Тридцать зерновых маршрутов сформировали экспортеры Костаная. В лидерах Ц.Азия
Фото: АПК Новости
В одной из основных зерносеющих регионах Казахстана – Костанайской области - идет масштабная перевозка зерна нового урожая, сообщает агентство АПК Новости.
По информации пресс-службы КТЖ, сотрудники железнодорожного подразделения региона поддерживают увеличенные темпы доставки зерновых культур, обеспечивая транспортировку внутри Казахстана и за рубеж.
Согласно официальной статистике, с начала сентября по 10 октября железнодорожниками было загружено 6 876 вагонов зерна нового урожая общим объемом около 472 тыс. тонн. Из них 108 тыс. тонн были доставлены по внутриказахстанским направлениям, 364 тыс. тонн отправились на экспорт. Среди стран-импортеров лидируют государства Центральной Азии, туда отправлено свыше 232 тыс. тонн зерна, а также Китай - порядка 12 тыс. тонн.
За этот период сформировано 32 отправительских зерновых маршрута:
три - по Казахстану,
три — в Китай,
восемь — в порт Актау,
восемнадцать — в страны Центральной Азии,
один — в Российскую Федерацию.
Кроме того, усиленно идет вывоз продукции переработки – муки из зерна нового урожая. За вышеназванный период было погружено 2 471 вагон (165 тыс. тонн), из которых 423 вагона (27,7 тыс. тонн) перевезли по территории республики, остальные отправили на экспорт, преимущественно в Центральную Азию (порядка 130 тыс. тонн) и КНР (6,5 тыс. тонн).
Зерновые грузы отправляются также в специализированных контейнерах. Было подготовлено и погружено 285 платформ общим объемом 17,7 тыс. тонн зерна, среди которых организовано девять специализированных маршрутов. Дополнительно для отправки комбикорма задействовано 2 432 фитинговые платформы на 150 тыс. тонн, по которым сформировано 77 контейнерных маршрутов.
По информации пресс-службы КТЖ, сотрудники железнодорожного подразделения региона поддерживают увеличенные темпы доставки зерновых культур, обеспечивая транспортировку внутри Казахстана и за рубеж.
Согласно официальной статистике, с начала сентября по 10 октября железнодорожниками было загружено 6 876 вагонов зерна нового урожая общим объемом около 472 тыс. тонн. Из них 108 тыс. тонн были доставлены по внутриказахстанским направлениям, 364 тыс. тонн отправились на экспорт. Среди стран-импортеров лидируют государства Центральной Азии, туда отправлено свыше 232 тыс. тонн зерна, а также Китай - порядка 12 тыс. тонн.
За этот период сформировано 32 отправительских зерновых маршрута:
три - по Казахстану,
три — в Китай,
восемь — в порт Актау,
восемнадцать — в страны Центральной Азии,
один — в Российскую Федерацию.
Кроме того, усиленно идет вывоз продукции переработки – муки из зерна нового урожая. За вышеназванный период было погружено 2 471 вагон (165 тыс. тонн), из которых 423 вагона (27,7 тыс. тонн) перевезли по территории республики, остальные отправили на экспорт, преимущественно в Центральную Азию (порядка 130 тыс. тонн) и КНР (6,5 тыс. тонн).
Зерновые грузы отправляются также в специализированных контейнерах. Было подготовлено и погружено 285 платформ общим объемом 17,7 тыс. тонн зерна, среди которых организовано девять специализированных маршрутов. Дополнительно для отправки комбикорма задействовано 2 432 фитинговые платформы на 150 тыс. тонн, по которым сформировано 77 контейнерных маршрутов.
Комментарии
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
В России ящер а может быть и сибирская язва они семена и мясо хотят ввозить в Казахстан
Конечно казахи откроют дорогу на ввоз мяса с России. До конца русские хотят перетровить казахской наци
Добавить комментарий