КТЖ вносит изменения в тарифы сборов за простой вагонов

Фото: АПК Новости
Компания «КТЖ - Грузовые перевозки» отменила представителям бизнеса сбор по простою вагонов при отцепке их на ремонт, который осуществлялся ранее, сообщает агентство «АПК Новости».
Данной меры удалось достичь, благодаря работе Палаты предпринимателей, Минтранспорта и КТЖ. Согласно информации пресс-службы НПП, Национальный железнодорожный перевозчик «КТЖ-ГП» принуждал отправителей и получателей ж/д грузов оплачивать различные сборы, к примеру, - за простой вагонов, за хранение грузов и охрану. Это всегда являлось проблемой для представителей бизнеса. В частности, одна из старых проблем была связана со сбором денег за хранение грузов при простое вагонов в десятикратном размере. Мера применялась как к груженым, так и порожним вагонам, во всех случаях простоя на станциях. Деньги начинали собирать с момента истечения двух суток пребывания груза на станции.
Однако Палата предпринимателей, Минтранспорта и КТЖ решили отработать отмену этого сбора при отцепке вагонов на текущий ремонт.
«Отмена этого сбора позволит предпринимателям сэкономить свыше 700 миллионов тенге», - заявили в Палате.
Кроме этого, стороны вышли с инициативой установить сроки предела по этому сбору: через 30 суток сбор взиматься не будет.
Стоит отметить, что в НПП «Атамекен» решили пойти дальше. Вместе с Министерством и КТЖ они отрабатывают и другие не менее острые вопросы. Сообщается, что в Правила будут вноситься изменения. В частности, размеры сборов начнут дифференцировать в зависимости от срока простоя.
Напомним, в Казахстане сложилась достаточно острая ситуация вокруг деятельности КТЖ. Депутаты не раз высказывали Правительству факты нарушения законодательства со стороны Нацперевозчика. Неблагоприятные данные не раз выявляла и прокуратура. Подробнее о них вы можете прочитать на нашем сайте в разделе "Логистика".
Данной меры удалось достичь, благодаря работе Палаты предпринимателей, Минтранспорта и КТЖ. Согласно информации пресс-службы НПП, Национальный железнодорожный перевозчик «КТЖ-ГП» принуждал отправителей и получателей ж/д грузов оплачивать различные сборы, к примеру, - за простой вагонов, за хранение грузов и охрану. Это всегда являлось проблемой для представителей бизнеса. В частности, одна из старых проблем была связана со сбором денег за хранение грузов при простое вагонов в десятикратном размере. Мера применялась как к груженым, так и порожним вагонам, во всех случаях простоя на станциях. Деньги начинали собирать с момента истечения двух суток пребывания груза на станции.
Однако Палата предпринимателей, Минтранспорта и КТЖ решили отработать отмену этого сбора при отцепке вагонов на текущий ремонт.
«Отмена этого сбора позволит предпринимателям сэкономить свыше 700 миллионов тенге», - заявили в Палате.
Кроме этого, стороны вышли с инициативой установить сроки предела по этому сбору: через 30 суток сбор взиматься не будет.
Стоит отметить, что в НПП «Атамекен» решили пойти дальше. Вместе с Министерством и КТЖ они отрабатывают и другие не менее острые вопросы. Сообщается, что в Правила будут вноситься изменения. В частности, размеры сборов начнут дифференцировать в зависимости от срока простоя.
Напомним, в Казахстане сложилась достаточно острая ситуация вокруг деятельности КТЖ. Депутаты не раз высказывали Правительству факты нарушения законодательства со стороны Нацперевозчика. Неблагоприятные данные не раз выявляла и прокуратура. Подробнее о них вы можете прочитать на нашем сайте в разделе "Логистика".
Комментарии
Здравствуйте! Я хотел узнать цены на не рафинированное масло?
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.


















Добавить комментарий