Дополнительные планы на экспорт зерна рассматриваться не будут - КТЖ
Экспортеры зерна в сентябре планировали перевезти железнодорожным транспортом свыше 3 млн тонн зерна. Однако Национальный перевозчик КТЖ сообщил, что это очень много и такого количества перевезти просто нереально. Вся пропускная способность инфраструктуры забита. Доппланы рассматриваться не будут, сообщает агентство «АПК Новости».
«План на сентябрь по зерну: заявлено 3 млн 38 тыс. тонн, принято на уровне 1 млн 122 тыс. тонн. Три миллиона тонн заявили – это нереально. Это не соответствует ни нашим, ни сопредельным ж/д администрациям по техническим возможностям. Основным планом принято 617 тыс. тонн, или 55%, как оно и было среднеисторически. И дополнительных планов из заявленных 2 млн принято 505 тыс. тонн, или 45%. Факт на вчерашний день у нас, к сожалению, основными планами всего 37% выполнение идет, доппланов всего 42%. Основной план грузят только 23 отправителя, ряд компаний не грузят», - сообщил сегодня на встрече с экспортерами гендиректор компании «КТЖ-Грузовые перевозки» Владимир Петров.
Как сообщалось, экспортёры зерна не перестают жаловаться на то, что КТЖ отказывается согласовывать дополнительные планы. Петров, зная их претензии, пояснил свою позицию на этот счет.
«Принцип простой - у нас есть правила планирования, которые утверждены приказом министра - при выполнении основного, выделяется дополнительный. Хотя основного идет невыполнение, и формально мы не имели права выдавать дополнительные, но, когда увидели, что по Сарыагачу есть возможность, приняли решение открыть доппланы на экспорт кроме Достыка. Туда мы дали 20% от заявок. Просто разделили. Если заявка была маленькая, до 10 вагонов, мы дали до 100%. Логика проста. Я знаю, что есть разные мнения и критические в том числе по доппланам, мы все эти данные передали главной транспортной прокуратуре и коллеги проверяют», - отметил Петров.
Что касается октября, зерновики заявили план на 2,5 млн тонн, КТЖ приняла 1,3 млн тонн.
«Это много. Исторически столько мы не возили. Весь план, висевший на Сарыагач, всем подтвердили 50%. На сегодня план перевозок зерна утверждён. Основным планом вся пропускная способность инфраструктуры выработана, то есть забита. Доппланы рассматриваться не будут. Только в том случае если будут отказные от основных. Прошу понять правильно», - также сказал Петров.
Татьяна Злая
Копирование и рерайт материалов без ссылки на источник запрещены
Фото из открытых источников
«План на сентябрь по зерну: заявлено 3 млн 38 тыс. тонн, принято на уровне 1 млн 122 тыс. тонн. Три миллиона тонн заявили – это нереально. Это не соответствует ни нашим, ни сопредельным ж/д администрациям по техническим возможностям. Основным планом принято 617 тыс. тонн, или 55%, как оно и было среднеисторически. И дополнительных планов из заявленных 2 млн принято 505 тыс. тонн, или 45%. Факт на вчерашний день у нас, к сожалению, основными планами всего 37% выполнение идет, доппланов всего 42%. Основной план грузят только 23 отправителя, ряд компаний не грузят», - сообщил сегодня на встрече с экспортерами гендиректор компании «КТЖ-Грузовые перевозки» Владимир Петров.
Как сообщалось, экспортёры зерна не перестают жаловаться на то, что КТЖ отказывается согласовывать дополнительные планы. Петров, зная их претензии, пояснил свою позицию на этот счет.
«Принцип простой - у нас есть правила планирования, которые утверждены приказом министра - при выполнении основного, выделяется дополнительный. Хотя основного идет невыполнение, и формально мы не имели права выдавать дополнительные, но, когда увидели, что по Сарыагачу есть возможность, приняли решение открыть доппланы на экспорт кроме Достыка. Туда мы дали 20% от заявок. Просто разделили. Если заявка была маленькая, до 10 вагонов, мы дали до 100%. Логика проста. Я знаю, что есть разные мнения и критические в том числе по доппланам, мы все эти данные передали главной транспортной прокуратуре и коллеги проверяют», - отметил Петров.
Что касается октября, зерновики заявили план на 2,5 млн тонн, КТЖ приняла 1,3 млн тонн.
«Это много. Исторически столько мы не возили. Весь план, висевший на Сарыагач, всем подтвердили 50%. На сегодня план перевозок зерна утверждён. Основным планом вся пропускная способность инфраструктуры выработана, то есть забита. Доппланы рассматриваться не будут. Только в том случае если будут отказные от основных. Прошу понять правильно», - также сказал Петров.
Татьяна Злая
Копирование и рерайт материалов без ссылки на источник запрещены
Фото из открытых источников
Комментарии
Здравствуйте, есть что нибудь для начинающих, то есть стартапов в мясное животноводстве? Спасибо.
Правильно! Закон обратной силы не имеет
Почему-то никто так и не ВЕРНУЛ 183 млн. теңге с 2020 года со счета ТОО Агропарк Оңтүстік и ТОО КазНииЗемледелия и Растениеводства. Руководители Сагиев Абай Оразович и его ученик Агеенко Андрей Викторович. Об этих хищениях писали в фэйсбуке при Исаевой Г. С.
САВИН МОЛОДЕЙЦ В ОТЛИЧИЕ ОТ ДРУГИХ. КУДА СМОТРИТ НАНОЦ?
Директор ТОО B.D.INVEST
Транспортно- экспедиторские услуги.
Являемся арендаторами зерновозов.
Отличная новость! Спасибо!
Я не экономист и не специалист АПК. Тоже хочу заняться животноводством. Если бы я начал разводить/откармливать скот, получать субсидии от государства… затем ко мне приходят посредники/покупатели из РУ называют цену на живой скот/мясо которую я считаю высокой (для них это низкая цена- условно)- продаю им и все довольны. Я начинаю новый цикл… И, вопрос, мне кажется в таком случае наши труды и помощь государства (субсидии/кредиты) в сущности работают на иностранцев, … я прав или нет???
Поэтому нужно поддерживать тогда переработчиков, а не посредников, которые хотят на труде настоящих фермеров срубить деньги…и, я сам обязательно буду работать от разведения/откорма до переработки (консервы, пельмени, деликатесы и др)…дайте мнение специалистов, может я не прав…
Salam min afghanistan dan tohum almak istiyorum
Бұл кісі кінәлі емес, бәрі қолдан құрастырылған жала
Все сказанное профессором Гайсой Абсатировым абсолютная правда. Побольше бы таких реальных взглядов на проблемы ветеринарной службы на местах. Т.е. в сельских округах.
Добавить комментарий