Почти 1 млн тонн зерна экспортировал Казахстан в ноябре

Почти 1 млн тонн зерна экспортировал Казахстан в ноябре
Фото: АПК Новости
Казахстан отгрузит на экспорт почти 1 млн тонн зерна. Такой объем будет достигнут по итогам ноября. Об этом сообщили в КТЖ. Данная цифра превышает прошлогоднюю почти на 35%. Самый значительный рост экспорта наблюдается в этом году в Иран и Афганистан. Новым рынком стал Азербайджан. Перевозки в Россию выросли в 6 раз, передает агентство АПК Новости.
 
За 26 дней ноября по железной дороге отправлено свыше 1 млн тонн зерна. Это почти на 60% больше, чем годом ранее. Как рассказали в КТЖ, из перевезенного объема, порядка 750 тыс. тонн ушло на экспорт – это почти на 70% больше, чем в ноябре 2023 года. Отгрузки внутри страны тоже выросли – почти на 30%.
 
Вместе с тем, отметили в компании, обычно экспортеры увеличивают объем перевозок зерна в последнюю неделю ноября. Поэтому ожидается дальнейший рост. Согласно прогнозу КТЖ, по итогам ноября будет отгружено 1 млн 300 тыс. тонн зерна. Из них 900 тыс. тонн – на экспорт. Данный объем на 35% больше, чем годом ранее. Самый высокий рост наблюдается в Иран – в 10 раз больше, чем в 2023 году. Туда отправлено свыше 80 тыс. тонн зерна. В Афганистан рост экспорта составляет более чем на 60%, в цифрах это 66 тыс. тонн. Также рост идет в страны Центральной Азии – почти на 30% - свыше 500 тыс. тонн.
 
Отгрузки в Российскую Федерацию выросли в 6 раз – до 135 тыс. тонн. В частности, через порты отправлено 45 тыс. тонн.
 
Новым в этом году стал рынок Азербайджана. В 2023 туда Казахстан не поставлял свое зерно. В этом сезоне отгружено порядка 70 тыс. тонн.
 
На данное время все заявки грузоотправителей обрабатываются на сто процентов, подчеркнули в КТЖ. В компании внимательно следят за перевозками зерна нового урожая.
 
 
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Комментарии
Теперь будет дорожать мясо внутри рынка
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.