Создать регулятор за ввозом российского зерна в Казахстан предлагают аграрии

Что делать при открытии ввоза российского зерна, обсудили сегодня на отраслевом совете по вопросам АПК в Палате предпринимателей аграрии одной из основных зерносеющих регионов Казахстана - Костанайской области. Производители зерна считают, что в стране необходимо создать регулятор для мониторинга ситуации при ввозе российского зерна на территорию Казахстана, сообщает агентство АПК Новости.
 
«Мы вводили запрет на российское зерно, но потом получили от них обратную реакцию. С ними воевать нам тяжело. Все-таки должна быть экономическая поддержка в нашей стране, чтобы мы могли выравнивать цены реализации нашей продукции на уровне российской, чтобы конкурировать. Я считаю, что должно быть партнерское отношение внутри ЕАЭС. Мы обеспокоены сейчас этим», - сказал сегодня на заседании глава Ассоциации сельхозтоваропроизводителей Костанайской области Александр Бородин.
 
Производитель зерна и директор Ассоциации Светлана Михайленко отметила, что при открытии границ сейчас в Казахстан пойдет поток зерна. При этом, по ее словам, в стране должен быть какой-то регулятор за ввозом.
 
«Мы должны понимать, стоит ли ввозить российское зерно и как это теперь повлияет на экономику нашей страны. Возьмем реально действующее мукомольное предприятие. Они могут ввезти для улучшения качества 30% зерна извне, 70% местного. Продкорпорация может предоставить им кредиты. Мы говорим о том, что должен быть регулятор, а пока такая структура не создана, пусть это будет Продкорпорация», - сказала С.Михайленко.
 
Если не производить зерно самим, рынок обвалится очень быстро. Темпы в России будут сохраняться, там колоссальная поддержка, также отметила она.
 
Помимо предложения создать регулятор на зерновом рынке, аграрии предложили разрешить ввоз зерна только железной дорогой. Однако импорт семян можно завозить автомобильным транспортом, уточнили сельхозпроизводители.  
 
«В этом году мы дали мощный урожай, но мы не можем его вывезти. И мы его не вывезем. Вся проблема в железной дороге. Вечные конвенции, заторы и так далее. Нужно расширить переходы, ввести встречные обязательства. И один из главнейших вопросов – рынки сбыта», - считают аграрии.
Они задаются вопросом: может быть вовсе не стоит заниматься зерном?
 
«Дайте нам четкие ориентиры, что востребовано в других странах. И мы займемся этим производством… И, конечно, нужен контроль за демпингом. Если будет доказано, что российская пшеница продается ниже себестоимости, нужно вводить наказания… Сейчас надо держать ситуацию с российским зерном на контроле», - сказала Михайленко.