Плохой оборот ж/д вагонов может повлиять на уборку урожая
Железнодорожный перевозчик зерна «Астык Транс» заявил о вероятности ухудшения оборота вагонов и их сгущенности на элеваторах и, как следствие, заторах на магистральных сетях. Этот процесс может внести свои негативные коррективы в уборку урожая, сообщает агентство «АПК Новости».
Непрекращающиеся дожди вносят существенные изменения в условия уборки урожая. Основная задача на сегодняшний день – минимизировать последствия непогоды, эффективно использовать имеющуюся инфраструктуру для сохранения качества зерна и семенного фонда, а также обеспечить своевременную отгрузку.
«Парк АО «Астық Транс» в уборочную кампанию 2023 года заходит в полной технической готовности. В управлении Общества находится 5 811 вагонов-зерновозов, это на 700 вагонов больше, чем в прошлом сезоне. Однако сложившаяся ситуация со сдерживанием погрузки может внести свои коррективы в уборочный процесс, так как существует вероятность ухудшения оборота вагонов и их сгущенность в местах погрузки», - сообщила пресс-служба компании.
Ввиду того, что график работы элеваторов не позволяет производить погрузку зерна в выходные и праздничные дни (более того в сезон активных перевозок возникает потребность в их круглосуточной работе), - это приведет к заторам на подъездных путях, а в последствии и на магистральных сетях.
«В пиковый период сезона вывоза зерна стратегической задачей для всех участников процесса остается обеспечение бесперебойной погрузки и перевозки аграрных грузов», - считают в «Астык Транс».
Между тем, Минсельхоз на минувшей неделе обещал, что хлебоприемные предприятия при приемке зерна перейдут на круглосуточный режим работы. Также с КТЖ будет проработан вопрос по своевременной поставке зерновозов.
Непрекращающиеся дожди вносят существенные изменения в условия уборки урожая. Основная задача на сегодняшний день – минимизировать последствия непогоды, эффективно использовать имеющуюся инфраструктуру для сохранения качества зерна и семенного фонда, а также обеспечить своевременную отгрузку.
«Парк АО «Астық Транс» в уборочную кампанию 2023 года заходит в полной технической готовности. В управлении Общества находится 5 811 вагонов-зерновозов, это на 700 вагонов больше, чем в прошлом сезоне. Однако сложившаяся ситуация со сдерживанием погрузки может внести свои коррективы в уборочный процесс, так как существует вероятность ухудшения оборота вагонов и их сгущенность в местах погрузки», - сообщила пресс-служба компании.
Ввиду того, что график работы элеваторов не позволяет производить погрузку зерна в выходные и праздничные дни (более того в сезон активных перевозок возникает потребность в их круглосуточной работе), - это приведет к заторам на подъездных путях, а в последствии и на магистральных сетях.
«В пиковый период сезона вывоза зерна стратегической задачей для всех участников процесса остается обеспечение бесперебойной погрузки и перевозки аграрных грузов», - считают в «Астык Транс».
Между тем, Минсельхоз на минувшей неделе обещал, что хлебоприемные предприятия при приемке зерна перейдут на круглосуточный режим работы. Также с КТЖ будет проработан вопрос по своевременной поставке зерновозов.
Комментарии
Алимгазинова знает аграрную нуку изнутри
на все 100% согласен
Нищая Агро наука у которой нет ни двора ни кола. Все имущество присвоил НАНОЦ, селекцию и выведение новых пород в животноводстве забрали бездарные Палаты, результаты исследований никому не нужны и не поощряются, профессия учёный уходит в забытье.
Что за бред мы ищем , найти масло не можем , спрос большой на него
Здравствуйте !Закупаете хлопок?
Необходимо государству помочь фермерам . Для развития животноводства и предоставление рабочих мест сельским жителям.
Бұл кісі қазақстандағы жемқорлықтың системасын бұзбақшы болғаны үшін темір торда отырма сонда
Зачем с этим бороться, нужно аппетита снижать - расходы в составесебестоимости, вероятно, куда гораздо выше, плюс отсутствуют затраты на логистику. Но вместо того чтобы снизить доходность, куда гораздо приятнее развивать альтернативные варианты регулирования рынка, субсидирование и квотирование .
В стране 20 млн МРС, а МСХ РК заявляет, что в овцеводстве ежегодно проводится около 83 млн прививок против 10 инфекционных заболеваний (бешенство, сибирская язва, ящур, лептоспироз, пастереллез, чума и другие). Если так, то по 10 прививок должно быть 200 млн. прививок. Одни дилетанты готовят ответы на депутатские запросы. У Правителей все хорошо, но баранина стоит дороже чем конина, на равне с говядиной. ВСе эти ответы отписки.
Вообще надо просто государству всеми способами поддерживать цену.. На мясо, молоко, зерно, и люди сами все сделают, но для начало льготное кредитование для живоиноноводов как говорит Максут
Все верно говорит Максут Б. Анализ как и есть,в жизни в нашем районе три кх которые десятилетиями занимались скотоводством, кончили все поголовье, это же очень каторжный труд, но когда в минус все режут, оставили немного лошадей и овец, с ними чуть попроще...
Теперь будет дорожать мясо внутри рынка
Добавить комментарий