Новости, Фермер
Зерновики сомневаются в рекордных цифрах по экспорту в Китай
Зерновики Казахстана нарастили экспорт зерна в 2023 году. Основными странами отгрузок стали Китай и Узбекистан. Органы отчитываются о рекордных поставках зерна в КНР, однако зерновики сомневаются в этих цифрах: кто и как везет зерно, если КТЖ уже 4 месяца вводит запреты и не согласовывает планы, сообщает агентство «АПК Новости».
«По итогам 2023 года, в сравнении с 2022 годом, наблюдается рост экспорта грузов в направлении Китая, Узбекистана, России», - сообщила пресс-служба КТЖ.
Перевозки в Китай через железнодорожные погранпереходы в 2023 году выросли на 35% по сравнению с предыдущим годом. Существенно увеличился экспорт зерна.
Между тем, в КТЖ не назвали точного объема отгрузки зерна. Зато озвучил его вице-премьер Серик Жумангарин. По его словам, в 2023 году Казахстан отправил на экспорт в Китай 2,2 млн тонн зерна.
Трейдеры, в свою очередь, заявили, что сомневаются в данной цифре.
«Бесконечные запреты погрузок на Китай идут с сентября. В декабре запреты продлевали каждую неделю. Мы не понимаем этих данных. Если уже 4 месяца КТЖ вводит запреты, откуда такая цифра – 2 млн тонн? И как зерно вывозили, если фирмам план на Китай вообще не согласовывают? Мы считаем, что ездит тот, кто платит руководству КТЖ. Думаю, это всего несколько компаний», - сообщил агентству «АПК Новости» трейдер из Алматы Амир Бутырханов.
12 января КТЖ вновь закрыла погрузки на экспортные направления.
Согласно информации, до 21ч. 14 января закрыты погрузки на Сарыагаш, которая ведет на Узбекистан, Таджикистан, Афганистан, Китай. Мера принята в связи с ограничением пропускной способности по причине производства работ на инфраструктуре и сложных метеорологических условиях.
Между тем, известно, что в феврале в Китае ожидается празднование Нового года. Обычно в течение порядка 10 дней страна полностью прекращает прием грузов.
Также стало известно, что с 16 января по 31 января КТЖ в очередной раз продлил запрет на отгрузку в сторону Китая зерна, масличных и продуктов их переработки. Сообщается, что на станции Достык скопилось 118 цистерн с маслом, 358 зерновозов, 307 крытых вагонов, 396 платформ с контейнерами.
Однако, вернемся к итогам года. По данным КТЖ, экспорт грузов железнодорожным транспортом в Узбекистан также вырос. В данную страну из Казахстана было отгружено порядка 3,5 млн тонн зерна.
Транзитом через Россию было вывезено 1 млн тонн зерна.
«По итогам 2023 года, в сравнении с 2022 годом, наблюдается рост экспорта грузов в направлении Китая, Узбекистана, России», - сообщила пресс-служба КТЖ.
Перевозки в Китай через железнодорожные погранпереходы в 2023 году выросли на 35% по сравнению с предыдущим годом. Существенно увеличился экспорт зерна.
Между тем, в КТЖ не назвали точного объема отгрузки зерна. Зато озвучил его вице-премьер Серик Жумангарин. По его словам, в 2023 году Казахстан отправил на экспорт в Китай 2,2 млн тонн зерна.
Трейдеры, в свою очередь, заявили, что сомневаются в данной цифре.
«Бесконечные запреты погрузок на Китай идут с сентября. В декабре запреты продлевали каждую неделю. Мы не понимаем этих данных. Если уже 4 месяца КТЖ вводит запреты, откуда такая цифра – 2 млн тонн? И как зерно вывозили, если фирмам план на Китай вообще не согласовывают? Мы считаем, что ездит тот, кто платит руководству КТЖ. Думаю, это всего несколько компаний», - сообщил агентству «АПК Новости» трейдер из Алматы Амир Бутырханов.
12 января КТЖ вновь закрыла погрузки на экспортные направления.
Согласно информации, до 21ч. 14 января закрыты погрузки на Сарыагаш, которая ведет на Узбекистан, Таджикистан, Афганистан, Китай. Мера принята в связи с ограничением пропускной способности по причине производства работ на инфраструктуре и сложных метеорологических условиях.
Между тем, известно, что в феврале в Китае ожидается празднование Нового года. Обычно в течение порядка 10 дней страна полностью прекращает прием грузов.
Также стало известно, что с 16 января по 31 января КТЖ в очередной раз продлил запрет на отгрузку в сторону Китая зерна, масличных и продуктов их переработки. Сообщается, что на станции Достык скопилось 118 цистерн с маслом, 358 зерновозов, 307 крытых вагонов, 396 платформ с контейнерами.
Однако, вернемся к итогам года. По данным КТЖ, экспорт грузов железнодорожным транспортом в Узбекистан также вырос. В данную страну из Казахстана было отгружено порядка 3,5 млн тонн зерна.
Транзитом через Россию было вывезено 1 млн тонн зерна.
Комментарии
Когда рога просишь останешься без ушей
Халыққа тартыңдар бауырсақ пісіріп жіберді
В США масло можно отправлять .Трамп с удовольствием примет его.
Казахстан попробовал предложить рапсовое масло США .,?
Хотели внутри страны повысить цену на масло, вот вам и наказание
Китай ВСЕМ присылает,обеспечивает товарами не потребными,не крепкими,а сами хотят ,,, только лучшее,хитро...
Жалақы жағы өте аз осы сала маманымын. Өте дұрыс айтты қаралса жақсы болар еді
Өздері бізге не жіберетінін тексере ме екен,гмо жан да қауіпті тауар келеді, біздікілер кіргізе береді
Зато к нам со всего мира гмо и прочую хрень прут.
Если бы масло было качественное , то за ним была бы очередь! А так заводы приостанавливает свою работу)) Всем все ясно.
Сертификат не очень дорого стоит. Поэтому ему никто не верит.
Искать др покупателей тяжело .
Добавить комментарий