Борьба за цену на зерно идет в Казахстане

Фото: АПК Новости
Беспредел на рынке зерна происходит в Казахстане. Аграрии отказываются торговать зерном по низким ценам. Трейдеры «ломают» рынок до такой степени, как только возможно. Впрочем, трейдерами в последнее время стали многие экспедиторы – владельцы вагонов. Они налегают на рынок, вытесняя опытных трейдеров, которые всегда могли удержать цену в нормальном русле. Сейчас же новоявленные продавцы зерна довольно сильно и агрессивно роняют цену, передает агентство АПК Новости.
По словам участников рынка, «с ценами сейчас происходит определенный беспредел», сообщили аналитики исследовательского бюро «Зерновые и масличные. Казахстан». Производители зерна хотят высокую цену на свою продукцию, поскольку сейчас им необходимо реабилитироваться, исполнять взятые обязательства, платить кредиты, покрывать зарплату и так далее. Соответственно, низкую цену они не хотят. Трейдеры, в свою очередь, пытаются «ломать» рынок, насколько это возможно.
Еще одним фактором, который достаточно сильно влияет на рынок, участники называют риски, которые создают экспедиторы, владеющие определенным вагонным парком. Дело в том, что в Казахстане наметилась такая тенденция, что теперь экспедиторы переходят в разряд трейдеров, создавая таким образом довольно ощутимые сложности. Ранее опытные трейдеры всегда умели держать понимающие тренды покупателей из Афганистана и Узбекистана. Теперь же эти новоявленные участники рынка очень агрессивны в плане решений - они сильно понижают рынок.
«Могут за сутки «уронить» цены на $30-50. Такая практика есть», - сообщили в бюро.
Как рассказал агентству АПК Новости» зерновой трейдер с 30-летним стажем Каирбек Жалгапбаев, ситуация действительно такова, сейчас почти все железнодорожные перевозчики занялись торговлей.
«Да, такое есть. Подобная ситуация наблюдается последние 5-6 лет. А сейчас почти все ж/д перевозчики занялись торговлей зерном. Наглядно отправки на Китай. Постоянно запреты, планы на перевозку не согласовывают в КТЖ, а вагоны полные стоят на границе. Потому что там, в КТЖ, занялись торговлей зерном», - прокомментировал наш эксперт.
По информации исследовательского бюро, на данное время в северных регионах Казахстана зафиксирована понижательная корректировка цен пшеницы 4 и 5 классов.
Как рассказал агентству АПК Новости зерновой трейдер из Акмолинской области, цена в этом сезоне будет высокой только на пшеницу Hi-pro. По его информации, сейчас зерно 3 класса покупают по 70 тыс. тенге, 4 класса – по 50-55 тыс. тенге, 5 класс – по 45-48 тыс. тенге.
Со средней расценкой зерна по стране можно ознакомиться здесь.
По словам участников рынка, «с ценами сейчас происходит определенный беспредел», сообщили аналитики исследовательского бюро «Зерновые и масличные. Казахстан». Производители зерна хотят высокую цену на свою продукцию, поскольку сейчас им необходимо реабилитироваться, исполнять взятые обязательства, платить кредиты, покрывать зарплату и так далее. Соответственно, низкую цену они не хотят. Трейдеры, в свою очередь, пытаются «ломать» рынок, насколько это возможно.
Еще одним фактором, который достаточно сильно влияет на рынок, участники называют риски, которые создают экспедиторы, владеющие определенным вагонным парком. Дело в том, что в Казахстане наметилась такая тенденция, что теперь экспедиторы переходят в разряд трейдеров, создавая таким образом довольно ощутимые сложности. Ранее опытные трейдеры всегда умели держать понимающие тренды покупателей из Афганистана и Узбекистана. Теперь же эти новоявленные участники рынка очень агрессивны в плане решений - они сильно понижают рынок.
«Могут за сутки «уронить» цены на $30-50. Такая практика есть», - сообщили в бюро.
Как рассказал агентству АПК Новости» зерновой трейдер с 30-летним стажем Каирбек Жалгапбаев, ситуация действительно такова, сейчас почти все железнодорожные перевозчики занялись торговлей.
«Да, такое есть. Подобная ситуация наблюдается последние 5-6 лет. А сейчас почти все ж/д перевозчики занялись торговлей зерном. Наглядно отправки на Китай. Постоянно запреты, планы на перевозку не согласовывают в КТЖ, а вагоны полные стоят на границе. Потому что там, в КТЖ, занялись торговлей зерном», - прокомментировал наш эксперт.
По информации исследовательского бюро, на данное время в северных регионах Казахстана зафиксирована понижательная корректировка цен пшеницы 4 и 5 классов.
Как рассказал агентству АПК Новости зерновой трейдер из Акмолинской области, цена в этом сезоне будет высокой только на пшеницу Hi-pro. По его информации, сейчас зерно 3 класса покупают по 70 тыс. тенге, 4 класса – по 50-55 тыс. тенге, 5 класс – по 45-48 тыс. тенге.
Со средней расценкой зерна по стране можно ознакомиться здесь.
Комментарии
А можно купит мрс породы допер?
Всецело поддерживаю данную инициативу для научно обоснованно координации научных исследований и поддержки ученых, особенно молодых
Хотелось бы узнать,возможно ли экспортировать конину в Италию и Европу
Надо зеркально отвечать РФ в направлении Азиатского рынка, нельзя такое молча терпеть.. Надо зубы тоже показывать...
Добрый вечер! Интересует данная программа по разведению МРС.
Какие условие для подачи заявки?
Заранее благодарю.
Условия программы «Жайлау»:
* годовая ставка вознаграждения – не более 6%
* срок кредитования – до 10 лет
* сумма финансирования – до 350 млн тенге для проектов по разведению КРС и до 200 млн тенге для проектов по разведению МРС.
Еки студентти колдап окуынын акысын толегениниз ушин Алла разы болсын енбегиниздин жемисин кориниз нагыз азаматсы
Абалдеть что творится!!!
Ну эти маслозаводы как грибы уже. А семечку где возьмете? В России?
хочу экспортировать Муку в Афганистан
Прекрасный проект нацеленную на перспективу!! К/ “ Даниал” район Шал акына хотим участвоват в этом проекте в южной части Северо Казахстанской Области в порядке опыта на орашаемом участке на площади 270- га . Если примете мое предложения я готов на переговоры, телефон написал. . Жду ответа от организатороа проекта . Спасибо
Хороший пример оперативного , а главное положительного вмешательства органов. Только цифру 120,0 млрд.тг. надо бы уточнить. Запятую не там поставили.Из-за этой ошибки статья вызывает сомнение.
Как Минсельхоз может ускорить ход строительства этих объектов когда их строят акиматы???



















Добавить комментарий