Новости, Фермер
Коллапс на железной дороге. Свыше 2 тысяч зерновозов брошено в направлении Центральной Азии
Коллапс на железной дороге в направлении на Узбекистан образовался в Казахстане. Ввиду массового скопления гружёного вагонопотока транспортная компания сообщает о дальнейшем замедлении оборота вагонов, передают «АПК Новости».
Как сообщили в пресс-службе АО «Астык Транс», в направлении Центральной Азии скопилось 10,2 тыс. вагонов (201 поезд).
«Это повлияет на своевременность обеспечения заявок клиентов подвижным составом и выполнение запланированного размера перевозок в ноябре текущего года».
По данным компании, за 13 дней ноября было отставлено от движения в пределах филиалов ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» 2 тыс. 368 гружёных вагона-зерновоза в направлении Центральной Азии, что выше, чем в октябре на 780 вагонов (+49%).
«Отмечаем, что некоторые вагоны простаивают в «брошенном» состоянии от 3 до 5 суток, кроме того, отставляются от движения неоднократно», - сообщили в компании.
Ввиду непроизводительных простоев в пути следования не соблюдается срок доставки некоторых вагонов-зерновозов, которые прибывают на станции назначения с нарушением срока доставки на 20 суток.
По причине неравномерного и неритмичного пропуска гружёного вагонопотока назначением Средней Азии образуется массовый подход вагонов на станции назначения, что отрицательно влияет на простой под выгрузкой.
Так за 13 дней ноября 2022 года по станциям назначения Средней Азии выгружено 1 тыс. 344 вагона-зерновоза, простой под выгрузкой при норме 3,00 суток, составил 5,08 суток.
«Отмечаем, что 930 вагонов были выгружены с нарушением нормы выгрузки более 3 суток, некоторые вагоны простаивали в ожидании выгрузки до 16 суток», - сообщила пресс-служба.
В целях недопущения увеличения простоев вагонов, а также обеспечения перевозок по другим направлениям АО «Астық Транс» вынуждено сократить предоставление вагонов в направлении стыка «Сарыагаш» до нормализации ситуации.
«Заявки на Среднюю Азию, невыполненные в ноябре, в случае переноса на следующий месяц, требуют повторного согласования с учетом заявок уже принятых на декабрь», - заключили в компании.
Как сообщили в пресс-службе АО «Астык Транс», в направлении Центральной Азии скопилось 10,2 тыс. вагонов (201 поезд).
«Это повлияет на своевременность обеспечения заявок клиентов подвижным составом и выполнение запланированного размера перевозок в ноябре текущего года».
По данным компании, за 13 дней ноября было отставлено от движения в пределах филиалов ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» 2 тыс. 368 гружёных вагона-зерновоза в направлении Центральной Азии, что выше, чем в октябре на 780 вагонов (+49%).
«Отмечаем, что некоторые вагоны простаивают в «брошенном» состоянии от 3 до 5 суток, кроме того, отставляются от движения неоднократно», - сообщили в компании.
Ввиду непроизводительных простоев в пути следования не соблюдается срок доставки некоторых вагонов-зерновозов, которые прибывают на станции назначения с нарушением срока доставки на 20 суток.
По причине неравномерного и неритмичного пропуска гружёного вагонопотока назначением Средней Азии образуется массовый подход вагонов на станции назначения, что отрицательно влияет на простой под выгрузкой.
Так за 13 дней ноября 2022 года по станциям назначения Средней Азии выгружено 1 тыс. 344 вагона-зерновоза, простой под выгрузкой при норме 3,00 суток, составил 5,08 суток.
«Отмечаем, что 930 вагонов были выгружены с нарушением нормы выгрузки более 3 суток, некоторые вагоны простаивали в ожидании выгрузки до 16 суток», - сообщила пресс-служба.
В целях недопущения увеличения простоев вагонов, а также обеспечения перевозок по другим направлениям АО «Астық Транс» вынуждено сократить предоставление вагонов в направлении стыка «Сарыагаш» до нормализации ситуации.
«Заявки на Среднюю Азию, невыполненные в ноябре, в случае переноса на следующий месяц, требуют повторного согласования с учетом заявок уже принятых на декабрь», - заключили в компании.
Комментарии
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Добавить комментарий