Сухой порт стоимостью 37 млрд тенге построят в Костанайской области
Строительство логистического хаба планируется на территории индустриальной зоны в Костанае. Проект оценивается в 37 млрд тенге, сообщает агентство «АПК Новости».
«Наша страна является перекрестком между Востоком и Западом, Севером и Югом. На данное время зерно, подсолнечное масло и другие категории экспортируются по 160 организованным маршрутам. Благодаря сельскохозяйственному и индустриальному потенциалу, идет рост контейнерных перевозок. Они выросли в 2022 году, по сравнению с 2021 годом, на 563%. В 2023 рост составит еще на 200%. Ключевой проблемой остается нехватка контейнеров и ветхая инфраструктура. К примеру, за 2021-2022 года дефицит контейнерных перевозок в Костанае составил более 300%. Дефицит контейнерных перевозок, по прогнозу, составит 560%, а в период сбора урожая - 800%», - сообщил сегодня на Инвестиционном форуме в Костанае директор ТОО «Транспортно-логистический комплекс «Тобол» Айдын Алимов.
Он напомнил, что на территории Казахстана действует 2 крупных транспортно-логистических хаба – это морской порт Актау и сухой порт Алтынколь на границе с Китаем.
«Наш проект дает возможность создания международного логистического хаба в направлении Север-Центр-Восток и не будет уступать действующим портам», - сказал Алимов.
Костанай расположен в непосредственной близости от значительного рынка сбыта с доступом к главным транспортным магистралям. Будет возможность консолидировать грузопотоки Северного Казахстана в Южный Урал, Китай, Афганистан, Турцию, Иран, Узбекистан.
Проект будет реализован в индустриальной зоне Костаная. Стоимость составит 37 млрд тенге. Реализация планируется в течение ближайших нескольких лет.
Партнёрами проекта выступили ТОО «Allug Groop» и компания «DP World».
Татьяна Злая
Все права защищены
Копирование, а также рерайт, материалов сайта возможно только с активной гиперссылкой на источник
Фото иллюстративное, из открытых источников
«Наша страна является перекрестком между Востоком и Западом, Севером и Югом. На данное время зерно, подсолнечное масло и другие категории экспортируются по 160 организованным маршрутам. Благодаря сельскохозяйственному и индустриальному потенциалу, идет рост контейнерных перевозок. Они выросли в 2022 году, по сравнению с 2021 годом, на 563%. В 2023 рост составит еще на 200%. Ключевой проблемой остается нехватка контейнеров и ветхая инфраструктура. К примеру, за 2021-2022 года дефицит контейнерных перевозок в Костанае составил более 300%. Дефицит контейнерных перевозок, по прогнозу, составит 560%, а в период сбора урожая - 800%», - сообщил сегодня на Инвестиционном форуме в Костанае директор ТОО «Транспортно-логистический комплекс «Тобол» Айдын Алимов.
Он напомнил, что на территории Казахстана действует 2 крупных транспортно-логистических хаба – это морской порт Актау и сухой порт Алтынколь на границе с Китаем.
«Наш проект дает возможность создания международного логистического хаба в направлении Север-Центр-Восток и не будет уступать действующим портам», - сказал Алимов.
Костанай расположен в непосредственной близости от значительного рынка сбыта с доступом к главным транспортным магистралям. Будет возможность консолидировать грузопотоки Северного Казахстана в Южный Урал, Китай, Афганистан, Турцию, Иран, Узбекистан.
Проект будет реализован в индустриальной зоне Костаная. Стоимость составит 37 млрд тенге. Реализация планируется в течение ближайших нескольких лет.
Партнёрами проекта выступили ТОО «Allug Groop» и компания «DP World».
Татьяна Злая
Все права защищены
Копирование, а также рерайт, материалов сайта возможно только с активной гиперссылкой на источник
Фото иллюстративное, из открытых источников
Комментарии
Токаев открой глаза убери коррупцию
Наши мудрые ученые полагали, что произойдет саморегулирование численности сайгаков, однако это не произошло.
За последние 2-3 года численность их постоянно увеличивалось и достигла угрожающих размеров. Все это следствие того, в годы приобретения республикой суверенитета угробили науку. и практически не осталось высококвалифицированных настоящих ученых. До сих пор четко не можем определить или скрываем почему ежегодно массово гибнут тюлени. Ежегодно ведем химичекскую борьбу стадными саранчывыми, затрачивая млрдные бюджетные средства, зачастую с большим опозданием оптимальных сроков. В отношении сайгаков этот метод конечно не приемлим. необходимо принимать разумные меры по регулированию их численность. Для этого нужна большая подготовительная работа: научно обоснованные расчеты по количеству отстреливаемых по регионам, по хранению и использованию их мяса, рогов, которые высоко ценятся в фармпромышленности и шкуру. Отстрел нужно начинать с осени6 примерно до середины зимы.
Полностью согласен
Зачем субсидировать трейдоров? Они и так в в плюсе, считаю доплата им это разбазаривание бюджета, кто то жёстко лобирует свои интересы ????!
С китайцами работать по экспорту гранул из люцерны очень тяжело. Требуют высокую степень белка, сильно демпенгуют цену, часто изменяют условия договора. Да и вообще ведут себя нагло и высокомерно. Перестали с ними работать. И другим не советую.
Мощность маловата, рассчитанная только на внутренний рынок
Курица не ест мясо? Курица не ест мертвечину? Кто вам сказал? Курица ест все!!!! Мертвое, живое, друг друга, любое гов...но, даже своё. Вы просто не следили за ними. Это самое грязное и безразборчивое животное-птица. Свинья тоже ест все. Но если она начала есть свои казахи, то это непорядок с рационом. А употреблять их в еду нельзя просто потому, что генетически они схожи с человеком, и это приравнивается к каннибализму. А вообще, свиньи умные и чистоплотные животные. Просто человек не всегда знает об этом.
Цена какая справки
Уважаемые, вы цены когда пишите, уточняйте за какой протеин по сое эта цена, за какую масличность по рапсу цена... а то нереальные какие-то цифры пишите. Соя это преимущественно южный регион, нет здесь цены 204 тг с НДС. Рапс это Север и Восток, на Востоке нет рапса, а на Севере цены в 223 тг с НДС если только с масличностью до 45% на EXW.
Элеваторы закрываются поскольку пшеницы много? Или мало? Или спасти статистику МСХ
Главное обеспечить кормовую базу этого комплекса и специалистов по животноводству
Барлығы отирик, жемкорлар жала жауып, түрмеге отырғызды, жалғыз ғана шырылдап жүрген киси еди ???? мал шаруашылығы жағдайын жақсарту керек деп, бостандык бериндер, жумысын жалғастыру үшін
Добавить комментарий