Казахстанская пшеница торгуется по 80-90 тыс. тенге, новых рынков сбыта пока нет

Казахстанская пшеница торгуется по 80-90 тыс. тенге, новых рынков сбыта пока нет
Фото: АПК Новости
Уборочная кампания в южных регионах Казахстана практически завершена. Работы продолжаются в северных областях, на востоке, частично на западе. Основной пояс страны – северные регионы, убирают влажное зерно. Но пока ситуация по качеству зерна стабильная. Особо критичного ничего нет, передает агентство «АПК Новости».
 
«Осадки на качестве зерна, безусловно, отразились. Но пока критичного ничего нет, потому что были прохладные погодные условия, в отличие от предыдущего года. Поэтому массового прорастания пшеницы пока не произошло. Но есть проблемы с тем, что пшеница поступает на элеваторы влажное и ей требуется дополнительная сушка. За счет этого темпы уборки снижены», - сообщил в интервью телеканалу 24KZ официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
 
Между тем, эксперт отметил, что в Казахстане есть проблемы с рынками сбыта, тем более, в преддверие хорошего урожая, который будет значительно выше среднемноголетних показателей.
 
«Именно от платежеспособного спроса внутри страны и зависит формирование рыночной цены. На сегодняшний день рыночная цена пшеницы составляет от 80 до 90 тыс. тенге, в зависимости от качества и региона. Что касается новых рынков сбыта, пока их нет. Правительство и зерновые ассоциации занимаются поиском новых рынков и поиском решений, как на них выходить», - сказал Е.Карабанов.
 
В любом случае, подчеркнул он, внутреннее потребление будет обеспечено зерном более чем на 100%.
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.