КТЖ призовут в ответственности
Жалобы на запреты и ограничения железнодорожных погрузок, которые в последнее время выставляет предпринимателям КТЖ, сыпятся, как из рога изобилия. Сегодня стало известно, что депутаты Мажилиса призовут КТЖ к ответственности. Завтра, 15 сентября, состоится совещание по «разбору полетов» Нацперевозчика. Участники рынка ждут конкретных действий и надеются, что встреча пройдет не для галочки, сообщает агентство «АПК Новости».
«Депутаты Мажилиса призовут к ответственности КТЖ за созданные проблемы с перевозками. Сегодня стало известно, что завтра в Мажилисе пройдет совещание, куда приглашены руководители КТЖ. В совещании примут участие представители партий, отраслевых Ассоциаций и Союзов, а вот кто будет из числа представителей Национальной компании КТЖ, пока неизвестно. В любом случае, это уже прецедент, что перевозчика призвали к ответственности за бездействие», - сообщил агентству «АПК Новости» участник зернового рынка, близкий к транспортной сфере, пожелавший остаться неизвестным.
По словам предпринимателя, очевидно, что КТЖ будет апеллировать цифрами, фактами об увеличении перевозок, но, отметил он, экономика растет, соответственно, железная дорога должна отвечать адекватным развитием.
«Если было бы синхронное развитие транспортной системы и торговли, то, безусловно, перевозки были бы еще больше в разы, и, соответственно, в плюсе было бы ВВП государства, о чем неоднократно в своем послании говорил Токаев. Надеемся, что это совещание пройдет не для галочки, и представителям КТЖ не удастся «заболтать» текущую проблематику. Мы надеемся, что все беды и чаяния экспортеров будут услышаны, и приняты, наконец, действенные меры. Нам всем нужна открытость, согласованность, адекватность. Бизнес тоже предлагает решения, которые должны быть приняты государственными органами. Это залог успеха», - отметил собеседник агентства.
Как сообщалось, Казахстанский Национальный железнодорожный перевозчик КТЖ сообщил о вводе запрета на перевозку всех грузов в контейнерах. На фоне отказа в согласовании дополнительных планов, запрета на погрузку на отдельных станциях, в отрасли назревает транспортный коллапс. Участники зернового рынка обратились в Правительство.
«Депутаты Мажилиса призовут к ответственности КТЖ за созданные проблемы с перевозками. Сегодня стало известно, что завтра в Мажилисе пройдет совещание, куда приглашены руководители КТЖ. В совещании примут участие представители партий, отраслевых Ассоциаций и Союзов, а вот кто будет из числа представителей Национальной компании КТЖ, пока неизвестно. В любом случае, это уже прецедент, что перевозчика призвали к ответственности за бездействие», - сообщил агентству «АПК Новости» участник зернового рынка, близкий к транспортной сфере, пожелавший остаться неизвестным.
По словам предпринимателя, очевидно, что КТЖ будет апеллировать цифрами, фактами об увеличении перевозок, но, отметил он, экономика растет, соответственно, железная дорога должна отвечать адекватным развитием.
«Если было бы синхронное развитие транспортной системы и торговли, то, безусловно, перевозки были бы еще больше в разы, и, соответственно, в плюсе было бы ВВП государства, о чем неоднократно в своем послании говорил Токаев. Надеемся, что это совещание пройдет не для галочки, и представителям КТЖ не удастся «заболтать» текущую проблематику. Мы надеемся, что все беды и чаяния экспортеров будут услышаны, и приняты, наконец, действенные меры. Нам всем нужна открытость, согласованность, адекватность. Бизнес тоже предлагает решения, которые должны быть приняты государственными органами. Это залог успеха», - отметил собеседник агентства.
Как сообщалось, Казахстанский Национальный железнодорожный перевозчик КТЖ сообщил о вводе запрета на перевозку всех грузов в контейнерах. На фоне отказа в согласовании дополнительных планов, запрета на погрузку на отдельных станциях, в отрасли назревает транспортный коллапс. Участники зернового рынка обратились в Правительство.
Комментарии
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
Добавить комментарий