Экспортеры рискуют потерей рынков. КТЖ вновь повысила тариф на грузовые перевозки
Фото: АПК Новости
Национальная компания «Қазақстан темір жолы» повысила тариф на грузовые перевозки. В частности, рост стоимости услуг произошел в «ҚТЖ-Грузовые перевозки» и «Қазтеміртранс». С 4 июня вырос тариф на услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС), передает агентство «АПК Новости».
«Қазтеміртранс» сообщает, что с 4 июня 2024 года повышается уровень стоимости услуг МЖС со стороны ТОО «ҚТЖ-Грузовые перевозки» при перевозке грузов и порожних вагонов во внутриреспубликанском, экспортном, импортном и транзитном сообщениях. В этой связи с 4 июня вводится в действие обновленный Прейскурант на услуги оператора вагонов во внутриреспубликанском сообщении на разницу увеличения», - говорится в информации «Қазтеміртранс».
Ранее предоставленные ставки тарифа оператора, в экспортном, импортном и транзитном сообщениях будут действовать по 3 июня. С 4 июня ставки тарифа оператора будут повышены с учетом повышения уровня стоимости услуг МЖС.
Как сообщалось, ежегодный рост тарифов на железнодорожные перевозки Национальным перевозчиком КТЖ приведут к снижению конкурентоспособности казахстанских экспортёров и потере рынков сбыта. Об этом заявили депутаты фракции «AMANAT». По их словам, за последние 8 лет тарифы на перевозки грузов в Казахстане выросли более чем в 2 раза. Только в 2023 году тарифы повышались 3 раза. В 2024 году состоялось повышение тарифа на МЖС на 5%. Дополнительно заявлено повышение тарифа на локомотивную тягу еще на 35%. По словам депутатов, рост тарифов вызывает глубокую обеспокоенность отечественных экспортеров и создает им высокие риски снижения конкурентоспособности, а также потери рынков сбыта.
«Қазтеміртранс» сообщает, что с 4 июня 2024 года повышается уровень стоимости услуг МЖС со стороны ТОО «ҚТЖ-Грузовые перевозки» при перевозке грузов и порожних вагонов во внутриреспубликанском, экспортном, импортном и транзитном сообщениях. В этой связи с 4 июня вводится в действие обновленный Прейскурант на услуги оператора вагонов во внутриреспубликанском сообщении на разницу увеличения», - говорится в информации «Қазтеміртранс».
Ранее предоставленные ставки тарифа оператора, в экспортном, импортном и транзитном сообщениях будут действовать по 3 июня. С 4 июня ставки тарифа оператора будут повышены с учетом повышения уровня стоимости услуг МЖС.
Как сообщалось, ежегодный рост тарифов на железнодорожные перевозки Национальным перевозчиком КТЖ приведут к снижению конкурентоспособности казахстанских экспортёров и потере рынков сбыта. Об этом заявили депутаты фракции «AMANAT». По их словам, за последние 8 лет тарифы на перевозки грузов в Казахстане выросли более чем в 2 раза. Только в 2023 году тарифы повышались 3 раза. В 2024 году состоялось повышение тарифа на МЖС на 5%. Дополнительно заявлено повышение тарифа на локомотивную тягу еще на 35%. По словам депутатов, рост тарифов вызывает глубокую обеспокоенность отечественных экспортеров и создает им высокие риски снижения конкурентоспособности, а также потери рынков сбыта.
Комментарии
Нечего помогать крестьянской хозяйствам и тоо так как они обожралась уже от помощи.от этого хлеб в Казахстане не дешевеет. Всё кх и тоо часники которые нахапались правдой и неправдой земли и ещё вспохали пастбищные поля .Пора раскулачивать всех. По зоо гектар на семью положены дать и всё. Остальное забрать в пользу государства. Продавать и передавать частным лицам запретить. Многие русские переводят деньги в обшор. Также скупают недвижимость в России. Живут одной ногой в России. Нацисты. Прекратить кредитовать кх и тоо. Кто хочет кредитовать кх и тоо пусть со своих денег кредитную,но не с государственной казны.
Вот теперь можно гордиться .У нас САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ бензин в мире, САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ рис в мире и САМАЯ ДЕШЁВАЯ мука в мире. ДОЛЖНО это всё быть.
Это не Программа развития, а план роста и коренного и окончательного захоронения отрасли
Программа написана а старом стиле без комплексного анализа горе специалистами дилетантами от АПК. Так, нет обоснованных причин и проблем развала и деградации овцеводста. Не описаны механизмы и последовательность возрождения отрасли с использованием процессного, проектного, системного и научного подходов. Документ очень сырой, бюрократическая отписка без вовлечения исполнителей и поддерживающих инфраструктур. Опять играем вслепую и есть высокая вероятность на 80% увязнуть в болоте показухи из-за некомпетентного подхода. Не учли того что фермеры хотять жить по законам чести и добра в условиях отсутствия коррупции. А где выход???
Казахстан затормозил своим действием вес ср.Азию.
Можно без форвардных, писталетны и т.д и т.п. формулировок. Чем пользоваться такими словами, пусть лучше работают. Умники.
А как обыкновенному рвботниху сельского хозяйство получить свою.зарплату? Ведь главы крестьянских хозяйств связи не реализации зерна задерживпют месяцами зарплату
Хотелось бы стандарты ГОСТа пшеницы по классам:натура, влажность,зерновая,сорная примесь,ИДК клейковины и т.д.
Неужели не могут понять мтнистры, депутаты, что это сезон обогащения перекупшиков и посредникоа. Их не волнует непогода , как приобрести горючее , семена и прочее , как посеить, как убрать зависимо от климатических условии , как во время платить зарплату и налоги и где брать на все средства. Какрас пользуясь моментом растерянности с/х товаропроизводителей по дешовке скупают продукцию забивают элеваторы, а когда поднтмаются цены они ииеют доход вразы больше тех кто трудился. И им есть место на хранение в элеваторах.
Цена низкая для КХ без НДС
Здравствуйте. Я здесь вижу только цену на пшеницу. А что делать с другими культурами, что у нас продкорпорация только пшеницей занимается?
Про твёрдый сорт, почему не говорите???
Добавить комментарий