Новости, Фермер
Элеваторы останавливают приемку в Казахстане
Фото Эдуарда Двуреченского
Национальная компания Продкорпорация заявила о временной остановке приемки зерна на Представительстве в Акмолинской области. Причиной назвали скопление слишком большого объема влажного зерна. Между тем, аграрии Костанайской области сообщают о коллапсе на зерновом рынке. Цены на урожай падают, мельницы останавливаются, элеваторы не могут оперативно принять и просушить зерно, сообщает агентство АПК Новости.
По информации Продкорпорации, хлебоприемное предприятие, находящееся в ее распоряжении - «Астық қоймалары», - доводит до сведения сельхозтоваропроизводителей о временном приостановлении приемки зерновых культур на «Хлебной базе №1», находящееся в городе Акколь в период с 11 по 13 октября.
Причиной остановки назвали накопление слишком большого объема влажного и сырого зерна.
Между тем, аграрии Костанайской области заявляют о коллапсе на зерновом рынке. По словам директора ТОО «Мелитопольское» Эдуарда Двучеренского, рынок необходимо регулировать.
«Важно обеспечить рынок сбыта зерна, который в настоящее время находится в коллапсе. Цены на урожай падают, мельницы останавливаются, нет четких перспектив по отгрузке. Технические возможности элеватора не позволяют оперативно принимать, сушить и отгружать зерно. Урожай принимается с фактическим занижением качества», - отметил Эдуард Двуреченский.
Отметим, в Костанайской области убрано свыше 4 млн га площадей, что составляет 94,5%. Средняя урожайность 11,4 ц/га. Намолочено 3 млн 923 тыс. тонн зерна и 173 тыс. тонн масличных культур. Урожайность масличных составила 6,6 ц/га. В целом, Казахстан уже намолотил 24 млн тонн зерна. Урожай, по прогнозам, ожидается рекордный.
По информации Продкорпорации, хлебоприемное предприятие, находящееся в ее распоряжении - «Астық қоймалары», - доводит до сведения сельхозтоваропроизводителей о временном приостановлении приемки зерновых культур на «Хлебной базе №1», находящееся в городе Акколь в период с 11 по 13 октября.
Причиной остановки назвали накопление слишком большого объема влажного и сырого зерна.
Между тем, аграрии Костанайской области заявляют о коллапсе на зерновом рынке. По словам директора ТОО «Мелитопольское» Эдуарда Двучеренского, рынок необходимо регулировать.
«Важно обеспечить рынок сбыта зерна, который в настоящее время находится в коллапсе. Цены на урожай падают, мельницы останавливаются, нет четких перспектив по отгрузке. Технические возможности элеватора не позволяют оперативно принимать, сушить и отгружать зерно. Урожай принимается с фактическим занижением качества», - отметил Эдуард Двуреченский.
Отметим, в Костанайской области убрано свыше 4 млн га площадей, что составляет 94,5%. Средняя урожайность 11,4 ц/га. Намолочено 3 млн 923 тыс. тонн зерна и 173 тыс. тонн масличных культур. Урожайность масличных составила 6,6 ц/га. В целом, Казахстан уже намолотил 24 млн тонн зерна. Урожай, по прогнозам, ожидается рекордный.
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Аналитики сами не знают рекомендуют они
Добавить комментарий