Плохой оборот ж/д вагонов может повлиять на уборку урожая

Железнодорожный перевозчик зерна «Астык Транс» заявил о вероятности ухудшения оборота вагонов и их сгущенности на элеваторах и, как следствие, заторах на магистральных сетях. Этот процесс может внести свои негативные коррективы в уборку урожая, сообщает агентство «АПК Новости».
 
Непрекращающиеся дожди вносят существенные изменения в условия уборки урожая. Основная задача на сегодняшний день – минимизировать последствия непогоды, эффективно использовать имеющуюся инфраструктуру для сохранения качества зерна и семенного фонда, а также обеспечить своевременную отгрузку.
 
«Парк АО «Астық Транс» в уборочную кампанию 2023 года заходит в полной технической готовности. В управлении Общества находится 5 811 вагонов-зерновозов, это на 700 вагонов больше, чем в прошлом сезоне. Однако сложившаяся ситуация со сдерживанием погрузки может внести свои коррективы в уборочный процесс, так как существует вероятность ухудшения оборота вагонов и их сгущенность в местах погрузки», - сообщила пресс-служба компании.
 
Ввиду того, что график работы элеваторов не позволяет производить погрузку зерна в выходные и праздничные дни (более того в сезон активных перевозок возникает потребность в их круглосуточной работе), - это приведет к заторам на подъездных путях, а в последствии и на магистральных сетях.
 
«В пиковый период сезона вывоза зерна стратегической задачей для всех участников процесса остается обеспечение бесперебойной погрузки и перевозки аграрных грузов», - считают в «Астык Транс».
 
Между тем, Минсельхоз на минувшей неделе обещал, что хлебоприемные предприятия при приемке зерна перейдут на круглосуточный режим работы. Также с КТЖ будет проработан вопрос по своевременной поставке зерновозов.