Центральный нижний рекламный баннер
Центральный верхний рекламный баннер

Экспорт муки в Китай вдвое вырос из Казахстана

Экспорт муки в Китай вдвое вырос из Казахстана - изображение
Фото: АПК Новости
Экспортные объемы грузовых железнодорожных перевозок из Казахстана в Китай активно наращиваются. Как сообщили в КТЖ, объем переправленной в КНР муки и других продуктов перемола вырос за год на 50%, растительных масел – на 30%, сообщает агентство «АПК Новости».
 
За период января-мая текущего года КТЖ зафиксировала положительную динамику в перевозках грузов между Китаем и Казахстаном. Его рост в целом по всем категориям товаров вырос на 1 млн тонн и составил порядка 6 млн тонн.
 
Достаточно высокий показатель наблюдался в объемах отгрузки в Китай продуктов перемола. Рост по данной категории составил 50%, с объемом 280 тыс. тонн.
 
Также высокий объем по экспорту в КНР у подсолнечного масла. Увеличение отгрузок зафиксировано почти на 30%. Отмечается и дальнейшее развитие отношений в этом направлении. Стоит отметить, что ранее растительные масла из Казахстана шли только в Западный Китай. На данное же время маслозаводы Казахстана начали работать и с другим регионом – Центральным Китаем. Эта соседняя страна ежегодно импортирует у нас свыше 18 млн тонн масел и шрота. Переработчики масличных считают, что потенциал экспорта масложировой продукции в Китай у Казахстана огромен.
 
Между тем, в КТЖ заявили, что железнодорожные перевозки – наиболее надежный и безопасный способ грузоперевозок между Казахстаном и Китаем, а также между КНР и Европой. Через Казахстан идут текстиль, растительные масла, автомобили, стройматериалы, химсредства. Грузы обрабатывают на ж/д переходах казахстанско-китайской границы Достык – Алашанькоу и Алтынколь – Хоргос, общей мощностью перевозок 28 млн тонн в год. С вводом в эксплуатацию третьего железнодорожного пункта пропуска Бахты-Чугучак, объем перевозок между Китаем и Казахстаном вырастет вдвое - до 48 млн тонн в год.  Для развития транзитно-транспортного потенциала страны КТЖ построит 1300 км новых железных дорог, в том числе уже в этом году будет введена в эксплуатацию двухпутная линия Достык-Мойынты, которая увеличит пропускную способность участка в 5 раз.
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Боковой рекламный баннерБоковой рекламный баннерБоковой рекламный баннер
Комментарии
Прекрасный проект нацеленную на перспективу!! К/ “ Даниал” район Шал акына хотим участвоват в этом проекте в южной части Северо Казахстанской Области в порядке опыта на орашаемом участке на площади 270- га . Если примете мое предложения я готов на переговоры, телефон написал. . Жду ответа от организатороа проекта . Спасибо
Хороший пример оперативного , а главное положительного вмешательства органов. Только цифру 120,0 млрд.тг. надо бы уточнить. Запятую не там поставили.Из-за этой ошибки статья вызывает сомнение.
Как Минсельхоз может ускорить ход строительства этих объектов когда их строят акиматы???
Наша компания приобрела сельхозтехнику через АО«казагрофинанс» прошло четыре года и мы платим за нее процентную ставку 23,5% хотя нам обещали 6% а17.5% субсидируется государством ! Но досихпор мы платим бешеный процент! Нас загнали в кабалу это больше чем коммерческий кредит!
Организуйте внесение жидкого аммиака с осени для повышения урожайности кукурузы на богаре х2.
Керемет!! Қандай экономия, кандай резерв!!! Жылдам пайдалану керек.
Зачем закрывать? Это же натуральный прессованные дрожжи,они так не заменимы ,,
Пусть продают через интернет-площадки.

Другие новости по теме

Центральный нижний рекламный баннер
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.