Урожай есть, спрос есть, инфраструктура есть. Экспортеры зерна намерены выйти на новый уровень показателей в Китай

Национальная Ассоциация экспортеров «KazGrain» обратилась в ряд ведомств с просьбой принять комплексные меры по дальнейшему увеличению экспорта зерновых грузов в Китай, сообщает агентство АПК Новости.
 
В обращении к Минтранспорта, Минсельхозу и НПП «Атамекен» отмечается, что в последние годы Республика Казахстан демонстрирует устойчивый рост производства зерновых культур и значительное расширение экспортного потенциала. Высокие показатели урожайности последних сезонов позволяют формировать дополнительные объемы поставок на внешние рынки, в том числе в Китайскую Народную Республику — один из стратегически приоритетных для Казахстана рынков сбыта.
 
Существенным фактором укрепления экспортных возможностей стало введение в эксплуатацию железнодорожного участка Достык-Мойынты, что позволило увеличить пропускную способность восточного направления и повысить устойчивость логистических маршрутов в сторону КНР. Данный инфраструктурный проект создал дополнительные технические возможности для роста перевозок зерновых грузов.
 
В свою очередь, китайская сторона также провела расширение железнодорожной инфраструктуры в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, что повысило пропускные возможности приграничных переходов и создало условия для увеличения двустороннего грузооборота.
 
Между тем в Ассоциации сообщили, что дополнительно положительное влияние на динамику экспорта оказали меры государственной поддержки казахстанских экспортеров, в частности механизм субсидирования части транспортных расходов при поставках зерна на внешние рынки. Данный инструмент способствовал повышению конкурентоспособности отечественной продукции и увеличению объемов отгрузки.
 
«Полагаем, что применение данной практики имеет место продолжить в будущем. По имеющейся информации, инфраструктурный потенциал приграничных терминалов Китайской стороны также позволяет существенно нарастить объемы экспорта, резервы для этого имеются: терминальная инфраструктура станции Алашанькоу рассчитана ориентировочно на прием до 5 млн тонн зерновых грузов в год; терминальная инфраструктура Хоргос— до 2 млн тонн зерновых грузов в год
 
Таким образом, сформированы объективные предпосылки для дальнейшего увеличения объемов поставок зерновых культур в Китайскую Народную Республику: урожай есть, спрос есть, инфраструктура модернизирована, меры господдержки реализуются», - сообщается в письме госорганам.
 
Вместе с тем, говорят экспортеры, для выхода на качественно новый уровень экспортных показателей требуется дополнительная и глубокая синхронизация деятельности государственных органов двух стран, включая: фитосанитарные службы;
таможенные органы;
пограничные службы;
транспортные и инфраструктурные ведомства.
 
По информации АО «НК «Казакстан Teмip жолы», озвученной на одном из совещаний в Главной Транспортной прокуратуре, в марте текущего года планируется проведение аудита пропускной способности инфраструктуры в направлении КНР. Результаты данного аудита могут стать системной аналитической базой для принятия управленческих решений по дальнейшему увеличению перевозок.
 
В этой связи Национальная Ассоциация экспортеров «KazGrain» предлагает:
 
1. Организовать расширенный совместный выезд на приграничные переходы с участием Министерства транспорта Республики Казахстан, профильных государственных органов, национального перевозчика, бизнес-сообщества и отраслевых ассоциаций.
 
2. Провести комплексную оценку текущих инфраструктурных и административных ограничений.
 
З. Выработать согласованный межведомственный план мер по увеличению фактической пропускной способности и сокращению сроков прохождения процедур.
 
4. Сформировать дорожную карту по постоянной синхронизации взаимодействия казахстанских и китайских служб.
 
Реализация указанных мер позволит дополнительно увеличить валютную выручку от экспорта зерновых культур; обеспечить рост загрузки железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава; усилить налоговые поступления в бюджет; закрепить позиции Казахстана как надежного поставщика продовольствия на рынке КНР; усилить транспортно-логистическую роль страны в евразийском пространстве.
 
«Считаем целесообразным рассмотреть данное предложение и при положительном решении инициировать соответствующую межведомственную координацию. Готовы принять активное участие в подготовке плана мероприятий и работе совместной делегации», - отметили в Ассоциации.
 
Документ подписан Председателем Совета Правления Национальной Ассоциации экспортеров «KazGrain» Канатом Кобесовым.