КТЖ отказывает согласовывать планы по зерну. Экспортеры обратились в генпрокуратуру
Национальная Ассоциация Экспортеров «KazGrain» заявила об ущемлении своих законных прав. По словам участников союза, КТЖ отказывает экспортерам согласовывать основные и дополнительные планы на вагоны для отправки зерна. Ассоциация обратилась за помощью в Генеральную прокуратуру, сообщает агентство «АПК Новости».
Ранее Минсельхозом РК была инициирована разработка нормативноправового акта о введении запрета на ввоз пшеницы на территорию Республики Казахстан автомобильным и железнодорожным транспортами, который планируется к введению в действие с 11 октября 2023 года.
Однако, по словам участников рынка, уже сейчас, до вступления документа в законную в силу, КТЖ отказывает им в согласовывании планов.
«Ряд участников Ассоциации в своей внеэкономической деятельности системно сталкиваются с фактами ущемления своих законных прав, а в частности фактического применения ограничений, определенных проектом Приказа (до момента вступления в законную cилу), а также выставлением со стороны национального оператора требований в отношении оформления импорта (ввоза) пшеницы на территорию Казахстана.
В частности, с августа месяца структурное подразделением КТЖ -ГУ-12, без предоставления письменного и устного обоснования, полностью отказывает экспортерам, членам Ассоциации, в согласовывании основных и дополнительных планов на вагоны, для использования их в
августе и сентябре месяце», - сообщается в обращении.
Для оперативного разрешения сложившейся критической ситуации и принятия конкретных законных мер, Ассоциация обратилась в Минсельхоз и Комитет транспорта, однако вопрос был оставлен без внимания и не разрешен до текущего момента.
«Следует отметить, что в случае отсутствия оперативного урегулирования вопроса, бизнес-сообществу будет нанесен существенный материальный ущерб, что в свою очередь негативно отразится на поступлениях в бюджет и экономическом благосостояние нашего государства», - сообщили экспортеры.
Ассоциация обратилась в Генеральную прокуратуру для защиты законных интересов предпринимателей. Они просят рассмотреть названные факты и принять установленные законом меры в отношении КТЖ.
Как сообщалось, в Казахстане планировали ввести запрет на ввоз пшеницы из третьих стран и стран ЕАЭС железнодорожным транспортом сроком на 6 месяцев. Импорт пшеницы железнодорожным транспортом, как заявлялось, будет разрешен только лицензированным элеваторам, переработчикам зерна и птицеводческим предприятиям.
Между тем, проект данного приказа находился на стадии публичных обсуждений до 1 сентября. На данное время официальной информации о вступлении его в законную силу пока нет.
Ранее Минсельхозом РК была инициирована разработка нормативноправового акта о введении запрета на ввоз пшеницы на территорию Республики Казахстан автомобильным и железнодорожным транспортами, который планируется к введению в действие с 11 октября 2023 года.
Однако, по словам участников рынка, уже сейчас, до вступления документа в законную в силу, КТЖ отказывает им в согласовывании планов.
«Ряд участников Ассоциации в своей внеэкономической деятельности системно сталкиваются с фактами ущемления своих законных прав, а в частности фактического применения ограничений, определенных проектом Приказа (до момента вступления в законную cилу), а также выставлением со стороны национального оператора требований в отношении оформления импорта (ввоза) пшеницы на территорию Казахстана.
В частности, с августа месяца структурное подразделением КТЖ -ГУ-12, без предоставления письменного и устного обоснования, полностью отказывает экспортерам, членам Ассоциации, в согласовывании основных и дополнительных планов на вагоны, для использования их в
августе и сентябре месяце», - сообщается в обращении.
Для оперативного разрешения сложившейся критической ситуации и принятия конкретных законных мер, Ассоциация обратилась в Минсельхоз и Комитет транспорта, однако вопрос был оставлен без внимания и не разрешен до текущего момента.
«Следует отметить, что в случае отсутствия оперативного урегулирования вопроса, бизнес-сообществу будет нанесен существенный материальный ущерб, что в свою очередь негативно отразится на поступлениях в бюджет и экономическом благосостояние нашего государства», - сообщили экспортеры.
Ассоциация обратилась в Генеральную прокуратуру для защиты законных интересов предпринимателей. Они просят рассмотреть названные факты и принять установленные законом меры в отношении КТЖ.
Как сообщалось, в Казахстане планировали ввести запрет на ввоз пшеницы из третьих стран и стран ЕАЭС железнодорожным транспортом сроком на 6 месяцев. Импорт пшеницы железнодорожным транспортом, как заявлялось, будет разрешен только лицензированным элеваторам, переработчикам зерна и птицеводческим предприятиям.
Между тем, проект данного приказа находился на стадии публичных обсуждений до 1 сентября. На данное время официальной информации о вступлении его в законную силу пока нет.
Комментарии
Сегодня часто говорят: «наука есть, а в поле она не работает».
