Экспортеры льна экстренно перестраивают маршруты
Фото: АПК Новости
Логистика-2026: затянувшийся кризис в Красном море и удорожание фрахта заставляют казахстанских экспортеров льна экстренно перестраивать маршруты. Об этом сообщили в Казахстанской Ассоциации производителей льна. По прогнозу экспертов, логистический кризис затянется до конца 2026 года, передает агентство АПК Новости.
Пока традиционные морские пути через Черное море и Суэцкий канал остаются зоной повышенных рисков и запредельных страховых тарифов, аналитики Ассоциации фиксируют тектонический сдвиг логистических потоков масличного льна.
Европейский вектор (Мультимодальный маршрут):
Несмотря на сложности, Европа (Бельгия, Германия, Польша) остается премиальным рынком. Но из-за удорожания морского фрахта фокус смещается на сухопутные железнодорожные маршруты через погранпереходы приграничных стран ЕС.
Высокий спрос европейских переработчиков частично компенсирует фермерам возросшие транспортные расходы.
Азиатский прорыв (Китай и ТМТМ):
Китай резко наращивает импорт казахстанского льна для производства льняного масла. Транспортировка через Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) и прямые контейнерные поезда через Достык/Алтынколь сейчас стали главным спасательным кругом для рынка.
Прогноз Ассоциации:
Логистический кризис затянется до конца 2026 года.
«Трейдеры, которые быстрее переориентируют объемы на Китай и прямые ж/д контракты в ЕС, смогут предложить фермерам более привлекательную закупочную цену. Спотовый рынок будет волатильным — рекомендуем фиксировать долгосрочные контракты», - сообщили в Ассоциации.
Пока традиционные морские пути через Черное море и Суэцкий канал остаются зоной повышенных рисков и запредельных страховых тарифов, аналитики Ассоциации фиксируют тектонический сдвиг логистических потоков масличного льна.
Европейский вектор (Мультимодальный маршрут):
Несмотря на сложности, Европа (Бельгия, Германия, Польша) остается премиальным рынком. Но из-за удорожания морского фрахта фокус смещается на сухопутные железнодорожные маршруты через погранпереходы приграничных стран ЕС.
Высокий спрос европейских переработчиков частично компенсирует фермерам возросшие транспортные расходы.
Азиатский прорыв (Китай и ТМТМ):
Китай резко наращивает импорт казахстанского льна для производства льняного масла. Транспортировка через Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) и прямые контейнерные поезда через Достык/Алтынколь сейчас стали главным спасательным кругом для рынка.
Прогноз Ассоциации:
Логистический кризис затянется до конца 2026 года.
«Трейдеры, которые быстрее переориентируют объемы на Китай и прямые ж/д контракты в ЕС, смогут предложить фермерам более привлекательную закупочную цену. Спотовый рынок будет волатильным — рекомендуем фиксировать долгосрочные контракты», - сообщили в Ассоциации.
Комментарии
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Добавить комментарий