Запрет на ввоз зерна: вырастут ли цены?
Мера, которую приняли сегодня власти Казахстана, - продлить запрет на ввоз российского зерна автотранспортом, а также запретить ввоз железной дорогой, - на какое-то время сдержит падение цен, считают трейдеры. Однако, по их словам, в перспективе цены все равно будут падать. Реальная мера, способная удержать падение, – это увеличение тарифа на транзит, сообщает агентство «АПК Новости».
«Временно цены продержатся, но потом они пойдут вниз. Сбыт нужен будет все равно. Считаем, что самое главное - это транзит российского зерна. Мы добиваемся его увеличения уже давно. Если тариф увеличат в 2-3 раза, - сейчас $40 за тонну, а сделают $100-120, как Россия делает для нас на Черное море, на Прибалтику, даже на Прибалтику вообще сейчас транзит не дают для зерна, - если будет 120, условно, со станции Тобол до Сарыагача, то цены у нас будут держаться в районе 100-120 тыс. тенге. Если россияне сейчас повезут свое дешевое зерно, цены однозначно упадут на 15-20 тыс. тенге», - сообщил агентству «АПК Новости» крупный зерновой трейдер из Алматинской области Амир Бутырханов.
«Когда поднимут транзит, тогда у нас цены будут стабильные. А так 7-8 тыс. рублей – это наших 45-47 тыс. тенге, плюс $60 – это 180, с пошлиной получится 220. Если российское зерно будет обходиться на Сарыагаче 270-280 за счет транзитного тарифа, тогда у нас будет держаться цена 100-120 тыс. тенге до нового урожая. К лету даже поднимется на $20-30», - считает трейдер.
Он также рассказал, что участники рынка добиваются, чтобы Минсельхоз поставил этот вопрос перед Правительством.
«Поднятия тарифа на транзит добиваются и трейдеры, и мукомолы, и аграрии. Не желают этого только те, кто занимается контрабандой. Которые используют дешевый транзит, использует подставные документы казахстанских товаропроизводителей. В основном это граждане Узбекистана, Таджикистана, Афганистана, которые занимается лжетранзитом, которым лишь бы дешевле перевезти зерно к себе. А здравомыслящие хотят, чтобы транзит был высоким.
Вот если мы платим до Новороссийска $120 за тонну или до Прибалтики $135, и они за этот тариф не дают транзит, не согласовывают, пусть они тоже оплачивают $120-135 с Тобола до Сарыагача. Мы тогда будем согласны. Если тариф будет по 135, то узбеки и таджики не повезут, транзита не будет. И нужно, чтобы зерно не заходило ни автотранспортом, ни железной дорогой. Если птицеводы потребляли в месяц 3 тыс. тонн, а будут завозить по 10 тыс., то у них тоже будет реэкспорт. Или мукомолы, завезли, например, 10 тыс. тонн, продали 7,5 тыс. тонн муки, хорошо. А если завезли 20 тыс. тонн, а произвели 3 тыс. - это значит, что идет лжеэкспорт», - пояснил наш эксперт.
Как сообщалось, сегодня глава Минсельхоза подписал документ о продлении запрета на ввоз пшеницы автотранспортом на территорию Казахстана с 11 октября сроком на 6 месяцев. Кроме того, с 26 сентября 2023 года введен запрет сроком на 6 месяцев на ввоз пшеницы
железнодорожным транспортом, за исключением импорта зерна, предназначенного для лицензированных элеваторов, а также зерноперерабатывающих и птицеводческих предприятий.
Татьяна Злая
Копирование и рерайт материалов без ссылки на источник запрещены
«Временно цены продержатся, но потом они пойдут вниз. Сбыт нужен будет все равно. Считаем, что самое главное - это транзит российского зерна. Мы добиваемся его увеличения уже давно. Если тариф увеличат в 2-3 раза, - сейчас $40 за тонну, а сделают $100-120, как Россия делает для нас на Черное море, на Прибалтику, даже на Прибалтику вообще сейчас транзит не дают для зерна, - если будет 120, условно, со станции Тобол до Сарыагача, то цены у нас будут держаться в районе 100-120 тыс. тенге. Если россияне сейчас повезут свое дешевое зерно, цены однозначно упадут на 15-20 тыс. тенге», - сообщил агентству «АПК Новости» крупный зерновой трейдер из Алматинской области Амир Бутырханов.
«Когда поднимут транзит, тогда у нас цены будут стабильные. А так 7-8 тыс. рублей – это наших 45-47 тыс. тенге, плюс $60 – это 180, с пошлиной получится 220. Если российское зерно будет обходиться на Сарыагаче 270-280 за счет транзитного тарифа, тогда у нас будет держаться цена 100-120 тыс. тенге до нового урожая. К лету даже поднимется на $20-30», - считает трейдер.
