Запрет на перевозку грузов в Китай продлили до ноября. Туркменистан и порт Актау тоже ограничили

Фото: АПК Новости
Нацкомпания КТЖ выпустила ряд приказов о запрете на прием к перевозке грузов. В частности, введено ограничение на перевозку зерна в крытых вагонах на Китай. Также приказано запретить экспорт в Туркменистан. Ограничения есть и по порту Актау, сообщает агентство АПК Новости.
Приказ, датируемый 22 октября, сообщает участникам рынка о том, что с 24 по 31 октября будет запрещен прием к перевозке крытых вагонов с грузами: зерновые, масличные культуры, продукты переработки - назначением на Китай через пункт пропуска Достык.
Причиной введенной меры назвали несвоевременную выгрузку и неприем грузов со стороны Китая. Сообщается, что средняя сдача с начала октября составляет лишь 8 вагонов в сутки. Между тем, на сетях на подходе свыше 240 вагонов с зерновыми грузами – на 30 суток.
До аналогичной даты – 31 октября - введено ограничение на перевозку зерновых грузов из определенных областей на экспорт через порт Актау. В документе сообщается, что в целях равномерной загрузки инфраструктуры и ритмичной работы на зерновых терминалах станции Актау-порт, недопущения роста количества вагонов в ожидании выгрузки на предпортовых терминалах и отсутствием свободных емкостей на зерновых терминалах станции Актау-порт, НОДГП-1,2 (Акмолинское и Костанайское отделения) прием к перевозке зерновых грузов в зерновозах на экспорт через Актау Порт в адрес всех грузополучателей и терминалов с 21 по 31 октября осуществлять согласно графика.
Одновременно с этим, КТЖ выпустила приказ о запрете на перевозку всех грузов назначением на экспорт через пункт пропуска Болашак в Мангистауской области – граница с Туркменистаном. Мера введена с 26 октября по 06 ноября. Причиной введения запрета стал несвоевременный прием грузов со стороны Туркменской железной дорогой по МГСП Болашак. На сети присутствуют отставленные от движения поезда. Также сообщается, что в данном направлении - сверхнормативное наличие вагонов – свыше 1 тыс. вагонов.
Приказ, датируемый 22 октября, сообщает участникам рынка о том, что с 24 по 31 октября будет запрещен прием к перевозке крытых вагонов с грузами: зерновые, масличные культуры, продукты переработки - назначением на Китай через пункт пропуска Достык.
Причиной введенной меры назвали несвоевременную выгрузку и неприем грузов со стороны Китая. Сообщается, что средняя сдача с начала октября составляет лишь 8 вагонов в сутки. Между тем, на сетях на подходе свыше 240 вагонов с зерновыми грузами – на 30 суток.
До аналогичной даты – 31 октября - введено ограничение на перевозку зерновых грузов из определенных областей на экспорт через порт Актау. В документе сообщается, что в целях равномерной загрузки инфраструктуры и ритмичной работы на зерновых терминалах станции Актау-порт, недопущения роста количества вагонов в ожидании выгрузки на предпортовых терминалах и отсутствием свободных емкостей на зерновых терминалах станции Актау-порт, НОДГП-1,2 (Акмолинское и Костанайское отделения) прием к перевозке зерновых грузов в зерновозах на экспорт через Актау Порт в адрес всех грузополучателей и терминалов с 21 по 31 октября осуществлять согласно графика.
Одновременно с этим, КТЖ выпустила приказ о запрете на перевозку всех грузов назначением на экспорт через пункт пропуска Болашак в Мангистауской области – граница с Туркменистаном. Мера введена с 26 октября по 06 ноября. Причиной введения запрета стал несвоевременный прием грузов со стороны Туркменской железной дорогой по МГСП Болашак. На сети присутствуют отставленные от движения поезда. Также сообщается, что в данном направлении - сверхнормативное наличие вагонов – свыше 1 тыс. вагонов.
Комментарии
Здравствуйте, есть возможность экспортировать в таджикистан пшеницу
Бесконечные запреты,карантин мне кажется все делается для уничтожения животноводства Казахстан,воздушные программы публичные миллиардер,а воз и ныне там все стоит на месте,саботажники программ президента сидят в правительстве и на местах
Мне надо номир телефон на оптом молоко нужно
Слабый ответ - отмазочка министра.В системе ,где до до сих пор существуют взяточничество,ожидаемо все.Контрольные посты на дорогах особенно заражены этой болезнью
Китайцам верить нельзя. Они всегда были и есть себе на уме. Они возвращают рапсовое масло с целью снижения цены на неё. Они хуже явных врагов.
Когда рога просишь останешься без ушей
Халыққа тартыңдар бауырсақ пісіріп жіберді
В США масло можно отправлять .Трамп с удовольствием примет его.
Казахстан попробовал предложить рапсовое масло США .,?
Хотели внутри страны повысить цену на масло, вот вам и наказание
Китай ВСЕМ присылает,обеспечивает товарами не потребными,не крепкими,а сами хотят ,,, только лучшее,хитро...
Жалақы жағы өте аз осы сала маманымын. Өте дұрыс айтты қаралса жақсы болар еді


















Добавить комментарий