Импортная пшеница не доходит до казахстанских переработчиков из-за действий КТЖ-ГП
Фото: АПК Новости
Союз зернопереработчиков Казахстана заявил о систематическом отклонении планов железнодорожных перевозок со стороны КТЖ-ГП в адрес мукомольных компаний. Переработчики терпят убытки, срываются отгрузки по договорным обязательствам, предприятия работают в нестабильном режиме, все это также сказывается и на деловом имидже страны. Союз обратился в Правительство срочно навести порядок, сообщает агентство АПК Новости.
«К нам обращаются мукомольные предприятия с проблемами длительных процедур, систематических отклонений импортных планов железнодорожных перевозок со стороны ТОО «КТЖ-грузовые перевозки», - сообщил президент Союза зернопереработчиков Казахстана Жомарт Мотышев.
По его словам, КТЖ-ГП мотивирует факт необходимостью принятия решения от Министерства сельского хозяйства. Однако в компетенцию ведомства согласование планов железнодорожных перевозок не входит.
«На сегодня отсутствуют законодательные основания, позволяющие принимать участие государственному органу в регулировании данных вопросов. Таким образом, отклонение планов железнодорожных перевозок мукомольным предприятиям со стороны ТОО «КТЖ-грузовые перевозки» ставит под риск принципы взаимодействия субъектов предпринимательства и государства, изложенные в пункте 2 статьи 3 Предпринимательского кодекса Республики Казахстан», - отметил Ж.Мотышев.
«Также КТЖ-ГП ссылается на тяжелую поездную обстановку, что приводит к скоплению отставленных от движения поездов, увеличения рабочего парка вагонов и загруженности инфраструктуры, однако согласование планов происходит заблаговременно и это не говорит о том, что вагоны прибудут на следующий день, есть определенный промежуток времени, которое позволяет КТЖ-ГП эффективно обеспечить и запланировать грузопоток» - добавил Ж.Мотышев.
Союз просит заинтересованные ведомства рассмотреть проблему и оказать содействие в своевременном согласовании планов импорта пшеницы для отечественных мукомольных компаний, а также принять безотлагательные меры в пресечении впредь подобных ситуаций.
В письме заместителю Премьер-Министра – Министру национальной экономики Республики Казахстан С.Жумангарину сообщается, что вопрос весьма важен.
«На сегодняшний день в отсутствии законодательных мер, связанных в ограничении импорта пшеницы в адрес мукомольных предприятий нашей страны, происходит длительное согласование и в результате систематическое отклонение планов импорта пшеницы железнодорожным транспортом ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» в адрес отечественных зернопереработчиков», - говорится в документе Союза.
Данное обстоятельство приводит к существенным издержкам субъектов бизнеса и негативно сказывается на дальнейшем развитии перерабатывающей отрасли, в том числе ведет к нарушению договорных обязательств, в рамках достигнутых деловых и партнерских отношений ЕАЭС.
«Отклонение планов железнодорожных перевозок мукомольным предприятиям со стороны ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» является безосновательным, влекущее превышение полномочий и незаконность действий», - добавили в Союзе.
При этом в Союзе отметили, что массового завоза зерна из России не планируется, учитывая достаточные запасы пшеницы на внутреннем рынке.
«К нам обращаются мукомольные предприятия с проблемами длительных процедур, систематических отклонений импортных планов железнодорожных перевозок со стороны ТОО «КТЖ-грузовые перевозки», - сообщил президент Союза зернопереработчиков Казахстана Жомарт Мотышев.
По его словам, КТЖ-ГП мотивирует факт необходимостью принятия решения от Министерства сельского хозяйства. Однако в компетенцию ведомства согласование планов железнодорожных перевозок не входит.
«На сегодня отсутствуют законодательные основания, позволяющие принимать участие государственному органу в регулировании данных вопросов. Таким образом, отклонение планов железнодорожных перевозок мукомольным предприятиям со стороны ТОО «КТЖ-грузовые перевозки» ставит под риск принципы взаимодействия субъектов предпринимательства и государства, изложенные в пункте 2 статьи 3 Предпринимательского кодекса Республики Казахстан», - отметил Ж.Мотышев.
«Также КТЖ-ГП ссылается на тяжелую поездную обстановку, что приводит к скоплению отставленных от движения поездов, увеличения рабочего парка вагонов и загруженности инфраструктуры, однако согласование планов происходит заблаговременно и это не говорит о том, что вагоны прибудут на следующий день, есть определенный промежуток времени, которое позволяет КТЖ-ГП эффективно обеспечить и запланировать грузопоток» - добавил Ж.Мотышев.
Союз просит заинтересованные ведомства рассмотреть проблему и оказать содействие в своевременном согласовании планов импорта пшеницы для отечественных мукомольных компаний, а также принять безотлагательные меры в пресечении впредь подобных ситуаций.
В письме заместителю Премьер-Министра – Министру национальной экономики Республики Казахстан С.Жумангарину сообщается, что вопрос весьма важен.
«На сегодняшний день в отсутствии законодательных мер, связанных в ограничении импорта пшеницы в адрес мукомольных предприятий нашей страны, происходит длительное согласование и в результате систематическое отклонение планов импорта пшеницы железнодорожным транспортом ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» в адрес отечественных зернопереработчиков», - говорится в документе Союза.
Данное обстоятельство приводит к существенным издержкам субъектов бизнеса и негативно сказывается на дальнейшем развитии перерабатывающей отрасли, в том числе ведет к нарушению договорных обязательств, в рамках достигнутых деловых и партнерских отношений ЕАЭС.
«Отклонение планов железнодорожных перевозок мукомольным предприятиям со стороны ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» является безосновательным, влекущее превышение полномочий и незаконность действий», - добавили в Союзе.
При этом в Союзе отметили, что массового завоза зерна из России не планируется, учитывая достаточные запасы пшеницы на внутреннем рынке.
Комментарии
хочу экспортировать Муку в Афганистан
Прекрасный проект нацеленную на перспективу!! К/ “ Даниал” район Шал акына хотим участвоват в этом проекте в южной части Северо Казахстанской Области в порядке опыта на орашаемом участке на площади 270- га . Если примете мое предложения я готов на переговоры, телефон написал. . Жду ответа от организатороа проекта . Спасибо
Хороший пример оперативного , а главное положительного вмешательства органов. Только цифру 120,0 млрд.тг. надо бы уточнить. Запятую не там поставили.Из-за этой ошибки статья вызывает сомнение.
Как Минсельхоз может ускорить ход строительства этих объектов когда их строят акиматы???
Супер????????????
Наша компания приобрела сельхозтехнику через АО«казагрофинанс» прошло четыре года и мы платим за нее процентную ставку 23,5% хотя нам обещали 6% а17.5% субсидируется государством ! Но досихпор мы платим бешеный процент! Нас загнали в кабалу это больше чем коммерческий кредит!
Организуйте внесение жидкого аммиака с осени для повышения урожайности кукурузы на богаре х2.
Керемет!! Қандай экономия, кандай резерв!!!
Жылдам пайдалану керек.
Зачем закрывать? Это же натуральный прессованные дрожжи,они так не заменимы ,,
Пусть продают через интернет-площадки.
Это плохо, пусть работают.
Добавить комментарий