Но если честно — проблема не в том, что ученые что-то не делают. Проблема в другом: то, что делает наука, неудобно применять в хозяйстве.
Вот простой пример.
Говорят: «есть засухоустойчивый сорт пшеницы».
Фермер спрашивает:
— А сколько сеять?
— Чем кормить?
— Когда давать азот?
— Как поливать?
— Что делать, если почва соленая?
И тут тишина.
Потому что дали не технологию, а просто результат.
А фермеру нужен не результат — ему нужна понятная схема действий.
То же самое с почвой.
Можно сказать:
«У вас электропроводность 5 мСм/см — средняя засоленность».
Но фермеру это ничего не дает.
Ему нужно понимать:
где на поле хуже, где лучше
где надо промывать
где давать гипс
где можно сеять нормальный сорт, а где только устойчивый
как это повлияет на урожай и деньги
Если этого нет — значит, это не технология.
Сейчас в основном как происходит?
Ученые делают опыт:
вариант 1
вариант 2 и тд.
получили прибавку
Написали статью — и на этом все заканчивается.
А в реальности фермер работает не делянками, а целым полем, где:
почва разная
засоление разное
влажность разная
И одна рекомендация на все поле просто не работает.
Поэтому во всем мире сейчас переходят на другой подход.
Не «одна рекомендация», а разделить поле на зоны и управлять каждой по-разному
Например:
соли больше, причем с допустимой долей натрия в поглощенном состоянии (нет осолонцевания) — значит просто промывка
соли больше, причем с большей долей натрия в поглощенном состоянии — значит промывка + кальций
соли меньше — можно дать больше азота и тд.
Вот это уже называется технологическое земледелие.
То же самое с удобрениями.
Обычно говорят: «внесите 100 кг азота».
А правильно — это, когда часть при посеве, часть в 5-7 листьев, то есть в зависимости от состояния поля (посева) и обеспеченности почвы.
Иначе: либо деньги уходят в никуда, либо растение не использует питание.
Главная проблема сегодня такая: наука дает «знания», а фермеру нужны «решения».
Фермеру важно всего три вещи:
1. Сколько вложить 2. Что конкретно сделать 3. Сколько он получит
Если этого нет — внедрения не будет, даже если разработка хорошая.
Что реально нужно менять?
Во-первых, каждая разработка должна заканчиваться не статьей в SCOPUS, а готовой технологией:
пошагово
с расчетными нормами (можно по модели или с использованием реальных нормативных коэффициентов
с дифференцированием доз и способов под разные условия
Во-вторых, нужно показывать это не на бумаге, а в поле:
реальные участки
реальные результаты
реальные деньги
Когда фермер увидит:
«вот тут сделали так — и получили больше»
— тогда он начнет внедрять.
И самое важное.
Будущее сельского хозяйства — это не просто:
больше удобрений
больше воды
А умное управление полем:
где дать больше
где меньше
где вообще не тратить
Если сказать совсем просто:
раньше работали «на глаз», сейчас нужно работать «по данным».
И вот здесь как раз такие вещи, как измерение засоленности, электропроводности, анализ почвы — это не просто наука.
Это инструмент, который может:
сэкономить деньги
повысить урожай
и сделать хозяйство стабильным
Поэтому вопрос сегодня стоит так:
не «есть ли наука», а «превращаем ли мы ее в понятную технологию для фермера»
А они нам за это пришлют бусы и жвачку.
Экспорт пшеницы в Таджикистан
В данное время разрабатывается Дорожная карта. Реализация проекта начнется в мае месяце текущего года, он рассчитан на 20 лет. На основе инновационных технологий будут произведены оздоровленные безвирусные семена картофеля высших реародукций. Внедряемая научная система семеноводства картофеля позволит полностью обеспечить потребность Казахстана в суперэлитных и элитных семенах картофеля, а также значительно покрыть спрос фермеров по семенам 1-2 репродукций. МСХ РК и НАО "НАНОЦ" оказывают полную поддержку данному проекту.
Заказали его,так как он мешал другим воровать
Здравствуйте, есть возможность экспортировать в таджикистан пшеницу
Бесконечные запреты,карантин мне кажется все делается для уничтожения животноводства Казахстан,воздушные программы публичные миллиардер,а воз и ныне там все стоит на месте,саботажники программ президента сидят в правительстве и на местах
Мне надо номир телефон на оптом молоко нужно
Слабый ответ - отмазочка министра.В системе ,где до до сих пор существуют взяточничество,ожидаемо все.Контрольные посты на дорогах особенно заражены этой болезнью
Китайцам верить нельзя. Они всегда были и есть себе на уме. Они возвращают рапсовое масло с целью снижения цены на неё. Они хуже явных врагов.
Когда рога просишь останешься без ушей
Халыққа тартыңдар бауырсақ пісіріп жіберді




















Добавить комментарий