Казахстан ввел запрет до конца года на экспортные поставки иностранных зерновозов
Фото: АПК Новости
Национальная компания КТЖ ввела запрет на перевозку вагонов иностранного парка на все станции Казахстана и на экспорт, сообщает агентство АПК Новости.
Приказ датирован 29 сентября 2025 года. В документе сообщается, что вводится запрет на прием к перевозке всех грузов приписки других ЖДА назначением на все станции Казахстана и на экспорт через пункты Достык, Алтынколь, Актау-Порт (перевалка), Курык-порт (перевалка) с 1 октября по 31 декабря 2025 года включительно.
Запрет касается крытых вагонов, полувагонов, зерновозов, цистерн (кроме пищевых, газовых и химических).
Меру объяснили увеличением парка вагонов на сети КТЖ. Сообщается, что на путях скопилось свыше 162 тыс. вагонов (в том числе иностранных 45 тыс. единиц), а также более 90 временно отставленных от движения поездов.
Участники отрасли сообщают, что данная мера напрямую отражается на экспортёрах Казахстана, поскольку преимущественно на дальние расстояния они используют вагоны иностранного парка.
Как сообщается еженедельном анализе рынка зерна Зернового Союза Казахстана, на данное время в стране наблюдается дефицит парка. Это обусловлено сезонным спросом на перевозку зерна.
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий