Новости, Фермер
Казахстанское зерно теряет цену из-за действий КТЖ
КТЖ передергивает факты по погрузке и пытается переложить всю вину на экспортеров. Об этом агентству «АПК Новости» сообщили участники рынка. По их словам, первая декада ноября для экспортеров началась не радужно. Объявленные запреты на погрузку грузов на среднюю Азию, и последующее лимитированное ограничение, очень сильно нервирует бизнес-сообщество. Срываются контракты, растут издержки. Недовольство грузоотправителей всех категорий достигло своего пика. Когда Правительство вмешается и наведет порядок в КТЖ?
Как ранее сообщало агентство «АПК Новости», ссылаясь на информацию пресс-службы КТЖ, компания согласовала основной план перевозок зерна на октябрь в объеме 1,3 млн тонн зерна, грузоотправители предъявили к перевозке лишь 900 тыс. тонн зерна, что составляет порядка 70% от заявленного объема. Иными словами, зерновики сами не поставили КТЖ нужные объемы зерна и продолжают винить Нацперевозчика.
Экспортеры зерна возмущены данным предъявлением. По их словам, причиной непоставок являются нарушения в работе КТЖ.
«Отгрузка 900 тыс. тонн – это, в целом, очень хорошо, даже при несогласовании планов и прочих причин. Но, если объективно посмотреть, то у ситуации неотгрузки этих 400 тыс. тонн есть свои причины», - сообщил агентству «АПК Новости» предприниматель из Костанайской области, экспортер зерна Ильгиз Тельгарин.
Во-первых, это несвоевременный подход порожняка, который своевременно не довез КТЖ-Грузовые перевозки.
Во-вторых, доппланы компаниям согласовали поздно и частично, грузить было уже не актуально. Возник риск не оформиться октябрем, в то время как с ноябрем не все понятно.
В-третьих, падение цен на зерно, которые диктуют иностранные покупатели, вынудило казахстанских экспортеров придержать исполнение контрактов.
«А виной всему несогласование КТЖ планов на протяжении 2,5 месяцев, объявление всевозможных запретов и подсылов, отмена действующего разрешения на погрузку зерна в контейнера», - отметил экспортер.
В-четвертых, излишняя волокита и бюрократия КТЖ-Грузовые перевозки в согласовании планов на импорт зерна (квотирование объемов, требование подтверждения от союза зернопереработчиков, в части списка мукомольных предприятий, и прочее).
В-пятых, появилась практика согласования планов через дочерние организации КТЖ - АО «КТЖ Экспресс» и АО «Кедентранссервис».
«АстыкТранс категорически отказывается давать зерновозы через коды Кедена и Экспресса. В связи с чем, погрузки нет. При этом, АстыкТранс в октябре информировал о замедлении оборота вагонов и не обеспечении вагонами всех заявок экспортеров», - отметил участник рынка.
Экспортеры возмущены до предела: «срываются контракты, растут издержки. Недовольство грузоотправителей всех категорий достигло своего пика. Когда Правительство вмешается и наведет порядок в КТЖ?»
Между тем, как заявили сегодня в Главной транспортной прокуратуре, всем предпринимателям, у которых есть претензии к работе КТЖ, можно обращаться в ведомство, даже анонимно.
«В Главной транспортной прокуратуре действуют номера 8 (7172) 30 -18 – 20 или 8 (777) 050 - 77 – 27, по которым предприниматели могут сообщать о нарушениях их прав. При необходимости анонимность гарантируется. Также мобильная группа готова принимать предложения по пересмотру действующих правовых документов уполномоченных государственных органов для улучшения условий по ведению бизнеса», - отмечается в информации прокуратуры.
Татьяна Злая
Копирование материалов без ссылки на источник преследуется по закону. Рерайт материалов запрещен
Как ранее сообщало агентство «АПК Новости», ссылаясь на информацию пресс-службы КТЖ, компания согласовала основной план перевозок зерна на октябрь в объеме 1,3 млн тонн зерна, грузоотправители предъявили к перевозке лишь 900 тыс. тонн зерна, что составляет порядка 70% от заявленного объема. Иными словами, зерновики сами не поставили КТЖ нужные объемы зерна и продолжают винить Нацперевозчика.
Экспортеры зерна возмущены данным предъявлением. По их словам, причиной непоставок являются нарушения в работе КТЖ.
