Зерновой терминал построят на побережье Каспийского моря
ОАЭ построит в Казахстане зерновой терминал и многофункциональный морской терминал в порту Курык, сообщает агентство «АПК Новости».
По информации пресс-службы Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, вчера состоялось подписание соглашения о сотрудничестве по строительству зернового терминала и многофункционального морского терминала (ММТ) «Саржа» в порту Курык.
Соглашение скрепили своими подписями Региональный директор крупной логистической компании ОАЭ «AD Ports Group» Абдулазиз Зайед Аль-Шамси и генеральный директор казахстанской компании-владельца морского терминала «Саржа» в порту Курык «Semurg Invest» Нуржан Марабаев.
Стоит отметить, что проект ММТ «Саржа» входит в перечень крупнейших инфраструктурных проектов Казахстана и вызывает большой интерес у зарубежных инвесторов.
«Сегодня на территории будущего терминала действует склад временного хранения, завершено строительство двух причалов, подъездных железнодорожных путей, первой фазы зернового терминала и терминала генеральных грузов. Вскоре ожидается перевалка первых грузов. Полная реализация проекта позволит увеличить пропускную способность Транскаспийского международного транспортного маршрута на 10 млн тонн в год», - сообщил Нуржан Марабаев.
Абдулазиз Зайед Аль-Шамси после подписания соглашения отметил, что эмиратская сторона заинтересована в сотрудничестве с портом Курык по реализации важнейшей транспортно-логической инициативы для развития экспортных маршрутов в Центральной Азии.
Напомним, что в начале текущего года состоялся визит Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в ОАЭ. Тогда компания AD Ports Group выразила намерение о сотрудничестве в области развития инфраструктуры казахстанских морских портов.
В марте состоялся рабочий визит представителей группы компаний AD Ports Group в порт Курык, в ходе которого арабским партнерам был презентован проект многофункционального морского терминала «Саржа», а также состоялось обсуждение планов сотрудничества.
AD Ports Group владеет и управляет 10 портами и терминалами в ОАЭ. Каждый объект имеет стратегическое расположение и использует морское, воздушное, автомобильное и железнодорожное сообщения для обеспечения доступа к мировым рынкам.
ТОО «Semurg Invest» является владельцем и девелопером многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык.
Проект включает в себя несколько терминалов: зерновой терминал, универсальный грузовой терминал, терминал наливных грузов, терминал генеральных грузов, а также транспортно-логистический центр. Общая планируемая перевалочная мощность проекта составляет 10 млн тонн в год.
Фото с сайта Lada.kz
По информации пресс-службы Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, вчера состоялось подписание соглашения о сотрудничестве по строительству зернового терминала и многофункционального морского терминала (ММТ) «Саржа» в порту Курык.
Соглашение скрепили своими подписями Региональный директор крупной логистической компании ОАЭ «AD Ports Group» Абдулазиз Зайед Аль-Шамси и генеральный директор казахстанской компании-владельца морского терминала «Саржа» в порту Курык «Semurg Invest» Нуржан Марабаев.
Стоит отметить, что проект ММТ «Саржа» входит в перечень крупнейших инфраструктурных проектов Казахстана и вызывает большой интерес у зарубежных инвесторов.
«Сегодня на территории будущего терминала действует склад временного хранения, завершено строительство двух причалов, подъездных железнодорожных путей, первой фазы зернового терминала и терминала генеральных грузов. Вскоре ожидается перевалка первых грузов. Полная реализация проекта позволит увеличить пропускную способность Транскаспийского международного транспортного маршрута на 10 млн тонн в год», - сообщил Нуржан Марабаев.
Абдулазиз Зайед Аль-Шамси после подписания соглашения отметил, что эмиратская сторона заинтересована в сотрудничестве с портом Курык по реализации важнейшей транспортно-логической инициативы для развития экспортных маршрутов в Центральной Азии.
Напомним, что в начале текущего года состоялся визит Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в ОАЭ. Тогда компания AD Ports Group выразила намерение о сотрудничестве в области развития инфраструктуры казахстанских морских портов.
В марте состоялся рабочий визит представителей группы компаний AD Ports Group в порт Курык, в ходе которого арабским партнерам был презентован проект многофункционального морского терминала «Саржа», а также состоялось обсуждение планов сотрудничества.
AD Ports Group владеет и управляет 10 портами и терминалами в ОАЭ. Каждый объект имеет стратегическое расположение и использует морское, воздушное, автомобильное и железнодорожное сообщения для обеспечения доступа к мировым рынкам.
ТОО «Semurg Invest» является владельцем и девелопером многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык.
Проект включает в себя несколько терминалов: зерновой терминал, универсальный грузовой терминал, терминал наливных грузов, терминал генеральных грузов, а также транспортно-логистический центр. Общая планируемая перевалочная мощность проекта составляет 10 млн тонн в год.
Фото с сайта Lada.kz
Комментарии
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
В России ящер а может быть и сибирская язва они семена и мясо хотят ввозить в Казахстан
Конечно казахи откроют дорогу на ввоз мяса с России. До конца русские хотят перетровить казахской наци
Добавить комментарий