Экспорт зерна ж/д транспортом составил 4 млн тонн, увеличившись за год на 30%
Экспорт зерна железнодорожным транспортом вырос за год почти на 30%, экспорт муки тоже фиксирует рост – на 12%, сообщает агентство «АПК Новости».
По данным пресс-службы Национальной компании «Казахстан Темир Жолы», в январе-мае 2023 года по железнодорожной сети КТЖ перевезено 103,6 млн тонн грузов. Экспорт грузов железнодорожным транспортом вырос на 2,2% к уровню аналогичного периода прошлого года и составил 37 млн тонн. По республике погрузка достигла 66,5 млн тонн.
Перевозка зерна выросла на 24,5% по сравнению к прошлому году и составила более 4,9 млн тонн. Внутри страны погрузка зерна выросла на 12,7%, до 937 тыс. тонн. Экспорт увеличился на 27,7% - до 3,9 млн тонн.
Погрузка продуктов перемола выросла на 12,8% - до 1,3 млн тонн, в том числе по стране - на 16,2% - до 345 тыс. тонн. Экспорт вырос на 11,6% - до 978 тыс. тонн.
Эксплуатационный грузооборот за пять месяцев 2023 года составил 112,5 млрд т-км нетто, что на 9,6% больше показателя прошлого года.
По данным пресс-службы Национальной компании «Казахстан Темир Жолы», в январе-мае 2023 года по железнодорожной сети КТЖ перевезено 103,6 млн тонн грузов. Экспорт грузов железнодорожным транспортом вырос на 2,2% к уровню аналогичного периода прошлого года и составил 37 млн тонн. По республике погрузка достигла 66,5 млн тонн.
Перевозка зерна выросла на 24,5% по сравнению к прошлому году и составила более 4,9 млн тонн. Внутри страны погрузка зерна выросла на 12,7%, до 937 тыс. тонн. Экспорт увеличился на 27,7% - до 3,9 млн тонн.
Погрузка продуктов перемола выросла на 12,8% - до 1,3 млн тонн, в том числе по стране - на 16,2% - до 345 тыс. тонн. Экспорт вырос на 11,6% - до 978 тыс. тонн.
Эксплуатационный грузооборот за пять месяцев 2023 года составил 112,5 млрд т-км нетто, что на 9,6% больше показателя прошлого года.
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Добавить комментарий