Новости, Фермер
Рост мировых экспортных цен на все виды зерновых отмечают на рынках
На мировых рынках зафиксирован взлет цен на все основные виды зерновых культур. Причем, стоимость пшеницы поднялась более всего. Об этом сообщается в очередной сводке мировых цен, представленной ФАО. Средняя стоимость зерна в мае выросла за месяц более чем на 6%, передает агентство «АПК Новости».
Средняя цена на зерновые в мае выросла на 6,3% в сравнении с апрелем. Однако сообщается, что они на 8,2% ниже, чем в мае 2023 года.
Рост цен на зерно сложился из-за беспокойства участников рынка в связи с погодными условиями, зафиксированными в основных странах-производителях зерна. К примеру, в отдельных регионах Европы, Северной Америке, регионах Черного моря сложились условия, препятствующие росту урожайности культур.
Кроме того, как сообщается в документе ФАО, рост цен спровоцировал ущерб, который был нанесен портовой инфраструктуре Черноморского региона.
Цены на кукурузу, которые сложились в мае (а они также выше уровня апреля), вызваны снижением производства в Аргентине из-за инфекционной болезни. Также из-за неблагоприятных климатических условий в Бразилии. Между тем, наблюдается снижение объемов продаж из Украины. Ситуация с ценами на кукурузу также отражает рост цен на зерно пшеницы.
В мае пошли в рост мировые цены на ячмень и сорго. Что касается риса, стоимость на все его виды также выросла, но незначительно, - на 1,3%.
По данным агентства «АПК Новости», одной из главной новостью прошлой недели стал запрет Турции на импорт зерна до середины октября. Российские трейдеры выразили обеспокоенность, они заявили, что данная мера снизит мировые цены на зерно и вызовет торможение российского рынка. Однако власти РФ считают, что введенный временный запрет никак не отразится на рынке России, поскольку РФ торгует зерно со множеством других стран. Стоит отметить, что Турция является одним из крупных покупателей пшеницы РФ.
Средняя цена на зерновые в мае выросла на 6,3% в сравнении с апрелем. Однако сообщается, что они на 8,2% ниже, чем в мае 2023 года.
Рост цен на зерно сложился из-за беспокойства участников рынка в связи с погодными условиями, зафиксированными в основных странах-производителях зерна. К примеру, в отдельных регионах Европы, Северной Америке, регионах Черного моря сложились условия, препятствующие росту урожайности культур.
Кроме того, как сообщается в документе ФАО, рост цен спровоцировал ущерб, который был нанесен портовой инфраструктуре Черноморского региона.
Цены на кукурузу, которые сложились в мае (а они также выше уровня апреля), вызваны снижением производства в Аргентине из-за инфекционной болезни. Также из-за неблагоприятных климатических условий в Бразилии. Между тем, наблюдается снижение объемов продаж из Украины. Ситуация с ценами на кукурузу также отражает рост цен на зерно пшеницы.
В мае пошли в рост мировые цены на ячмень и сорго. Что касается риса, стоимость на все его виды также выросла, но незначительно, - на 1,3%.
По данным агентства «АПК Новости», одной из главной новостью прошлой недели стал запрет Турции на импорт зерна до середины октября. Российские трейдеры выразили обеспокоенность, они заявили, что данная мера снизит мировые цены на зерно и вызовет торможение российского рынка. Однако власти РФ считают, что введенный временный запрет никак не отразится на рынке России, поскольку РФ торгует зерно со множеством других стран. Стоит отметить, что Турция является одним из крупных покупателей пшеницы РФ.
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Добавить комментарий