Продкорпорация начала прием заявок на возмещение транспортных затрат экспортеров пшеницы
Фото: АПК Новости
Для дальнейшего стимулирования вывоза зерна на внешние рынки и высвобождения элеваторных мощностей, Продкорпорация приступает к сбору заявок от экспортеров, которые понесли затраты на транспортировку пшеницы за рубеж, сообщает агентство АПК Новости.
Как рассказали в компании, на выплату транспортных субсидий могут рассчитывать поставщики, осуществляющие реализацию зерна с территории Республики Казахстан.
Частичное возмещение затрат предоставляется экспортерам за перевозку зерна по маршрутам:
- транзитом через территорию Российской Федерации в направлении портов Азовского, Черного и Балтийского морей в размере 20 000 (двадцать тысяч) тенге за одну тонну;
- транзитом через территорию Российской Федерации, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики в направлении портов Балтийского моря в размере 30 000 (тридцать тысяч) тенге за одну тонну;
- транзитом через территорию Российской Федерации с назначением в Латвийскую Республику, Литовскую Республику и Эстонскую Республику в размере 20 000 (двадцать тысяч) тенге за одну тонну;
- транзитом через территорию Азербайджанской Республики и Грузии в направлении портов Черного моря в размере 30 000 (тридцать тысяч) тенге
за одну тонну;
- транзитом через территорию Туркменистана с назначением в Исламский Эмират Афганистан в размере 20 000 (двадцать тысяч) тенге за одну тонну;
- транзитом через Туркменистан с назначением в Исламскую Республику Иран в размере 20 000 (двадцать тысяч) тенге за одну тонну;
- транзитом через территорию Китайской Народной Республики в направлении стран Юго-Восточной Азии в размере 30 000 (тридцать тысяч) тенге за одну тонну.
"Согласно Правилам выплаты субсидий на удешевление стоимости затрат, связанных с перевозкой зерна, утвержденных Министерством сельского хозяйства РК, к заявке необходимо приложить полный комплект подтверждающих документов. Заявки и документы от поставщиков зерна принимаются по электронной почте: mail@fcc.kz в формате PDF и Excel", - уточнили в ПКК.
Действие Правил выплаты субсидий распространяется на перевозки, совершенные с 1 января 2025 года.
Как рассказали в компании, на выплату транспортных субсидий могут рассчитывать поставщики, осуществляющие реализацию зерна с территории Республики Казахстан.
Частичное возмещение затрат предоставляется экспортерам за перевозку зерна по маршрутам:
- транзитом через территорию Российской Федерации в направлении портов Азовского, Черного и Балтийского морей в размере 20 000 (двадцать тысяч) тенге за одну тонну;
- транзитом через территорию Российской Федерации, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики в направлении портов Балтийского моря в размере 30 000 (тридцать тысяч) тенге за одну тонну;
- транзитом через территорию Российской Федерации с назначением в Латвийскую Республику, Литовскую Республику и Эстонскую Республику в размере 20 000 (двадцать тысяч) тенге за одну тонну;
- транзитом через территорию Азербайджанской Республики и Грузии в направлении портов Черного моря в размере 30 000 (тридцать тысяч) тенге
за одну тонну;
- транзитом через территорию Туркменистана с назначением в Исламский Эмират Афганистан в размере 20 000 (двадцать тысяч) тенге за одну тонну;
- транзитом через Туркменистан с назначением в Исламскую Республику Иран в размере 20 000 (двадцать тысяч) тенге за одну тонну;
- транзитом через территорию Китайской Народной Республики в направлении стран Юго-Восточной Азии в размере 30 000 (тридцать тысяч) тенге за одну тонну.
"Согласно Правилам выплаты субсидий на удешевление стоимости затрат, связанных с перевозкой зерна, утвержденных Министерством сельского хозяйства РК, к заявке необходимо приложить полный комплект подтверждающих документов. Заявки и документы от поставщиков зерна принимаются по электронной почте: mail@fcc.kz в формате PDF и Excel", - уточнили в ПКК.
Действие Правил выплаты субсидий распространяется на перевозки, совершенные с 1 января 2025 года.
Комментарии
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
Добавить комментарий