Зерновой терминал построят на побережье Каспийского моря
ОАЭ построит в Казахстане зерновой терминал и многофункциональный морской терминал в порту Курык, сообщает агентство «АПК Новости».
По информации пресс-службы Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, вчера состоялось подписание соглашения о сотрудничестве по строительству зернового терминала и многофункционального морского терминала (ММТ) «Саржа» в порту Курык.
Соглашение скрепили своими подписями Региональный директор крупной логистической компании ОАЭ «AD Ports Group» Абдулазиз Зайед Аль-Шамси и генеральный директор казахстанской компании-владельца морского терминала «Саржа» в порту Курык «Semurg Invest» Нуржан Марабаев.
Стоит отметить, что проект ММТ «Саржа» входит в перечень крупнейших инфраструктурных проектов Казахстана и вызывает большой интерес у зарубежных инвесторов.
«Сегодня на территории будущего терминала действует склад временного хранения, завершено строительство двух причалов, подъездных железнодорожных путей, первой фазы зернового терминала и терминала генеральных грузов. Вскоре ожидается перевалка первых грузов. Полная реализация проекта позволит увеличить пропускную способность Транскаспийского международного транспортного маршрута на 10 млн тонн в год», - сообщил Нуржан Марабаев.
Абдулазиз Зайед Аль-Шамси после подписания соглашения отметил, что эмиратская сторона заинтересована в сотрудничестве с портом Курык по реализации важнейшей транспортно-логической инициативы для развития экспортных маршрутов в Центральной Азии.
Напомним, что в начале текущего года состоялся визит Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в ОАЭ. Тогда компания AD Ports Group выразила намерение о сотрудничестве в области развития инфраструктуры казахстанских морских портов.
В марте состоялся рабочий визит представителей группы компаний AD Ports Group в порт Курык, в ходе которого арабским партнерам был презентован проект многофункционального морского терминала «Саржа», а также состоялось обсуждение планов сотрудничества.
AD Ports Group владеет и управляет 10 портами и терминалами в ОАЭ. Каждый объект имеет стратегическое расположение и использует морское, воздушное, автомобильное и железнодорожное сообщения для обеспечения доступа к мировым рынкам.
ТОО «Semurg Invest» является владельцем и девелопером многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык.
Проект включает в себя несколько терминалов: зерновой терминал, универсальный грузовой терминал, терминал наливных грузов, терминал генеральных грузов, а также транспортно-логистический центр. Общая планируемая перевалочная мощность проекта составляет 10 млн тонн в год.
Фото с сайта Lada.kz
По информации пресс-службы Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, вчера состоялось подписание соглашения о сотрудничестве по строительству зернового терминала и многофункционального морского терминала (ММТ) «Саржа» в порту Курык.
Соглашение скрепили своими подписями Региональный директор крупной логистической компании ОАЭ «AD Ports Group» Абдулазиз Зайед Аль-Шамси и генеральный директор казахстанской компании-владельца морского терминала «Саржа» в порту Курык «Semurg Invest» Нуржан Марабаев.
Стоит отметить, что проект ММТ «Саржа» входит в перечень крупнейших инфраструктурных проектов Казахстана и вызывает большой интерес у зарубежных инвесторов.
«Сегодня на территории будущего терминала действует склад временного хранения, завершено строительство двух причалов, подъездных железнодорожных путей, первой фазы зернового терминала и терминала генеральных грузов. Вскоре ожидается перевалка первых грузов. Полная реализация проекта позволит увеличить пропускную способность Транскаспийского международного транспортного маршрута на 10 млн тонн в год», - сообщил Нуржан Марабаев.
Абдулазиз Зайед Аль-Шамси после подписания соглашения отметил, что эмиратская сторона заинтересована в сотрудничестве с портом Курык по реализации важнейшей транспортно-логической инициативы для развития экспортных маршрутов в Центральной Азии.
Напомним, что в начале текущего года состоялся визит Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в ОАЭ. Тогда компания AD Ports Group выразила намерение о сотрудничестве в области развития инфраструктуры казахстанских морских портов.
В марте состоялся рабочий визит представителей группы компаний AD Ports Group в порт Курык, в ходе которого арабским партнерам был презентован проект многофункционального морского терминала «Саржа», а также состоялось обсуждение планов сотрудничества.
AD Ports Group владеет и управляет 10 портами и терминалами в ОАЭ. Каждый объект имеет стратегическое расположение и использует морское, воздушное, автомобильное и железнодорожное сообщения для обеспечения доступа к мировым рынкам.
ТОО «Semurg Invest» является владельцем и девелопером многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык.
Проект включает в себя несколько терминалов: зерновой терминал, универсальный грузовой терминал, терминал наливных грузов, терминал генеральных грузов, а также транспортно-логистический центр. Общая планируемая перевалочная мощность проекта составляет 10 млн тонн в год.
Фото с сайта Lada.kz
Комментарии
Может быть этот документ составляется в духе хрущевского: Догоним и перегоним? Т.е. это, может быть, идеологический документ, а не программный для сх отрасли?
Красава! Всё по пунктам, всё по-существу!
Здравствуй При хороших ценах на первоклассную муку мы готовы экспортировать ее в страны Африки
А как получить субсидий
Сколько ещё будет продолжаться принятие таких нацпрограм по селу?
Сколько их уже было,а результаты ноль, кроме воровства.
Надо определиться по глубинным процессам аула.
Как можно связаться с автором статьй? Пока будут карту разрабатывать как раз 2-3 года пройдет. Не стоит всех под одну гребенку зачесывать.
Какие породы овец и КРС на грани изчезновения? Например Казахская белоголовая порода КРС увеличела свое погловье с 75 тыс. в 2010 до 350 тыс. в 2020 (в 1991 г. было 1.5 млн. голов.), по другой местной породе КРС ситуация тоже только положительная.
Только в 2022 г. приняли поправки к Закону РК "О племенном животноводстве" все депутаты были вкурсе. Почему тогда свои предложения не вносили и не требовали?
ТАМАША ЖЕТЫСТЫКТЕР
Жаңа құрылған ұйымдарға ақ жол тілеймін.
Наш уважаемый академик решил прибрать окончательно все к руками :)) не он ли доказывал что нужна казагроинновация, единнннный оператор в науке. И теже слова inta- printable, шпинта....он уже не помещается на двух креслах, решил третьем кресло под себя прибрать...
Не выезжать надо, посмотреть, а работать надо. Контролировать, помогать, организовывать. Чё смотреть там, только мешают сто за двести. И площади смешные, по любому обратают там, где замазались
Надо нанять переводчика, что бы это понять !
Добавить комментарий