Центральный нижний рекламный баннер
Центральный верхний рекламный баннер

Перевозка грузов в Китай серьезно ограничена. Казахстан ввел запрет

Перевозка грузов в Китай серьезно ограничена. Казахстан ввел запрет  - изображение
Фото: АПК Новости
Критическая ситуация сохраняется на железной дороге. Казахстанский Национальный железнодорожный перевозчик КТЖ ввел запрет на перевозку грузов в контейнерах на Китай до 20 сентября. Кроме того, до 1 октября запрещены все грузы со станции Достык на Алтынколь и обратно, передает агентство АПК Новости.
 
О скоплении грузов в контейнерах на пограничной станции Достык агентству «АПК Новости» рассказали экспортеры зерна. Они сообщили, что 9 сентября КТЖ выпустила приказ о запрете к перевозке грузов в контейнерах со всех станций Казахстана назначением на Китай через Достык с 11 по 20 сентября включительно.
 
Мера была принята в связи с критической ситуацией по скоплению грузов, наличием свыше 10 временно отставленных от движения контейнерных поездов и образованием более 40 контейнерных поездов в направлении Достык (экспорт). На фоне строительства вторых путей на участке Мойынты-Актогай-Достык, такая ситуация привела к неспособности пропускать вагоны. Прием и сдача импортных-экспортных грузов на Китай серьезно ограничен.
 
Стоит отметить, что ранее КТЖ ввела запрет на перевозку всех грузов на приграничных с Китаем станциях Достык и Алтынколь. Причина та же – критическая ситуация из-за скопления вагонов.
 
Как сообщается в документе КТЖ, из-за скопления груженых и порожних вагонов на станциях Достык и Алтынколь, наличием временно отставленных от движения поездов порожними вагонами в направлении Достык и Алтынколь, приказано запретить прием к перевозке всех грузов и порожних вагонов со станции Достык и Достык (экспорт) на станцию Алтынколь и Алтынколь (экспорт) и обратно, в адрес всех грузополучателей с 1 по 30 сентября. Приказ вышел 29 августа.
 
В тот же день КТЖ ввела еще один запрет: на оформление и переадресовку крытых, полувагонов и вагон цистерн со всех станций Казахстана назначением на станцию Достык. Приказ действует с 1 по 30 сентября.
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Боковой рекламный баннерБоковой рекламный баннерБоковой рекламный баннер
Комментарии
Экспорт, при откормочнике на 5000 голов 1000 тн, А так возможно: если у тебя откорм на 2500 голов- то экспорт на 500 тонн???
Казгидромет уровень прогнозирования очень низкий, даже выпавшие осадки в виде снега не могут проанализирлвать и выдать обективную картину по регионам
Здравствуйте, есть что нибудь для начинающих, то есть стартапов в мясное животноводстве? Спасибо.
Почему-то никто так и не ВЕРНУЛ 183 млн. теңге с 2020 года со счета ТОО Агропарк Оңтүстік и ТОО КазНииЗемледелия и Растениеводства. Руководители Сагиев Абай Оразович и его ученик Агеенко Андрей Викторович. Об этих хищениях писали в фэйсбуке при Исаевой Г. С. САВИН МОЛОДЕЙЦ В ОТЛИЧИЕ ОТ ДРУГИХ. КУДА СМОТРИТ НАНОЦ?
Директор ТОО B.D.INVEST Транспортно- экспедиторские услуги. Являемся арендаторами зерновозов.
Я не экономист и не специалист АПК. Тоже хочу заняться животноводством. Если бы я начал разводить/откармливать скот, получать субсидии от государства… затем ко мне приходят посредники/покупатели из РУ называют цену на живой скот/мясо которую я считаю высокой (для них это низкая цена- условно)- продаю им и все довольны. Я начинаю новый цикл… И, вопрос, мне кажется в таком случае наши труды и помощь государства (субсидии/кредиты) в сущности работают на иностранцев, … я прав или нет??? Поэтому нужно поддерживать тогда переработчиков, а не посредников, которые хотят на труде настоящих фермеров срубить деньги…и, я сам обязательно буду работать от разведения/откорма до переработки (консервы, пельмени, деликатесы и др)…дайте мнение специалистов, может я не прав…
Бұл кісі кінәлі емес, бәрі қолдан құрастырылған жала

Другие новости по теме

Центральный нижний рекламный баннер
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.