«Отгрузка 900 тыс. тонн – это, в целом, очень хорошо, даже при несогласовании планов и прочих причин. Но, если объективно посмотреть, то у ситуации неотгрузки этих 400 тыс. тонн есть свои причины», - сообщил агентству «АПК Новости» предприниматель из Костанайской области, экспортер зерна Ильгиз Тельгарин.
Во-первых, это несвоевременный подход порожняка, который своевременно не довез КТЖ-Грузовые перевозки.
Во-вторых, доппланы компаниям согласовали поздно и частично, грузить было уже не актуально. Возник риск не оформиться октябрем, в то время как с ноябрем не все понятно.
В-третьих, падение цен на зерно, которые диктуют иностранные покупатели, вынудило казахстанских экспортеров придержать исполнение контрактов.
«А виной всему несогласование КТЖ планов на протяжении 2,5 месяцев, объявление всевозможных запретов и подсылов, отмена действующего разрешения на погрузку зерна в контейнера», - отметил экспортер.
В-четвертых, излишняя волокита и бюрократия КТЖ-Грузовые перевозки в согласовании планов на импорт зерна (квотирование объемов, требование подтверждения от союза зернопереработчиков, в части списка мукомольных предприятий, и прочее).
В-пятых, появилась практика согласования планов через дочерние организации КТЖ - АО «КТЖ Экспресс» и АО «Кедентранссервис».
«АстыкТранс категорически отказывается давать зерновозы через коды Кедена и Экспресса. В связи с чем, погрузки нет. При этом, АстыкТранс в октябре информировал о замедлении оборота вагонов и не обеспечении вагонами всех заявок экспортеров», - отметил участник рынка.
Экспортеры возмущены до предела: «срываются контракты, растут издержки. Недовольство грузоотправителей всех категорий достигло своего пика. Когда Правительство вмешается и наведет порядок в КТЖ?»
Между тем, как заявили сегодня в Главной транспортной прокуратуре, всем предпринимателям, у которых есть претензии к работе КТЖ, можно обращаться в ведомство, даже анонимно.
«В Главной транспортной прокуратуре действуют номера 8 (7172) 30 -18 – 20 или 8 (777) 050 - 77 – 27, по которым предприниматели могут сообщать о нарушениях их прав. При необходимости анонимность гарантируется. Также мобильная группа готова принимать предложения по пересмотру действующих правовых документов уполномоченных государственных органов для улучшения условий по ведению бизнеса», - отмечается в информации прокуратуры.
Татьяна Злая
Копирование материалов без ссылки на источник преследуется по закону. Рерайт материалов запрещен
Комментарии
Что сказать к этому всё шло
Хах. Почем у вас там литровка стоит?
В РФ 150)))
Все очень круто ???? но есть одно но ! Не правильно учитывать что техника в лизинг брали или нет ! Так как кто ранее начинали и с малыми землями они не смогли брать в лизинг технику так как им не одобрили связи с тем что мало земли . И им приходилось приобретать техники за нал или же буу . Теперь когда он в конкурсе будет выставлять технику без документов лизинга а второй у кого земли больше и приобретал технику в лизинг и ему дадут приоритет и он опять получит землю а у кого меньшее площадь земли и ранее не мог в лизинг брать так как ему не давали по причине что площадь маленькая оставаться опять без земли что ли ? Почему все малых предприятий и сельхоз предпринимателей душите и душите ? Хватит уже крупных корпораций кормить и поддерживать и потом смотреть на них и зависит от них ????
А можно купит мрс породы допер?
Всецело поддерживаю данную инициативу для научно обоснованно координации научных исследований и поддержки ученых, особенно молодых
Хотелось бы узнать,возможно ли экспортировать конину в Италию и Европу
Надо зеркально отвечать РФ в направлении Азиатского рынка, нельзя такое молча терпеть.. Надо зубы тоже показывать...
Добрый вечер! Интересует данная программа по разведению МРС.
Какие условие для подачи заявки?
Заранее благодарю.
Условия программы «Жайлау»:
* годовая ставка вознаграждения – не более 6%
* срок кредитования – до 10 лет
* сумма финансирования – до 350 млн тенге для проектов по разведению КРС и до 200 млн тенге для проектов по разведению МРС.
Еки студентти колдап окуынын акысын толегениниз ушин Алла разы болсын енбегиниздин жемисин кориниз нагыз азаматсы
Абалдеть что творится!!!
Ну эти маслозаводы как грибы уже. А семечку где возьмете? В России?
Добавить комментарий