написана а старом стиле без комплексного анализа горе специалистами дилетантами от АПК. Так, нет обоснованных причин и проблем развала и деградации овцеводста. Не описаны механизмы и последовательность возрождения отрасли с использованием процессного, проектного, системного и научного подходов. Документ очень сырой, бюрократическая отписка без вовлечения исполнителей и поддерживающих инфраструктур. Опять играем вслепую и есть высокая вероятность на 80% увязнуть в болоте показухи из-за некомпетентного подхода. Не учли того что фермеры хотять жить по законам чести и добра в условиях отсутствия коррупции. А где выход???
Казахстан затормозил своим действием вес ср.Азию.
Можно без форвардных, писталетны и т.д и т.п. формулировок. Чем пользоваться такими словами, пусть лучше работают. Умники.
А как обыкновенному рвботниху сельского хозяйство получить свою.зарплату? Ведь главы крестьянских хозяйств связи не реализации зерна задерживпют месяцами зарплату
Хотелось бы стандарты ГОСТа пшеницы по классам:натура, влажность,зерновая,сорная примесь,ИДК клейковины и т.д.
Неужели не могут понять мтнистры, депутаты, что это сезон обогащения перекупшиков и посредникоа. Их не волнует непогода , как приобрести горючее , семена и прочее , как посеить, как убрать зависимо от климатических условии , как во время платить зарплату и налоги и где брать на все средства. Какрас пользуясь моментом растерянности с/х товаропроизводителей по дешовке скупают продукцию забивают элеваторы, а когда поднтмаются цены они ииеют доход вразы больше тех кто трудился. И им есть место на хранение в элеваторах.
Добавить комментарий