Астық Транс информирует об изменении тарифа с 1 мая
Фото: АПК Новости
АО «Астық Транс» выпустило информацию об изменении железнодорожного тарифа с 1 мая 2025 года, передает агентство АПК Новости.
«Акционерное общество «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» информирует об изменении утвержденного тарифа на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей на 2025 год в соответствии с подпунктами 4) и 9-2) пункта 1 статьи 22 Закона РК «О естественных монополиях» по изменению инвестиционной программы и среднемесячной номинальной заработной платы одного работника по видам экономической деятельности в регионе (городе), сложившейся по данным статистики за год», - говорится в пресс-релизе Астық Транс.
Изменение уровня тарифов и тарифной сметы на регулируемые услуги МЖС утверждено приказом Председателя Комитета по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Республики Казахстан от 12 апреля 2025 года №40 - ОД «О внесении изменений в приказ Председателя Комитета по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Республики Казахстан от 27 ноября 2020 года №70-ОД «Об утверждении акционерному обществу «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» тарифов, тарифной сметы и ценовых пределов на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей на 2021-2025 годы» с введением в действие с 1 мая 2025 года.
Указанные изменения будут реализованы в АСУ ДКР и АРМ АГКР и размещены на сайте www.railways.kz.
В компании Астық Транс напомнили, что тарифная ставка, выставляемая клиенту за транспортно-экспедиторские услуги, включает ж/д тариф АО «НК «Казакстан тeмip жолы».
«Увеличение стоимости перевозок с 01 мая 2025 года обусловлено исключительно повышением ж/д тарифа Перевозчика (АО «НК «Казакстан тeмip жолы»). При этом информируем, что тарифная политика Общества остается неизменной», - отметили в АО «Астық Транс».
Как сообщалось, повышение тарифа на услуги МЖС составило 35%.
«Акционерное общество «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» информирует об изменении утвержденного тарифа на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей на 2025 год в соответствии с подпунктами 4) и 9-2) пункта 1 статьи 22 Закона РК «О естественных монополиях» по изменению инвестиционной программы и среднемесячной номинальной заработной платы одного работника по видам экономической деятельности в регионе (городе), сложившейся по данным статистики за год», - говорится в пресс-релизе Астық Транс.
Изменение уровня тарифов и тарифной сметы на регулируемые услуги МЖС утверждено приказом Председателя Комитета по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Республики Казахстан от 12 апреля 2025 года №40 - ОД «О внесении изменений в приказ Председателя Комитета по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Республики Казахстан от 27 ноября 2020 года №70-ОД «Об утверждении акционерному обществу «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» тарифов, тарифной сметы и ценовых пределов на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей на 2021-2025 годы» с введением в действие с 1 мая 2025 года.
Указанные изменения будут реализованы в АСУ ДКР и АРМ АГКР и размещены на сайте www.railways.kz.
В компании Астық Транс напомнили, что тарифная ставка, выставляемая клиенту за транспортно-экспедиторские услуги, включает ж/д тариф АО «НК «Казакстан тeмip жолы».
«Увеличение стоимости перевозок с 01 мая 2025 года обусловлено исключительно повышением ж/д тарифа Перевозчика (АО «НК «Казакстан тeмip жолы»). При этом информируем, что тарифная политика Общества остается неизменной», - отметили в АО «Астық Транс».
Как сообщалось, повышение тарифа на услуги МЖС составило 35%.
Комментарии
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
Добавить комментарий