Дизтопливо подорожает для фермеров осенью
Стоимость дизельного топлива вырастет для сельхозтоваропроизводителей осенью, передают «АПК Новости».
Об этом вчера на брифинге заявил Министр энергетики Болат Акчулаков.
По его словам, субсидий на дизельное топливо для фермеров в Казахстане нет. Удешевленного топлива ежегодно удается добиться путем переговоров с компаниями.
«Для сельхозтоваропроизводителей дефицита дизтоплива не было никогда. Я много лет работаю в этой сфере. В первую очередь мы выделяли объемы дизтоплива всегда на весенние и осенние работы. Более того, его всегда удешевляли путем переговоров с держателями ресурсов, потому что госсубсидий на дизтопливо у нас в стране нет. В этом году цена была 212 тыс. тенге за тонну. В осенний период мы хотим установить 222 тыс. тенге за тонну. Это порядка 180 тенге за литр дизельного топлива для сельхозтоваропроизводителей в объеме, который они просят – это порядка 400 тыс. тонн на уборочную и на посев озимых. Почему? Потому что разница небольшая, вы видите, что зерно сегодня в цене. Мы посчитали, что чем терпеть убытки от поставки, можно хотя бы немного поднять цену», - сказал Акчулаков.
Разница в литрах получится не высокая – примерно 4-5 тенге, также отметил Министр.
По его словам, дефицита дизтоплива для фермеров в этом году не будет. На уборочную страду оно выделяется в первую очередь.
Между тем, в стране обсуждается вопрос о введении дифференцированных тарифов на дизельное топливо. Причина нововведений в том, что топливо в Казахстане дешевле, чем в соседних странах, поэтому его массово вывозят из нашей страны.
«Мы хотим, чтобы наши граждане при наличии своих водительских удостоверений имели право заправлять 100 литров дизтоплива в день по существующей цене - 230-260 тенге за литр. Этого, в принципе, более чем достаточно. Это даже больше, чем существуют баки на автомобилях. В сутки он может потребить столько и по такой цене. Если захочет больше, то цена будет другая. Лимит для грузового транспорта будет 300 литров в сутки», - сказал Акчулаков.
Все, кто не попадает в эту группу лиц, должны будут заправляться по цене на АЗС – это примерно 450 тенге за литр.
Об этом вчера на брифинге заявил Министр энергетики Болат Акчулаков.
По его словам, субсидий на дизельное топливо для фермеров в Казахстане нет. Удешевленного топлива ежегодно удается добиться путем переговоров с компаниями.
«Для сельхозтоваропроизводителей дефицита дизтоплива не было никогда. Я много лет работаю в этой сфере. В первую очередь мы выделяли объемы дизтоплива всегда на весенние и осенние работы. Более того, его всегда удешевляли путем переговоров с держателями ресурсов, потому что госсубсидий на дизтопливо у нас в стране нет. В этом году цена была 212 тыс. тенге за тонну. В осенний период мы хотим установить 222 тыс. тенге за тонну. Это порядка 180 тенге за литр дизельного топлива для сельхозтоваропроизводителей в объеме, который они просят – это порядка 400 тыс. тонн на уборочную и на посев озимых. Почему? Потому что разница небольшая, вы видите, что зерно сегодня в цене. Мы посчитали, что чем терпеть убытки от поставки, можно хотя бы немного поднять цену», - сказал Акчулаков.
Разница в литрах получится не высокая – примерно 4-5 тенге, также отметил Министр.
По его словам, дефицита дизтоплива для фермеров в этом году не будет. На уборочную страду оно выделяется в первую очередь.
Между тем, в стране обсуждается вопрос о введении дифференцированных тарифов на дизельное топливо. Причина нововведений в том, что топливо в Казахстане дешевле, чем в соседних странах, поэтому его массово вывозят из нашей страны.
«Мы хотим, чтобы наши граждане при наличии своих водительских удостоверений имели право заправлять 100 литров дизтоплива в день по существующей цене - 230-260 тенге за литр. Этого, в принципе, более чем достаточно. Это даже больше, чем существуют баки на автомобилях. В сутки он может потребить столько и по такой цене. Если захочет больше, то цена будет другая. Лимит для грузового транспорта будет 300 литров в сутки», - сказал Акчулаков.
Все, кто не попадает в эту группу лиц, должны будут заправляться по цене на АЗС – это примерно 450 тенге за литр.
Комментарии
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
В России ящер а может быть и сибирская язва они семена и мясо хотят ввозить в Казахстан
Конечно казахи откроют дорогу на ввоз мяса с России. До конца русские хотят перетровить казахской наци
Добавить комментарий