Экспортёры не могут доставить зерно в порт Актау

Фото: АПК Новости
Дефицит свободных емкостей в зерновых терминалах наблюдается в порту Актау. Железнодорожная сеть забита вагонами. Экспортеры зерна не имеют возможности перевозить свои грузы. КТЖ вводит запрет до 27 декабря, сообщает агентство АПК Новости.
Нацперевозчик КТЖ ввел приказ на прием к перевозке и переадресовку грузов в зерновозах со всех станций Казахстана назначением на Актау-порт в адрес всех грузополучателей с 21 по 27 декабря 2024 года включительно.
Ограничительная мера была введена в связи несвоевременной выгрузкой на станции Актау-порт зерновозов с зерновыми грузами, отсутствия свободных емкостей на зерновых терминалах.
В КТЖ пояснили, что ожидании выгрузки на сети скопилось свыше 920 вагонов, или порядка 60 тыс. тонн зерна. На подходе на железной дороге еще около 400 вагонов, или 26 тыс. тонн.
Кроме того, в третьей декаде декабря прогнозируются неблагоприятные погодные условия.
Все это спровоцировало ввести запрет на прием зерновых грузов.
В документе уточняется, что ввиду ограничения погрузки с 21 по 27 декабря 2024 года назначением на Актау-порт, приказано освободить грузоотправителей от ответственности (штрафа) за невыполнение заявленного плана перевозок за 3 декаду декабря 2024 года.
Также отмечается, что в случае увеличения среднесуточной выгрузки на терминалах и стабилизации поездной обстановки, действие данного приказа будет отменено досрочно.
Нацперевозчик КТЖ ввел приказ на прием к перевозке и переадресовку грузов в зерновозах со всех станций Казахстана назначением на Актау-порт в адрес всех грузополучателей с 21 по 27 декабря 2024 года включительно.
Ограничительная мера была введена в связи несвоевременной выгрузкой на станции Актау-порт зерновозов с зерновыми грузами, отсутствия свободных емкостей на зерновых терминалах.
В КТЖ пояснили, что ожидании выгрузки на сети скопилось свыше 920 вагонов, или порядка 60 тыс. тонн зерна. На подходе на железной дороге еще около 400 вагонов, или 26 тыс. тонн.
Кроме того, в третьей декаде декабря прогнозируются неблагоприятные погодные условия.
Все это спровоцировало ввести запрет на прием зерновых грузов.
В документе уточняется, что ввиду ограничения погрузки с 21 по 27 декабря 2024 года назначением на Актау-порт, приказано освободить грузоотправителей от ответственности (штрафа) за невыполнение заявленного плана перевозок за 3 декаду декабря 2024 года.
Также отмечается, что в случае увеличения среднесуточной выгрузки на терминалах и стабилизации поездной обстановки, действие данного приказа будет отменено досрочно.
Комментарии
Без проблем за безнал отправили 20 фур льна с Костаная, первый раз такое слышу что они требуют нал все оформлены как ип или тоо
заводы покупают по 200-230 теньге сегодня +20 теньге государство платит субсидии фермерам если они продают на наши заводы
We are a Bangladeshi company Interest to import wheat from Kazakhstan regularly .Each time 50000 metric ton .Need kazakhstan exporters contacts details . Whatsapp :- +880-179-4782018 ✍️✅????????♀️ Мы — бангладешская компания, заинтересованная в регулярном импорте пшеницы из Казахстана. Каждый раз 50 000 тонн. Нужны контакты казахстанских экспортеров. WhatsApp: +880-179-4782018
Кто финансирует по данной программе, уже запустили данную программу
В жизнье не был такои зарплаты млн сделаите млн зарплаты люди сами бегут работат
Біз несиелердің барлық түрлерін ұсынамыз, біздің ұсынысымыз жылдам, қауіпсіз және өте сенімді. 2000 еуродан 10 миллион еуроға дейінгі несиелер. Жақсы пайыздық мөлшерлеме 2%. Қосымша ақпарат алу үшін қазір бізге хабарласыңыз. Линда Жуэли ханымға хабарласыңыз
Электрондық пошта: moretagefirm@gmail.com
Документы счета фактуры предоставьте. Это операции с кешом
Для дураков эти слушания
Зато экспедиторские компании получают сверхприбыль, их тарифы взять под контроль необходимо
И что же теперь, стоимость на хлеб снизиться или наоборот - увеличиться ???
Чему радоваться ??? ????
60 ц/га - это не феномен. До 100 можно поднять. А радоваться 16,1- это позор
Не керегі бар оның халыққа пайдасы бтлмағансоң


















Добавить комментарий