Центральный нижний рекламный баннер

Зерновые перевозки на Китай снова запретили в Казахстане

Зерновые перевозки на Китай снова запретили в Казахстане - изображение
Фото: АПК Новости
Национальная компания КТЖ ввела запрет на прием к перевозке зерновых грузов в контейнерах в направлении на Китай через станцию Алтынколь, сообщает агентство АПК Новости.
 
Приказ, датированный 10 ноября, запретил прием к перевозке зерновых грузов в контейнерах, кроме комбикормов, с 11 по 20 ноября 2025 года.
 
Между тем, отмечается, что перевозку комбикормов в контейнерах можно осуществлять в количестве не более 3 контейнерных поезда в сутки (по одному поезду с НОДГП-1, одному – с НОДГП-2, одному – с НОДГП-7).
 
Введенную меру объяснили нестабильностью приема контейнеров железной дорогой Китая через станцию Алтынколь. Запрет введен с целью равномерной загрузки стыкового пункта.
 
В компании отметили, что в случае нормализации ситуации данный запрет будет отменен.
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Боковой рекламный баннерБоковой рекламный баннерБоковой рекламный баннер
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте Стоимость Семена льна на складе за тонн Или с отправки до Хайратан Афганистане И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.

Другие новости по теме

Центральный нижний рекламный баннер
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.