Сахар «едет» в города
На данное время по территории Казахстана железнодорожным транспортом перемещается 152 вагона с сахаром. Об этом Министерство сельского хозяйство сообщило около часа назад, передают «АПК Новости».
Наше агентство уже писало о том, что в Казахстане сложился дефицит сахара. Его отсутствие на полках супермаркетов, где сахар продают по социальным ценам, казахстанцы заметили на прошлой неделе. Цена на рынках тут же взлетела до 800 тенге за килограмм. Чиновники говорят, что люди искусственно создают ажиотаж. Минсельхоз заявил в пятницу, что дефицита сахара в Казахстане нет.
Как только что сообщили в пресс-службе главного аграрного ведомства страны, Министерством сельского хозяйства Казахстана, совместно с АО «НК «КТЖ», решен вопрос беспрепятственной поставки сахара и сахара-сырца в регионы страны.
С 28 мая АО «НК «КТЖ» установлен особый контроль пропуска вагонов продуктом для бесперебойной поставки стратегического товара в области.
«В настоящее время по территории Казахстана железнодорожным транспортом перемещаются 152 вагона с сахаром. Помимо этого, железной дорогой доставляются 116 вагонов с тростниковым сахаром-сырцом, предназначенные для переработки», - сообщили в ведомстве.
Акиматам областей рекомендовано обеспечить оперативную приемку и распределение поставляемого сахара.
Производство сахара на отечественных заводах не прекращается, осуществляется его бесперебойная поставка в регионы, запасы продукта постоянно пополняются, также сказали в Минсельхозе.
Вопрос обеспечения страны сахаром находится на постоянном контроле Правительства.
Фото из открытых источников
Наше агентство уже писало о том, что в Казахстане сложился дефицит сахара. Его отсутствие на полках супермаркетов, где сахар продают по социальным ценам, казахстанцы заметили на прошлой неделе. Цена на рынках тут же взлетела до 800 тенге за килограмм. Чиновники говорят, что люди искусственно создают ажиотаж. Минсельхоз заявил в пятницу, что дефицита сахара в Казахстане нет.
Как только что сообщили в пресс-службе главного аграрного ведомства страны, Министерством сельского хозяйства Казахстана, совместно с АО «НК «КТЖ», решен вопрос беспрепятственной поставки сахара и сахара-сырца в регионы страны.
С 28 мая АО «НК «КТЖ» установлен особый контроль пропуска вагонов продуктом для бесперебойной поставки стратегического товара в области.
«В настоящее время по территории Казахстана железнодорожным транспортом перемещаются 152 вагона с сахаром. Помимо этого, железной дорогой доставляются 116 вагонов с тростниковым сахаром-сырцом, предназначенные для переработки», - сообщили в ведомстве.
Акиматам областей рекомендовано обеспечить оперативную приемку и распределение поставляемого сахара.
Производство сахара на отечественных заводах не прекращается, осуществляется его бесперебойная поставка в регионы, запасы продукта постоянно пополняются, также сказали в Минсельхозе.
Вопрос обеспечения страны сахаром находится на постоянном контроле Правительства.
Фото из открытых источников
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Добавить комментарий