Экспорт казахстанского зерна через Черноморские порты вырос на 40% в 2024

Экспорт казахстанского зерна через Черноморские порты вырос на 40% в 2024
Фото: пресс-служба Ростовского филиала Центр оценки качества зерна
Национальная компания «Қазақстан темір жолы» назвала объемы отгрузок зерна нового урожая на экспорт в декабре 2024 года рекордными, передает агентство АПК Новости.
 
В информации КТЖ сообщается, что объем перевозок зерна в декабре 2024 года вырос на 63% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 1,4 млн тонн. Внутренние перевозки увеличились на 23%, а экспорт вырос на 78%, достигнув 1,1 млн тонн.
 
«Значительно выросли поставки зерна в страны Центральной Азии: в Узбекистан — на 47%, в Таджикистан — на 58%, в Кыргызстан — на 14%, и в Туркменистан — на 5%. Возобновлены поставки зерна в Азербайджан, составившие 101 тыс. тонн», — отметили в компании.
 
В КТЖ также сообщили, что также был зафиксирован рост экспорта в Китай, который увеличил импорт казахстанского зерна на 6%. В Афганистан поставки выросли на 35%. Важной тенденцией декабря стал рост перевозок через Черноморские порты — в три раза, а также в страны Прибалтики, где объемы перевозок увеличились в четыре раза.
 
По итогам маркетингового года (сентябрь — декабрь) было перевезено более пяти миллионов тонн зерна нового урожая, что на 50% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Внутренние перевозки зерна нового урожая составили более одного миллиона тонн, что на 27% больше, чем в прошлом году.
 
«Экспорт зерна за четыре месяца составил 57% от общего объема перевозок — около четырех миллионов тонн. В страны Центральной Азии было отправлено значительно больше зерна, чем в предыдущем году — прирост составил 38%. Выросли поставки в Кыргызстан на 19%. В Узбекистан экспорт увеличился на 45%, а в Таджикистан — на 57%», — сообщили в КТЖ.
 
Также в компании отмечают, что поставки в Китай за год увеличились на 2%, а в Афганистан — на 51%. Одним из значимых достижений стало существенное увеличение перевозок зерна через порт Актау в Иран — в 30 раз. Черноморские порты также показали хороший рост, увеличив объем перевозок на 39%, а поставки в страны Прибалтики выросли в 2 раза.
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Комментарии
На субсидирование ставки вознаграждения выделяют всего 7.7 млрд тн ? Не хватит же ! Это же смешно, долги уже годами копятся и фермеры вынуждены платить грабительские 24 % годовых. Про инвест субсидии вообще ни слово !
Осының бәрін өкімет бұрыннан біледі. Білетін ақпарды депутаттар “жерден жеті қоян тапқандай” құры қайта айтқанша, ұсыныс беріп, соны орындатса, сонда біраз алға жылжу болар ма еді?! Әлде депутат болып отырған уақытта бекер отырмағандай болып көріну үшін ғана «сөз қылып” отыр ма! Бітпейтін “сөз қылу”! Іс қашан болады, әлде мүлде болмайтынын біле ме екен?
Закрыть вообще надо границу с этой Россией и выйти из ЕАЭС, этот ЕАЭС выгоден только России, для Казахстана от него один ущерб!!!!
Поддерживаю, пробовать надо все варианты оздоровления экономики, браво.
Вообще нашим двум призедентам предателям своей Родины КАЗАХСТАН надо задуматься. От правды не уйти. Вам всеравно конец на грани смерти, но за вас ответят ваши, дети, внуки если есть. Родные, родственники и жопализы. От россии надо отходит. Наши деды говорили : Касында орыс болса, айбалта устап жор деген. А вы старикашки в кипятке будете вариться в Аду. ПОЗОР
Бензин в России дороже , значит надо поднять цены, чтобы не вывозили, пшеница дешевле значит надо запретить ввоз чтобы не вытеснили с рынка- где логика?
Пожалуйста дайте номер телефона Кадыржана. ВКО Сағидолда, спасибо!
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.