Он также рассказал, что участники рынка добиваются, чтобы Минсельхоз поставил этот вопрос перед Правительством.
«Поднятия тарифа на транзит добиваются и трейдеры, и мукомолы, и аграрии. Не желают этого только те, кто занимается контрабандой. Которые используют дешевый транзит, использует подставные документы казахстанских товаропроизводителей. В основном это граждане Узбекистана, Таджикистана, Афганистана, которые занимается лжетранзитом, которым лишь бы дешевле перевезти зерно к себе. А здравомыслящие хотят, чтобы транзит был высоким.
Вот если мы платим до Новороссийска $120 за тонну или до Прибалтики $135, и они за этот тариф не дают транзит, не согласовывают, пусть они тоже оплачивают $120-135 с Тобола до Сарыагача. Мы тогда будем согласны. Если тариф будет по 135, то узбеки и таджики не повезут, транзита не будет. И нужно, чтобы зерно не заходило ни автотранспортом, ни железной дорогой. Если птицеводы потребляли в месяц 3 тыс. тонн, а будут завозить по 10 тыс., то у них тоже будет реэкспорт. Или мукомолы, завезли, например, 10 тыс. тонн, продали 7,5 тыс. тонн муки, хорошо. А если завезли 20 тыс. тонн, а произвели 3 тыс. - это значит, что идет лжеэкспорт», - пояснил наш эксперт.
Как сообщалось, сегодня глава Минсельхоза подписал документ о продлении запрета на ввоз пшеницы автотранспортом на территорию Казахстана с 11 октября сроком на 6 месяцев. Кроме того, с 26 сентября 2023 года введен запрет сроком на 6 месяцев на ввоз пшеницы
железнодорожным транспортом, за исключением импорта зерна, предназначенного для лицензированных элеваторов, а также зерноперерабатывающих и птицеводческих предприятий.
Татьяна Злая
Копирование и рерайт материалов без ссылки на источник запрещены
Комментарии
Токаев открой глаза убери коррупцию
Наши мудрые ученые полагали, что произойдет саморегулирование численности сайгаков, однако это не произошло.
За последние 2-3 года численность их постоянно увеличивалось и достигла угрожающих размеров. Все это следствие того, в годы приобретения республикой суверенитета угробили науку. и практически не осталось высококвалифицированных настоящих ученых. До сих пор четко не можем определить или скрываем почему ежегодно массово гибнут тюлени. Ежегодно ведем химичекскую борьбу стадными саранчывыми, затрачивая млрдные бюджетные средства, зачастую с большим опозданием оптимальных сроков. В отношении сайгаков этот метод конечно не приемлим. необходимо принимать разумные меры по регулированию их численность. Для этого нужна большая подготовительная работа: научно обоснованные расчеты по количеству отстреливаемых по регионам, по хранению и использованию их мяса, рогов, которые высоко ценятся в фармпромышленности и шкуру. Отстрел нужно начинать с осени6 примерно до середины зимы.
Полностью согласен
Зачем субсидировать трейдоров? Они и так в в плюсе, считаю доплата им это разбазаривание бюджета, кто то жёстко лобирует свои интересы ????!
С китайцами работать по экспорту гранул из люцерны очень тяжело. Требуют высокую степень белка, сильно демпенгуют цену, часто изменяют условия договора. Да и вообще ведут себя нагло и высокомерно. Перестали с ними работать. И другим не советую.
Мощность маловата, рассчитанная только на внутренний рынок
Курица не ест мясо? Курица не ест мертвечину? Кто вам сказал? Курица ест все!!!! Мертвое, живое, друг друга, любое гов...но, даже своё. Вы просто не следили за ними. Это самое грязное и безразборчивое животное-птица. Свинья тоже ест все. Но если она начала есть свои казахи, то это непорядок с рационом. А употреблять их в еду нельзя просто потому, что генетически они схожи с человеком, и это приравнивается к каннибализму. А вообще, свиньи умные и чистоплотные животные. Просто человек не всегда знает об этом.
Цена какая справки
Уважаемые, вы цены когда пишите, уточняйте за какой протеин по сое эта цена, за какую масличность по рапсу цена... а то нереальные какие-то цифры пишите. Соя это преимущественно южный регион, нет здесь цены 204 тг с НДС. Рапс это Север и Восток, на Востоке нет рапса, а на Севере цены в 223 тг с НДС если только с масличностью до 45% на EXW.
Элеваторы закрываются поскольку пшеницы много? Или мало? Или спасти статистику МСХ
Главное обеспечить кормовую базу этого комплекса и специалистов по животноводству
Барлығы отирик, жемкорлар жала жауып, түрмеге отырғызды, жалғыз ғана шырылдап жүрген киси еди ???? мал шаруашылығы жағдайын жақсарту керек деп, бостандык бериндер, жумысын жалғастыру үшін
Добавить комментарий