Центральный нижний рекламный баннер

Зерновые шаттлы запустит Казахстан в страны Центральной Азии

Зерновые шаттлы запустит Казахстан в страны Центральной Азии  - изображение
Фото: АПК Новости
Стремительный рост объемов экспорта зерна и перемолотой продукции произошел в Казахстане. По данным Нацперевозчика КТЖ, за прошедшие месяцы 2024 года в Китай перевезли на 70% больше муки, чем годом ранее, передает агентство АПК Новости.
 
По итогам 8 месяцев 2024 года Казахстан отправил на экспорт 4 млн тонн зерна, перевозки внутри страны составили 1 млн 200 тыс. тонн, это на 4% больше, чем год назад.
 
Если говорить о железнодорожных перевозках продукции перемола, в КТЖ констатируют значительный рост поставок, как во внутреннем, так и в экспортном направлении. Так, за 8 месяцев по железной дороге в стране было перевезено 2 млн 300 тыс. тонн, что на 17% больше, чем год назад. На экспорт в другие страны было отправлено 1 млн 800 тыс. тонн муки, это на 20% больше, чем годом ранее. При этом поставки продуктов перемола в Китай выросли на существенные 70% - до 500 тыс. тонн.
 
Между тем, по словам мукомолов, ажиотажного роста по отгрузке пищевой муки в Китай не наблюдается, рост поставок идет за счет кормовой муки или гранул.
 
Что касается экспорта зерна, бОльшая его часть отправилась в страны Центральной Азии, туда отгрузили 2 млн 500 тыс. тонн. В Китай ушло 1 млн 200 тыс. тонн.
 
Как сообщили в Палате предпринимателей «Атамекен», Казахстан в этом году рискует утонуть в собственном зерне из-за большого объема нового урожая и проблем с его отгрузкой. По информации пресс-службы НПП, предприниматели постоянно говорят о несогласовании планов на погрузку в полном объеме, и заявляют, что зерно идет на экспорт в объеме лишь примерно 30% от нужного.
 
Куда девать богатый урожай-2024?
 
Как отметили в КТЖ, компания готова его принять. Уже сейчас в основных зерносеющих регионах работают специальные зерновые группы. В период массового вывоза нового урожая на экспорт, будет увеличена скорость передвижения вагонов с зерном, а в страны Центральной Азии будут ездить зерновые и мучные шаттлы. Как отметили в компании, это специальные скоростные маршрутные поезда, которые позволят увеличить оборачиваемость вагонов и сократить срок доставки грузов.

 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Боковой рекламный баннерБоковой рекламный баннерБоковой рекламный баннер
Комментарии
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...

Другие новости по теме

Центральный нижний рекламный баннер
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.