«КТЖ-Грузовые перевозки» повышает стоимость услуг
Крупнейший оператор грузового вагонного парка Казахстана АО «Қазтеміртранс» разослал своим клиентам информацию о том, что «ҚТЖ-Грузовые перевозки» повышает стоимость услуг ЛТ во всех направлениях. В связи с этим, в АО также вводится новый прейскурант, сообщает агентство «АПК Новости».
«АО «Қазтеміртранс» сообщает, что в ноябре 2023 года повышается уровень стоимости услуг ЛТ со стороны ТОО «ҚТЖ-Грузовые перевозки» при перевозке грузов и порожних вагонов во внутриреспубликанском, экспортном, импортном и транзитном сообщениях», - говорится в информации компании.
В этой связи с 1 ноября 2023 года вводится в действие обновленный прейскурант на услуги оператора вагонов во внутриреспубликанском сообщении на разницу увеличения.
«Также сообщаем, что ранее предоставленные ставки тарифа оператора, в экспортном, импортном и транзитном сообщениях будут действовать по 31 октября 2023 года включительно, с 1 ноября 2023 года ставки тарифа оператора будут повышены с учетом повышения уровня стоимости услуг ЛТ», - проинформировали в компании.
АО «Қазтеміртранс» - крупнейший оператор грузового вагонного парка РК, дочерняя компания АО «НК «ҚТЖ». Собственный парк вагонов АО «Қазтеміртранс» составляет порядка 38 тысяч единиц. Это полувагоны, крытые вагоны, платформы, зерновозы, цементовозы и прочие виды вагонов.
«АО «Қазтеміртранс» сообщает, что в ноябре 2023 года повышается уровень стоимости услуг ЛТ со стороны ТОО «ҚТЖ-Грузовые перевозки» при перевозке грузов и порожних вагонов во внутриреспубликанском, экспортном, импортном и транзитном сообщениях», - говорится в информации компании.
В этой связи с 1 ноября 2023 года вводится в действие обновленный прейскурант на услуги оператора вагонов во внутриреспубликанском сообщении на разницу увеличения.
«Также сообщаем, что ранее предоставленные ставки тарифа оператора, в экспортном, импортном и транзитном сообщениях будут действовать по 31 октября 2023 года включительно, с 1 ноября 2023 года ставки тарифа оператора будут повышены с учетом повышения уровня стоимости услуг ЛТ», - проинформировали в компании.
АО «Қазтеміртранс» - крупнейший оператор грузового вагонного парка РК, дочерняя компания АО «НК «ҚТЖ». Собственный парк вагонов АО «Қазтеміртранс» составляет порядка 38 тысяч единиц. Это полувагоны, крытые вагоны, платформы, зерновозы, цементовозы и прочие виды вагонов.
Комментарии
Алимгазинова знает аграрную нуку изнутри
на все 100% согласен
Нищая Агро наука у которой нет ни двора ни кола. Все имущество присвоил НАНОЦ, селекцию и выведение новых пород в животноводстве забрали бездарные Палаты, результаты исследований никому не нужны и не поощряются, профессия учёный уходит в забытье.
Что за бред мы ищем , найти масло не можем , спрос большой на него
Здравствуйте !Закупаете хлопок?
Необходимо государству помочь фермерам . Для развития животноводства и предоставление рабочих мест сельским жителям.
Бұл кісі қазақстандағы жемқорлықтың системасын бұзбақшы болғаны үшін темір торда отырма сонда
Зачем с этим бороться, нужно аппетита снижать - расходы в составесебестоимости, вероятно, куда гораздо выше, плюс отсутствуют затраты на логистику. Но вместо того чтобы снизить доходность, куда гораздо приятнее развивать альтернативные варианты регулирования рынка, субсидирование и квотирование .
В стране 20 млн МРС, а МСХ РК заявляет, что в овцеводстве ежегодно проводится около 83 млн прививок против 10 инфекционных заболеваний (бешенство, сибирская язва, ящур, лептоспироз, пастереллез, чума и другие). Если так, то по 10 прививок должно быть 200 млн. прививок. Одни дилетанты готовят ответы на депутатские запросы. У Правителей все хорошо, но баранина стоит дороже чем конина, на равне с говядиной. ВСе эти ответы отписки.
Вообще надо просто государству всеми способами поддерживать цену.. На мясо, молоко, зерно, и люди сами все сделают, но для начало льготное кредитование для живоиноноводов как говорит Максут
Все верно говорит Максут Б. Анализ как и есть,в жизни в нашем районе три кх которые десятилетиями занимались скотоводством, кончили все поголовье, это же очень каторжный труд, но когда в минус все режут, оставили немного лошадей и овец, с ними чуть попроще...
Теперь будет дорожать мясо внутри рынка
Добавить комментарий