Китай замедлил прием зерновых грузов в январе
Казахстан отгрузил на экспорт 9 млн тонн зерна и свыше 2 млн тонн муки железнодорожным транспортом. Таковы итоги 2023 года, которые накануне подвела КТЖ. Перевозка в Китай выросла за год в 3 раза, муки - в 2 раза. Однако, как отметили в КТЖ, в первые дни января 2024 года прием поездов китайской стороной замедлился. На данное время он достигает 11-12 поездов в сутки, сообщает агентство «АПК Новости».
«Перевозка зерна выросла на 12,7%, до 11,3 млн тонн. На экспорт отгружено 9 млн тонн, что на 1 млн тонн больше уровня 2022 года. Перевезено 3 млн тонн продуктов перемола, в том числе на экспорт 2,2 млн тонн. На 15% вырос импорт сельхозпродукции в Казахстан», - сообщили на совещании оперативного зернового штаба, которое состоялось в ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки».
Между тем, как проинформировала пресс-служба КТЖ, на январь 2024 года согласован основной план экспортных перевозок в объеме 1,5 млн тонн зерновых грузов. Из них 1,2 млн тонн через погранпереход Сарыагаш в направлении Узбекистана.
«В первые дни января сдача поездов на Узбекистан заметно выросла (до 32-33 составов в сутки). В то же время замедлился прием поездов китайской стороной (11-12 поездов в сутки)», - сообщается в информации КТЖ.
При этом отмечается, что по итогам 2023 года перевозка зерна в КНР выросла в 3 раза к уровню 2022 года, - до 2,2 млн тонн. Погрузка продуктов перемола увеличилась в 2 раза, - до 600 тыс. тонн.
«На сегодня это рекордный показатель перевозки зерновых грузов в соседнюю страну (Китай) за последние несколько лет», - уточнили в КТЖ.
На данное время вагонов для перевозки грузов в стране достаточно, также сообщил в компании. Более того, наблюдается профицит порожних частных вагонов, которые заняли подъездные пути грузоотправителей и усложнили маневровые работы.
«На станциях действует Регламент взаимодействия частных операторов локомотивной тяги и Национального оператора инфраструктуры, принятый по просьбе бизнеса. Грузоотправители отмечают слаженную работу КТЖ в организации перевозочного процесса, а также в эффективной передаче грузов в КНР и выстраивании правильных взаимодействий на всех международных стыках железной дороги», - сообщили в пресс-службе.
«Перевозка зерна выросла на 12,7%, до 11,3 млн тонн. На экспорт отгружено 9 млн тонн, что на 1 млн тонн больше уровня 2022 года. Перевезено 3 млн тонн продуктов перемола, в том числе на экспорт 2,2 млн тонн. На 15% вырос импорт сельхозпродукции в Казахстан», - сообщили на совещании оперативного зернового штаба, которое состоялось в ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки».
Между тем, как проинформировала пресс-служба КТЖ, на январь 2024 года согласован основной план экспортных перевозок в объеме 1,5 млн тонн зерновых грузов. Из них 1,2 млн тонн через погранпереход Сарыагаш в направлении Узбекистана.
«В первые дни января сдача поездов на Узбекистан заметно выросла (до 32-33 составов в сутки). В то же время замедлился прием поездов китайской стороной (11-12 поездов в сутки)», - сообщается в информации КТЖ.
При этом отмечается, что по итогам 2023 года перевозка зерна в КНР выросла в 3 раза к уровню 2022 года, - до 2,2 млн тонн. Погрузка продуктов перемола увеличилась в 2 раза, - до 600 тыс. тонн.
«На сегодня это рекордный показатель перевозки зерновых грузов в соседнюю страну (Китай) за последние несколько лет», - уточнили в КТЖ.
На данное время вагонов для перевозки грузов в стране достаточно, также сообщил в компании. Более того, наблюдается профицит порожних частных вагонов, которые заняли подъездные пути грузоотправителей и усложнили маневровые работы.
«На станциях действует Регламент взаимодействия частных операторов локомотивной тяги и Национального оператора инфраструктуры, принятый по просьбе бизнеса. Грузоотправители отмечают слаженную работу КТЖ в организации перевозочного процесса, а также в эффективной передаче грузов в КНР и выстраивании правильных взаимодействий на всех международных стыках железной дороги», - сообщили в пресс-службе.
Комментарии
По простому говоря конская справка
Вам же помочь хотят, продукты вам завозят так как на вас наложили санкции. Радоваться надо что Казахстан вам помогает
У нас в Казахстане все может быть,я не удивлюсь
Нечего помогать крестьянской хозяйствам и тоо так как они обожралась уже от помощи.от этого хлеб в Казахстане не дешевеет. Всё кх и тоо часники которые нахапались правдой и неправдой земли и ещё вспохали пастбищные поля .Пора раскулачивать всех. По зоо гектар на семью положены дать и всё. Остальное забрать в пользу государства. Продавать и передавать частным лицам запретить. Многие русские переводят деньги в обшор. Также скупают недвижимость в России. Живут одной ногой в России. Нацисты. Прекратить кредитовать кх и тоо. Кто хочет кредитовать кх и тоо пусть со своих денег кредитную,но не с государственной казны.
Вот теперь можно гордиться .У нас САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ бензин в мире, САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ рис в мире и САМАЯ ДЕШЁВАЯ мука в мире. ДОЛЖНО это всё быть.
Это не Программа развития, а план роста и коренного и окончательного захоронения отрасли
Программа написана а старом стиле без комплексного анализа горе специалистами дилетантами от АПК. Так, нет обоснованных причин и проблем развала и деградации овцеводста. Не описаны механизмы и последовательность возрождения отрасли с использованием процессного, проектного, системного и научного подходов. Документ очень сырой, бюрократическая отписка без вовлечения исполнителей и поддерживающих инфраструктур. Опять играем вслепую и есть высокая вероятность на 80% увязнуть в болоте показухи из-за некомпетентного подхода. Не учли того что фермеры хотять жить по законам чести и добра в условиях отсутствия коррупции. А где выход???
Казахстан затормозил своим действием вес ср.Азию.
Можно без форвардных, писталетны и т.д и т.п. формулировок. Чем пользоваться такими словами, пусть лучше работают. Умники.
А как обыкновенному рвботниху сельского хозяйство получить свою.зарплату? Ведь главы крестьянских хозяйств связи не реализации зерна задерживпют месяцами зарплату
Хотелось бы стандарты ГОСТа пшеницы по классам:натура, влажность,зерновая,сорная примесь,ИДК клейковины и т.д.
Неужели не могут понять мтнистры, депутаты, что это сезон обогащения перекупшиков и посредникоа. Их не волнует непогода , как приобрести горючее , семена и прочее , как посеить, как убрать зависимо от климатических условии , как во время платить зарплату и налоги и где брать на все средства. Какрас пользуясь моментом растерянности с/х товаропроизводителей по дешовке скупают продукцию забивают элеваторы, а когда поднтмаются цены они ииеют доход вразы больше тех кто трудился. И им есть место на хранение в элеваторах.
Добавить комментарий