КТЖ заявила, что зерновики не предоставили к перевозке 30% грузов
Зерновики уже несколько месяцев возмущаются тем, что Национальный железнодорожный перевозчик КТЖ не согласовывает планы, не исполняет предписания прокуратуры и ущемляет их права. Нацкомпания, в свою очередь заявила, что грузоотправители сами не предоставляют к перевозке зерно. Как сообщила сегодня пресс-служба КТЖ, в октябре отправители предъявили к перевозке лишь 70% от заявленного объема зерна, сообщает агентство «АПК Новости».
«Железнодорожным транспортом планировалось перевезти основным планом 1,3 млн тонн зерна в октябре. Однако грузоотправители предъявили к перевозке только свыше 900 тыс. тонн зерна, что составляет 69% от заявленного объема», - говорится в информации КТЖ.
По данным компании, грузоотправители обеспечены вагонами на 100%. Ежесуточно в октябре под погрузку зерновых грузов предоставлялось более 630 вагонов. Отправителями же грузилось не более 410 вагонов.
«Остальные вагоны в ожидании погрузки находились на их подъездных путях. Погрузка не обеспечивалась по независящим от Нацперевозчика причинам», - пояснили в компании.
Согласно информации КТЖ, с грузоотправителями проводится активная работа, совместные совещания, налажен диалог с отраслевыми ассоциациями, о необходимости активизировать погрузку зерновых говорят на заседаниях зернового штаба, который принимает все необходимые меры по выполнению плановых показателей по перевозке зерновых грузов.
«Железнодорожным транспортом планировалось перевезти основным планом 1,3 млн тонн зерна в октябре. Однако грузоотправители предъявили к перевозке только свыше 900 тыс. тонн зерна, что составляет 69% от заявленного объема», - говорится в информации КТЖ.
По данным компании, грузоотправители обеспечены вагонами на 100%. Ежесуточно в октябре под погрузку зерновых грузов предоставлялось более 630 вагонов. Отправителями же грузилось не более 410 вагонов.
«Остальные вагоны в ожидании погрузки находились на их подъездных путях. Погрузка не обеспечивалась по независящим от Нацперевозчика причинам», - пояснили в компании.
Согласно информации КТЖ, с грузоотправителями проводится активная работа, совместные совещания, налажен диалог с отраслевыми ассоциациями, о необходимости активизировать погрузку зерновых говорят на заседаниях зернового штаба, который принимает все необходимые меры по выполнению плановых показателей по перевозке зерновых грузов.
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий