Плохой оборот ж/д вагонов может повлиять на уборку урожая
Железнодорожный перевозчик зерна «Астык Транс» заявил о вероятности ухудшения оборота вагонов и их сгущенности на элеваторах и, как следствие, заторах на магистральных сетях. Этот процесс может внести свои негативные коррективы в уборку урожая, сообщает агентство «АПК Новости».
Непрекращающиеся дожди вносят существенные изменения в условия уборки урожая. Основная задача на сегодняшний день – минимизировать последствия непогоды, эффективно использовать имеющуюся инфраструктуру для сохранения качества зерна и семенного фонда, а также обеспечить своевременную отгрузку.
«Парк АО «Астық Транс» в уборочную кампанию 2023 года заходит в полной технической готовности. В управлении Общества находится 5 811 вагонов-зерновозов, это на 700 вагонов больше, чем в прошлом сезоне. Однако сложившаяся ситуация со сдерживанием погрузки может внести свои коррективы в уборочный процесс, так как существует вероятность ухудшения оборота вагонов и их сгущенность в местах погрузки», - сообщила пресс-служба компании.
Ввиду того, что график работы элеваторов не позволяет производить погрузку зерна в выходные и праздничные дни (более того в сезон активных перевозок возникает потребность в их круглосуточной работе), - это приведет к заторам на подъездных путях, а в последствии и на магистральных сетях.
«В пиковый период сезона вывоза зерна стратегической задачей для всех участников процесса остается обеспечение бесперебойной погрузки и перевозки аграрных грузов», - считают в «Астык Транс».
Между тем, Минсельхоз на минувшей неделе обещал, что хлебоприемные предприятия при приемке зерна перейдут на круглосуточный режим работы. Также с КТЖ будет проработан вопрос по своевременной поставке зерновозов.
Непрекращающиеся дожди вносят существенные изменения в условия уборки урожая. Основная задача на сегодняшний день – минимизировать последствия непогоды, эффективно использовать имеющуюся инфраструктуру для сохранения качества зерна и семенного фонда, а также обеспечить своевременную отгрузку.
«Парк АО «Астық Транс» в уборочную кампанию 2023 года заходит в полной технической готовности. В управлении Общества находится 5 811 вагонов-зерновозов, это на 700 вагонов больше, чем в прошлом сезоне. Однако сложившаяся ситуация со сдерживанием погрузки может внести свои коррективы в уборочный процесс, так как существует вероятность ухудшения оборота вагонов и их сгущенность в местах погрузки», - сообщила пресс-служба компании.
Ввиду того, что график работы элеваторов не позволяет производить погрузку зерна в выходные и праздничные дни (более того в сезон активных перевозок возникает потребность в их круглосуточной работе), - это приведет к заторам на подъездных путях, а в последствии и на магистральных сетях.
«В пиковый период сезона вывоза зерна стратегической задачей для всех участников процесса остается обеспечение бесперебойной погрузки и перевозки аграрных грузов», - считают в «Астык Транс».
Между тем, Минсельхоз на минувшей неделе обещал, что хлебоприемные предприятия при приемке зерна перейдут на круглосуточный режим работы. Также с КТЖ будет проработан вопрос по своевременной поставке зерновозов.
Комментарии
Токаев открой глаза убери коррупцию
Наши мудрые ученые полагали, что произойдет саморегулирование численности сайгаков, однако это не произошло.
За последние 2-3 года численность их постоянно увеличивалось и достигла угрожающих размеров. Все это следствие того, в годы приобретения республикой суверенитета угробили науку. и практически не осталось высококвалифицированных настоящих ученых. До сих пор четко не можем определить или скрываем почему ежегодно массово гибнут тюлени. Ежегодно ведем химичекскую борьбу стадными саранчывыми, затрачивая млрдные бюджетные средства, зачастую с большим опозданием оптимальных сроков. В отношении сайгаков этот метод конечно не приемлим. необходимо принимать разумные меры по регулированию их численность. Для этого нужна большая подготовительная работа: научно обоснованные расчеты по количеству отстреливаемых по регионам, по хранению и использованию их мяса, рогов, которые высоко ценятся в фармпромышленности и шкуру. Отстрел нужно начинать с осени6 примерно до середины зимы.
Полностью согласен
Зачем субсидировать трейдоров? Они и так в в плюсе, считаю доплата им это разбазаривание бюджета, кто то жёстко лобирует свои интересы ????!
С китайцами работать по экспорту гранул из люцерны очень тяжело. Требуют высокую степень белка, сильно демпенгуют цену, часто изменяют условия договора. Да и вообще ведут себя нагло и высокомерно. Перестали с ними работать. И другим не советую.
Мощность маловата, рассчитанная только на внутренний рынок
Курица не ест мясо? Курица не ест мертвечину? Кто вам сказал? Курица ест все!!!! Мертвое, живое, друг друга, любое гов...но, даже своё. Вы просто не следили за ними. Это самое грязное и безразборчивое животное-птица. Свинья тоже ест все. Но если она начала есть свои казахи, то это непорядок с рационом. А употреблять их в еду нельзя просто потому, что генетически они схожи с человеком, и это приравнивается к каннибализму. А вообще, свиньи умные и чистоплотные животные. Просто человек не всегда знает об этом.
Цена какая справки
Уважаемые, вы цены когда пишите, уточняйте за какой протеин по сое эта цена, за какую масличность по рапсу цена... а то нереальные какие-то цифры пишите. Соя это преимущественно южный регион, нет здесь цены 204 тг с НДС. Рапс это Север и Восток, на Востоке нет рапса, а на Севере цены в 223 тг с НДС если только с масличностью до 45% на EXW.
Элеваторы закрываются поскольку пшеницы много? Или мало? Или спасти статистику МСХ
Главное обеспечить кормовую базу этого комплекса и специалистов по животноводству
Барлығы отирик, жемкорлар жала жауып, түрмеге отырғызды, жалғыз ғана шырылдап жүрген киси еди ???? мал шаруашылығы жағдайын жақсарту керек деп, бостандык бериндер, жумысын жалғастыру үшін
Добавить комментарий