Сухой порт стоимостью 37 млрд тенге построят в Костанайской области
Строительство логистического хаба планируется на территории индустриальной зоны в Костанае. Проект оценивается в 37 млрд тенге, сообщает агентство «АПК Новости».
«Наша страна является перекрестком между Востоком и Западом, Севером и Югом. На данное время зерно, подсолнечное масло и другие категории экспортируются по 160 организованным маршрутам. Благодаря сельскохозяйственному и индустриальному потенциалу, идет рост контейнерных перевозок. Они выросли в 2022 году, по сравнению с 2021 годом, на 563%. В 2023 рост составит еще на 200%. Ключевой проблемой остается нехватка контейнеров и ветхая инфраструктура. К примеру, за 2021-2022 года дефицит контейнерных перевозок в Костанае составил более 300%. Дефицит контейнерных перевозок, по прогнозу, составит 560%, а в период сбора урожая - 800%», - сообщил сегодня на Инвестиционном форуме в Костанае директор ТОО «Транспортно-логистический комплекс «Тобол» Айдын Алимов.
Он напомнил, что на территории Казахстана действует 2 крупных транспортно-логистических хаба – это морской порт Актау и сухой порт Алтынколь на границе с Китаем.
«Наш проект дает возможность создания международного логистического хаба в направлении Север-Центр-Восток и не будет уступать действующим портам», - сказал Алимов.
Костанай расположен в непосредственной близости от значительного рынка сбыта с доступом к главным транспортным магистралям. Будет возможность консолидировать грузопотоки Северного Казахстана в Южный Урал, Китай, Афганистан, Турцию, Иран, Узбекистан.
Проект будет реализован в индустриальной зоне Костаная. Стоимость составит 37 млрд тенге. Реализация планируется в течение ближайших нескольких лет.
Партнёрами проекта выступили ТОО «Allug Groop» и компания «DP World».
Татьяна Злая
Все права защищены
Копирование, а также рерайт, материалов сайта возможно только с активной гиперссылкой на источник
Фото иллюстративное, из открытых источников
«Наша страна является перекрестком между Востоком и Западом, Севером и Югом. На данное время зерно, подсолнечное масло и другие категории экспортируются по 160 организованным маршрутам. Благодаря сельскохозяйственному и индустриальному потенциалу, идет рост контейнерных перевозок. Они выросли в 2022 году, по сравнению с 2021 годом, на 563%. В 2023 рост составит еще на 200%. Ключевой проблемой остается нехватка контейнеров и ветхая инфраструктура. К примеру, за 2021-2022 года дефицит контейнерных перевозок в Костанае составил более 300%. Дефицит контейнерных перевозок, по прогнозу, составит 560%, а в период сбора урожая - 800%», - сообщил сегодня на Инвестиционном форуме в Костанае директор ТОО «Транспортно-логистический комплекс «Тобол» Айдын Алимов.
Он напомнил, что на территории Казахстана действует 2 крупных транспортно-логистических хаба – это морской порт Актау и сухой порт Алтынколь на границе с Китаем.
«Наш проект дает возможность создания международного логистического хаба в направлении Север-Центр-Восток и не будет уступать действующим портам», - сказал Алимов.
Костанай расположен в непосредственной близости от значительного рынка сбыта с доступом к главным транспортным магистралям. Будет возможность консолидировать грузопотоки Северного Казахстана в Южный Урал, Китай, Афганистан, Турцию, Иран, Узбекистан.
Проект будет реализован в индустриальной зоне Костаная. Стоимость составит 37 млрд тенге. Реализация планируется в течение ближайших нескольких лет.
Партнёрами проекта выступили ТОО «Allug Groop» и компания «DP World».
Татьяна Злая
Все права защищены
Копирование, а также рерайт, материалов сайта возможно только с активной гиперссылкой на источник
Фото иллюстративное, из открытых источников
Комментарии
В отдельных районах Жамбылской и Туркестанской областей приступили к уборке озимой пшеницы.
<a href="https://www.jihlavske-listy.cz/clanek">dfsdf</a>
[url=https://www.jihlavske-listy.cz/clanek/]dassd[/url]
Здравствуйте! Я хотел узнать цены на не рафинированное масло?
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу


















Добавить комментарий