Дефицит дизтоплива к началу весенне-полевых работ ожидается в Казахстане
В 2023 году в Казахстане прогнозируется дефицит дизельного топлива. Снижение объемов производства ожидается из-за закрытия нефтеперерабатывающих заводов в связи с капремонтами. К началу весенне-полевых работ рынку не будет хватать 700 тыс. тонн дизельного топлива, передают «АПК Новости» со ссылкой на телеканал Almaty.tv.
Нынешние объёмы не покрывают потребностей рынка, говорит эксперт нефтегазовой отрасли. По словам Ерлана Жаукина, за этот год было произведено 5 миллионов 300 тысяч тонн топлива. Что значительно меньше действительных нужд.
«Потребность рынка составляет около 5,6 млн тонн. То есть порядка 300 тысяч тонн Казахстан вынужден импортировать. А мы все прекрасно понимаем и знаем, что цены на внешних рынках в разы выше, чем в стране. То есть основной проблемой дефицита в Казахстане дизеля является существенный диспаритет цен», - отметил эксперт нефтегазовой отрасли Ерлан Жаукин.
С точки зрения экономики, нарушен принцип равной выгоды, считает эксперт. Проще говоря, в соседних странах нефтепродукты реализуют в два, а то и в три раза дороже, чем в нашей стране. Отсюда и ощутимый переток относительно дешёвого отечественного топлива за рубеж. И, зачастую, незаконным путём.
«Пока цены разные, пока выгодно увозить из Казахстана топливо по серым схемам. На сегодня у нас официально экспорт из Казахстана топлива запрещён. Но он у нас вывозится различными способами. Это либо контрабанда, либо через бак автомобиля, либо транзит», - подчеркнул Ерлан Жаукин.
Накануне в Кызылорде на пять лет осудили женщину, незаконно торговавшую дизтопливомв течение пяти лет. Она, буквально, помогла сжечь «всерую» горючее на 270 миллионов тенге. Но даже этот случай - лишь верхушка айсберга, считают юристы.
«Этот приговор, этот судебный акт - это всего лишь, увы, последствия цепочки множества факторов, приведших к этому приговору. И не только этому. Есть еще ряд судебных актов по Казахстану. В частности, в Костанайской области, в Южно-Казахстанской. Особенно в приграничных областях», - поясняет адвокат Таир Назханов.
Таким образом, рынку нанесён колоссальный ущерб. Лишь за этот год, по словам специалистов, контрабандисты вывезли из страны 200 тысяч тонн топлива. Но беда в том, что выявить такие акты не просто. Схемы становятся всё более изощрёнными, а предприимчивые нарушители - куда подкованнее. Ведь, как известно, спрос рождает предложение.
Между тем, по мнению экспертов, единственный выход избежать нехватки дизтоплива - добиться выравнивания цен. Чтобы рынок сам был заинтересован в импорте, говорят они.
Нынешние объёмы не покрывают потребностей рынка, говорит эксперт нефтегазовой отрасли. По словам Ерлана Жаукина, за этот год было произведено 5 миллионов 300 тысяч тонн топлива. Что значительно меньше действительных нужд.
«Потребность рынка составляет около 5,6 млн тонн. То есть порядка 300 тысяч тонн Казахстан вынужден импортировать. А мы все прекрасно понимаем и знаем, что цены на внешних рынках в разы выше, чем в стране. То есть основной проблемой дефицита в Казахстане дизеля является существенный диспаритет цен», - отметил эксперт нефтегазовой отрасли Ерлан Жаукин.
С точки зрения экономики, нарушен принцип равной выгоды, считает эксперт. Проще говоря, в соседних странах нефтепродукты реализуют в два, а то и в три раза дороже, чем в нашей стране. Отсюда и ощутимый переток относительно дешёвого отечественного топлива за рубеж. И, зачастую, незаконным путём.
«Пока цены разные, пока выгодно увозить из Казахстана топливо по серым схемам. На сегодня у нас официально экспорт из Казахстана топлива запрещён. Но он у нас вывозится различными способами. Это либо контрабанда, либо через бак автомобиля, либо транзит», - подчеркнул Ерлан Жаукин.
Накануне в Кызылорде на пять лет осудили женщину, незаконно торговавшую дизтопливомв течение пяти лет. Она, буквально, помогла сжечь «всерую» горючее на 270 миллионов тенге. Но даже этот случай - лишь верхушка айсберга, считают юристы.
«Этот приговор, этот судебный акт - это всего лишь, увы, последствия цепочки множества факторов, приведших к этому приговору. И не только этому. Есть еще ряд судебных актов по Казахстану. В частности, в Костанайской области, в Южно-Казахстанской. Особенно в приграничных областях», - поясняет адвокат Таир Назханов.
Таким образом, рынку нанесён колоссальный ущерб. Лишь за этот год, по словам специалистов, контрабандисты вывезли из страны 200 тысяч тонн топлива. Но беда в том, что выявить такие акты не просто. Схемы становятся всё более изощрёнными, а предприимчивые нарушители - куда подкованнее. Ведь, как известно, спрос рождает предложение.
Между тем, по мнению экспертов, единственный выход избежать нехватки дизтоплива - добиться выравнивания цен. Чтобы рынок сам был заинтересован в импорте, говорят они.
Комментарии
Цены на хлеб будут падать? Интересно
Осы айтқан сөз дәл қазір актально болуда
Өтірік жала жауып, қамады. Бостандық беріңдер бұл кісіге
Я бы хотел этим заняться
Не дай Бог ужасс будет тогда..
Алмасбек нағыз премьер министр болатын кісі
Все правильно говорит депутат. Молодец, что поднимает все это на поверхность. Так держать
Завод на 120 тысяч тонн в год за 150 млн рублей?
- Папа, такие заводы существуют?
- Нет, сынок, это - фантастика.
Да когда же у нас начнутся реальные изменения в ветеринарии?В недавнем отчёте министр сельского хозяйства радужно описал состояние ветеринарии. Все у нас хорошо и благополучно.
Добавить комментарий