Экспортеры рискуют потерей рынков. КТЖ вновь повысила тариф на грузовые перевозки
Фото: АПК Новости
Национальная компания «Қазақстан темір жолы» повысила тариф на грузовые перевозки. В частности, рост стоимости услуг произошел в «ҚТЖ-Грузовые перевозки» и «Қазтеміртранс». С 4 июня вырос тариф на услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС), передает агентство «АПК Новости».
«Қазтеміртранс» сообщает, что с 4 июня 2024 года повышается уровень стоимости услуг МЖС со стороны ТОО «ҚТЖ-Грузовые перевозки» при перевозке грузов и порожних вагонов во внутриреспубликанском, экспортном, импортном и транзитном сообщениях. В этой связи с 4 июня вводится в действие обновленный Прейскурант на услуги оператора вагонов во внутриреспубликанском сообщении на разницу увеличения», - говорится в информации «Қазтеміртранс».
Ранее предоставленные ставки тарифа оператора, в экспортном, импортном и транзитном сообщениях будут действовать по 3 июня. С 4 июня ставки тарифа оператора будут повышены с учетом повышения уровня стоимости услуг МЖС.
Как сообщалось, ежегодный рост тарифов на железнодорожные перевозки Национальным перевозчиком КТЖ приведут к снижению конкурентоспособности казахстанских экспортёров и потере рынков сбыта. Об этом заявили депутаты фракции «AMANAT». По их словам, за последние 8 лет тарифы на перевозки грузов в Казахстане выросли более чем в 2 раза. Только в 2023 году тарифы повышались 3 раза. В 2024 году состоялось повышение тарифа на МЖС на 5%. Дополнительно заявлено повышение тарифа на локомотивную тягу еще на 35%. По словам депутатов, рост тарифов вызывает глубокую обеспокоенность отечественных экспортеров и создает им высокие риски снижения конкурентоспособности, а также потери рынков сбыта.
«Қазтеміртранс» сообщает, что с 4 июня 2024 года повышается уровень стоимости услуг МЖС со стороны ТОО «ҚТЖ-Грузовые перевозки» при перевозке грузов и порожних вагонов во внутриреспубликанском, экспортном, импортном и транзитном сообщениях. В этой связи с 4 июня вводится в действие обновленный Прейскурант на услуги оператора вагонов во внутриреспубликанском сообщении на разницу увеличения», - говорится в информации «Қазтеміртранс».
Ранее предоставленные ставки тарифа оператора, в экспортном, импортном и транзитном сообщениях будут действовать по 3 июня. С 4 июня ставки тарифа оператора будут повышены с учетом повышения уровня стоимости услуг МЖС.
Как сообщалось, ежегодный рост тарифов на железнодорожные перевозки Национальным перевозчиком КТЖ приведут к снижению конкурентоспособности казахстанских экспортёров и потере рынков сбыта. Об этом заявили депутаты фракции «AMANAT». По их словам, за последние 8 лет тарифы на перевозки грузов в Казахстане выросли более чем в 2 раза. Только в 2023 году тарифы повышались 3 раза. В 2024 году состоялось повышение тарифа на МЖС на 5%. Дополнительно заявлено повышение тарифа на локомотивную тягу еще на 35%. По словам депутатов, рост тарифов вызывает глубокую обеспокоенность отечественных экспортеров и создает им высокие риски снижения конкурентоспособности, а также потери рынков сбыта.
Комментарии
Чей завод
Кто платил пошлину на экспорт пшеницы и ячменя?
Да проект нормальный!, но не фермероф ,а ветеринарлық бы ,именно дествующих ветврачей,лабораторных работников бы привлечь к таким проектам! Обмену оқыту с французами!
А фермеры- если действовать как во Франции то он как частники! Это они должны быть заинтересованы в развитие своего "частног хозяйство,Зачем мм выделятт безвозвратные Субсидия народные деньги! Рет же свои продукция бесплатно не раздают же! Даже ветеринарные обработки должны быть алатын! Опять тут их интерфейс чтоб Скотт был здоровый!
А у нас "богатым" всё,а у кого 1-2головы "шиш" с маслом.
Вот этот опыт нужно перенять из ЗАПАДА!
И не нужно Министра и руководителям кататься потзаграницам,а нужно дейстующих,работников ,а не клерков!
Наконец дождались. Пришла очередь обратить внимание на Ветеринарию.
Я ветеринар с 25 летним стажом работу начинал с ветврачом отделения совхоза , был главным ветврачом района ,гл.ветсан.инспектором города изнаю что оборудование давно устарело. Гос. поддержка слабая, оборудование допотопное. Недавно был на рынке Сарыарка в г.Астана.никакого ветнадзора нет , даже яйцо куринное не имеет элементарного обследования , нет печати о другом говорить просто бесполезно
Увы... идея провальная. Жаль
Под трибунал руководство,ужас
Несогласовано, через пень-колоду.
Благие намерения! Одни слова!
А дядька то грамотно говорит... Пора расширять сельхоз. продукцию, растительное пищи то много всякой... Нужно занимать те рынки которые мало освоены.
Куда ни сунься, везде палки в колеса от рассеи, у власти не хватает духа выступить против постоянных наездов и выйти с концами со всех таежных союзов.
С начала поверните лицом к России, потом и приезжайте!
Добавить комментарий