КТЖ продлила экспортерам срок отгрузки ноябрьского плана
Национальный железнодорожный перевозчик договорился с Узбекистаном и нашел возможность продлить экспортерам срок отгрузки плана на ноябрь до 5 декабря, сообщает агентство «АПК Новости».
«Благодаря достигнутой договоренности с Узбекской железной дорогой, КТЖ продлевает План перевозок на ноябрь 2023 года в экспортном направлении через станцию Сарыагаш в Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан и Туркменистан до 5 декабря», - говорится в информации КТЖ.
Данная мера, считают в компании, позволит стабилизировать перевозки, экспортеры смогут отгрузить дополнительные объемы.
По официальным данным, экспорт зерна в Казахстане растет. Большую часть отправили в страны СНГ. Самый существенный объем экспорта ушел в Узбекистан. Такие данные приводит статистика. Однако экспортеры зерна заявляют, что объем экспортных поставок в этом году, наоборот, уменьшился. КТЖ урезает основной план перевозок зерна на 60-70%.
В Министерстве торговли также заявили о снижении экспорта по итогам девяти месяцев. Проблема, сообщили в ведомстве, в транспортировке. Грузоотправители заявили в ноябре о перевозке восемь с половиной миллионов тонн, однако им согласовали лишь чуть более сорока процентов. Таким образом, КТЖ отказал бизнесу в объеме груза почти пяти миллионов тонн.
«Благодаря достигнутой договоренности с Узбекской железной дорогой, КТЖ продлевает План перевозок на ноябрь 2023 года в экспортном направлении через станцию Сарыагаш в Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан и Туркменистан до 5 декабря», - говорится в информации КТЖ.
Данная мера, считают в компании, позволит стабилизировать перевозки, экспортеры смогут отгрузить дополнительные объемы.
По официальным данным, экспорт зерна в Казахстане растет. Большую часть отправили в страны СНГ. Самый существенный объем экспорта ушел в Узбекистан. Такие данные приводит статистика. Однако экспортеры зерна заявляют, что объем экспортных поставок в этом году, наоборот, уменьшился. КТЖ урезает основной план перевозок зерна на 60-70%.
В Министерстве торговли также заявили о снижении экспорта по итогам девяти месяцев. Проблема, сообщили в ведомстве, в транспортировке. Грузоотправители заявили в ноябре о перевозке восемь с половиной миллионов тонн, однако им согласовали лишь чуть более сорока процентов. Таким образом, КТЖ отказал бизнесу в объеме груза почти пяти миллионов тонн.
Комментарии
Согласен с автором Правительство РК в лице Продкорпорации должно заботится об отечественных производителях путем прямого закупа заказанного количества зерна в начале года по фиксированной цене с условием перерасчета цены после реализации.
Цену определяет рынок а не трейдер ,продкорпорация и мимо проходящий человек ,что мешает фермерам самим выходить на конечного покупателя без посредников,постоянно ищут виноватых и пишут письма и жалобы в акимат и адм президента и тд
Честно сказать, постоянно у этих сельхозников такая проблема, не очень верю их прогнозам. Даже, если зарабатывают, скажут нет.
А реальные труженники грошы получают, их даже никто взачет не берет.
А сельхоз.товаро-производителю все всегда плохо.
А у нас дома в Казахстане пропали наши любимые вафли шоколадные Рахата всю лето нет в продаже..
Да так и есть везде формализм, если закрыл так плотно надо, а нет все таки лобисты выигрывают...
ФК- на сколько лет?
1 год - закуп нетелей и быков.
2 год - отел, подсосный молодняк
3 год - откорм, доращивание.
4 год - реализация.
Где это урожайность выше прошлого года ? Нету в этом году такого урожая как в прошлом году к сожалению (((
Стоп не сработало?
Что они там курят, обратно будет шум
В отдельных районах Жамбылской и Туркестанской областей приступили к уборке озимой пшеницы.
<a href="https://www.jihlavske-listy.cz/clanek">dfsdf</a>
[url=https://www.jihlavske-listy.cz/clanek/]dassd[/url]
Здравствуйте! Я хотел узнать цены на не рафинированное масло?
я как раз там живу
Добавить комментарий