Зерно, наконец, «поедет»?
Экспортеры зерна впервые вошли в состав Общественного совета Министерства транспорта. Представителем в совете от Национальной Ассоциации экспортеров KazGrain стал Канат Кобесов, сообщает агентство «АПК Новости».
В Казахстане обновился Общественный совет Министерства транспорта. Теперь туда входят представители зерновой отрасли. Участники рынка надеются, что сформированный состав позволит разрешить самую острую на данное время проблему – перевозку зерна, а также расширит рынки сбыта и постарается снять все барьеры.
«Общественный совет при Минтранспорта был и ранее, но не в такой функции. Это обновленный совет, туда вошли представители различных ассоциаций. Дело в том, что за последние 2-3 года скопилось очень много проблем. Этот совет будет буфером между бизнесом и госорганами. Будет вырабатывать, предлагать и содействовать именно раскрытию, улучшению, обновлению наболевших проблем. Мы будем добиваться внедрения высокотехнологичных вещей на транспорте. Вообще, это будет касаться не только транспорта», - сообщил агентству «АПК Новости» член Общественного совета Канат Кобесов.
В составе совета много влиятельных лиц. К примеру, экс-глава МИИР Берик Камалиев, также главы Ассоциаций.
«Все фигуры серьезные, имеют определённый политический вес, представляют определённые группы грузов – горно-рудный, частные перевозчики, я зашел как зерновик. Это будет весомый, хороший орган. Предполагается много изменений», - сказал наш собеседник.
Стоит отметить, что Канат Кобесов остался в составе руководства Союза экспортеров зерна и по-прежнему занимает должность Председателя Совета Правления Национальной Ассоциации экспортеров KazGrain.
«Мы будем налаживать и улучшать переговорный процесс и развивать понятийность. Мы, как бизнес, будем предлагать и действовать. Это касается нормативно-правовой работы, трансферта, человеческого капитала, то, что связано с CAPEX – вагоны, железо, то, что мы и сами готовы покупать и, в целом, содействовать. Есть же концепция развития транспортной отрасли, утвержденная Правительством. Как говорил президент, государство – это плохой менеджер, но бизнес должен сам двигаться. На этой площадке – буфере между бизнесом и государством – будем усиливать, усовершенствовать взаимопонимание. Я, в первую очередь, буду говорить об экспорте зерна, о расширении рынков, увеличении объемов и снятия барьеров. Хочется, чтобы нас слышали, и находили компромисс и взаимопонимание», - отметил Канат Кобесов.
В Казахстане обновился Общественный совет Министерства транспорта. Теперь туда входят представители зерновой отрасли. Участники рынка надеются, что сформированный состав позволит разрешить самую острую на данное время проблему – перевозку зерна, а также расширит рынки сбыта и постарается снять все барьеры.
«Общественный совет при Минтранспорта был и ранее, но не в такой функции. Это обновленный совет, туда вошли представители различных ассоциаций. Дело в том, что за последние 2-3 года скопилось очень много проблем. Этот совет будет буфером между бизнесом и госорганами. Будет вырабатывать, предлагать и содействовать именно раскрытию, улучшению, обновлению наболевших проблем. Мы будем добиваться внедрения высокотехнологичных вещей на транспорте. Вообще, это будет касаться не только транспорта», - сообщил агентству «АПК Новости» член Общественного совета Канат Кобесов.
В составе совета много влиятельных лиц. К примеру, экс-глава МИИР Берик Камалиев, также главы Ассоциаций.
«Все фигуры серьезные, имеют определённый политический вес, представляют определённые группы грузов – горно-рудный, частные перевозчики, я зашел как зерновик. Это будет весомый, хороший орган. Предполагается много изменений», - сказал наш собеседник.
Стоит отметить, что Канат Кобесов остался в составе руководства Союза экспортеров зерна и по-прежнему занимает должность Председателя Совета Правления Национальной Ассоциации экспортеров KazGrain.
«Мы будем налаживать и улучшать переговорный процесс и развивать понятийность. Мы, как бизнес, будем предлагать и действовать. Это касается нормативно-правовой работы, трансферта, человеческого капитала, то, что связано с CAPEX – вагоны, железо, то, что мы и сами готовы покупать и, в целом, содействовать. Есть же концепция развития транспортной отрасли, утвержденная Правительством. Как говорил президент, государство – это плохой менеджер, но бизнес должен сам двигаться. На этой площадке – буфере между бизнесом и государством – будем усиливать, усовершенствовать взаимопонимание. Я, в первую очередь, буду говорить об экспорте зерна, о расширении рынков, увеличении объемов и снятия барьеров. Хочется, чтобы нас слышали, и находили компромисс и взаимопонимание», - отметил Канат Кобесов.
Комментарии
Вам нужен кредит на покупку автомобиля, оплату счетов, приобретение дома, дополнительный капитал и т. д.? Мы предлагаем все виды кредитов от 10 000,00 до 10 000 000,00 евро физическим и юридическим лицам по доступной процентной ставке 2%. Заинтересованным кандидатам следует связаться с нами прямо сейчас, заполнив форму заявки ниже:
Электронная почта кредитора: agenthinson@gmail.com
Или
WhatsApp: +17859569034
Укажите информацию ниже:
Сумма кредита:
Срок:
Номер телефона:
Страна:
Род занятий:
Как вы нас нашли?:
Вам нужен кредит на покупку автомобиля, оплату счетов, приобретение дома, дополнительный капитал и т. д.? Мы предлагаем все виды кредитов от 10 000,00 до 10 000 000,00 евро физическим и юридическим лицам по доступной процентной ставке 2%. Заинтересованным кандидатам следует связаться с нами прямо сейчас, заполнив форму заявки ниже:
Электронная почта кредитора: agenthinson@gmail.com
Или
WhatsApp: +17859569034
Укажите информацию ниже:
Сумма кредита:
Срок:
Номер телефона:
Страна:
Род занятий:
Как вы нас нашли?:
Сейчас и в Узбекистане продают такую муку.
Скорее НИИ защиты и карантина растений, а не НИИ Земледелия и растениеводства?
Что изменится с 2026 года
• КПН — льготная ставка 3 % (вместо расчёта по 20 % и вычитания 70 %).
Ошибка (вместо расчета по 10% и вычитанию 70%)
Вместо 20% , должно быть 10%
А говорили с 2026 года
Лен уже идёт по 450$ жд и 427$ авто FCA для китайцев, рынок ЕС закрыт иза непонятной ситуации на автопререходах Россия Казахстан ,Китайцы уронили цены + огромный урожай льна в этом году
Без проблем за безнал отправили 20 фур льна с Костаная, первый раз такое слышу что они требуют нал все оформлены как ип или тоо
заводы покупают по 200-230 теньге сегодня +20 теньге государство платит субсидии фермерам если они продают на наши заводы
We are a Bangladeshi company Interest to import wheat from Kazakhstan regularly .Each time 50000 metric ton .Need kazakhstan exporters contacts details . Whatsapp :- +880-179-4782018 ✍️✅????????♀️ Мы — бангладешская компания, заинтересованная в регулярном импорте пшеницы из Казахстана. Каждый раз 50 000 тонн. Нужны контакты казахстанских экспортеров. WhatsApp: +880-179-4782018
Кто финансирует по данной программе, уже запустили данную программу
В жизнье не был такои зарплаты млн сделаите млн зарплаты люди сами бегут работат



















Добавить комментарий