КТЖ вносит изменения в тарифы сборов за простой вагонов

Фото: АПК Новости
Компания «КТЖ - Грузовые перевозки» отменила представителям бизнеса сбор по простою вагонов при отцепке их на ремонт, который осуществлялся ранее, сообщает агентство «АПК Новости».
Данной меры удалось достичь, благодаря работе Палаты предпринимателей, Минтранспорта и КТЖ. Согласно информации пресс-службы НПП, Национальный железнодорожный перевозчик «КТЖ-ГП» принуждал отправителей и получателей ж/д грузов оплачивать различные сборы, к примеру, - за простой вагонов, за хранение грузов и охрану. Это всегда являлось проблемой для представителей бизнеса. В частности, одна из старых проблем была связана со сбором денег за хранение грузов при простое вагонов в десятикратном размере. Мера применялась как к груженым, так и порожним вагонам, во всех случаях простоя на станциях. Деньги начинали собирать с момента истечения двух суток пребывания груза на станции.
Однако Палата предпринимателей, Минтранспорта и КТЖ решили отработать отмену этого сбора при отцепке вагонов на текущий ремонт.
«Отмена этого сбора позволит предпринимателям сэкономить свыше 700 миллионов тенге», - заявили в Палате.
Кроме этого, стороны вышли с инициативой установить сроки предела по этому сбору: через 30 суток сбор взиматься не будет.
Стоит отметить, что в НПП «Атамекен» решили пойти дальше. Вместе с Министерством и КТЖ они отрабатывают и другие не менее острые вопросы. Сообщается, что в Правила будут вноситься изменения. В частности, размеры сборов начнут дифференцировать в зависимости от срока простоя.
Напомним, в Казахстане сложилась достаточно острая ситуация вокруг деятельности КТЖ. Депутаты не раз высказывали Правительству факты нарушения законодательства со стороны Нацперевозчика. Неблагоприятные данные не раз выявляла и прокуратура. Подробнее о них вы можете прочитать на нашем сайте в разделе "Логистика".
Данной меры удалось достичь, благодаря работе Палаты предпринимателей, Минтранспорта и КТЖ. Согласно информации пресс-службы НПП, Национальный железнодорожный перевозчик «КТЖ-ГП» принуждал отправителей и получателей ж/д грузов оплачивать различные сборы, к примеру, - за простой вагонов, за хранение грузов и охрану. Это всегда являлось проблемой для представителей бизнеса. В частности, одна из старых проблем была связана со сбором денег за хранение грузов при простое вагонов в десятикратном размере. Мера применялась как к груженым, так и порожним вагонам, во всех случаях простоя на станциях. Деньги начинали собирать с момента истечения двух суток пребывания груза на станции.
Однако Палата предпринимателей, Минтранспорта и КТЖ решили отработать отмену этого сбора при отцепке вагонов на текущий ремонт.
«Отмена этого сбора позволит предпринимателям сэкономить свыше 700 миллионов тенге», - заявили в Палате.
Кроме этого, стороны вышли с инициативой установить сроки предела по этому сбору: через 30 суток сбор взиматься не будет.
Стоит отметить, что в НПП «Атамекен» решили пойти дальше. Вместе с Министерством и КТЖ они отрабатывают и другие не менее острые вопросы. Сообщается, что в Правила будут вноситься изменения. В частности, размеры сборов начнут дифференцировать в зависимости от срока простоя.
Напомним, в Казахстане сложилась достаточно острая ситуация вокруг деятельности КТЖ. Депутаты не раз высказывали Правительству факты нарушения законодательства со стороны Нацперевозчика. Неблагоприятные данные не раз выявляла и прокуратура. Подробнее о них вы можете прочитать на нашем сайте в разделе "Логистика".
Комментарии
Продам кормовую муку и подсолнечное масло с казахстана
+77712164482
Согласен с автором Правительство РК в лице Продкорпорации должно заботится об отечественных производителях путем прямого закупа заказанного количества зерна в начале года по фиксированной цене с условием перерасчета цены после реализации.
Цену определяет рынок а не трейдер ,продкорпорация и мимо проходящий человек ,что мешает фермерам самим выходить на конечного покупателя без посредников,постоянно ищут виноватых и пишут письма и жалобы в акимат и адм президента и тд
Честно сказать, постоянно у этих сельхозников такая проблема, не очень верю их прогнозам. Даже, если зарабатывают, скажут нет.
А реальные труженники грошы получают, их даже никто взачет не берет.
А сельхоз.товаро-производителю все всегда плохо.
А у нас дома в Казахстане пропали наши любимые вафли шоколадные Рахата всю лето нет в продаже..
Да так и есть везде формализм, если закрыл так плотно надо, а нет все таки лобисты выигрывают...
ФК- на сколько лет?
1 год - закуп нетелей и быков.
2 год - отел, подсосный молодняк
3 год - откорм, доращивание.
4 год - реализация.
Где это урожайность выше прошлого года ? Нету в этом году такого урожая как в прошлом году к сожалению (((
Стоп не сработало?
Что они там курят, обратно будет шум
В отдельных районах Жамбылской и Туркестанской областей приступили к уборке озимой пшеницы.
<a href="https://www.jihlavske-listy.cz/clanek">dfsdf</a>
[url=https://www.jihlavske-listy.cz/clanek/]dassd[/url]
Здравствуйте! Я хотел узнать цены на не рафинированное масло?



















Добавить комментарий