Ограничить вывоз пшеницы в Узбекистан автотранспортом предложили в Казахстане
Россияне продолжают завозить свою дешевую пшеницу в Казахстан. Только теперь они везут ее вагонами, затем перегружают в Камазы и экспортируют в Узбекистан. Об этом сообщает Национальная Ассоциация экспортеров зерна KazGrain. В целях стабилизации экспортных цен на пшеницу, KazGrain предлагает ограничить вывоз пшеницы автотранспортом из Казахстана в Узбекистан, сообщает агентство «АПК Новости».
«Несмотря на то, что Правительством приняты меры по запрету ввоза пшеницы автотранспортом из России, в последнее время мы наблюдаем, как вагоны из России заезжают в Туркестанскую область, перегружаются на Камазы и экспортируют в Узбекистан. Кто контролирует, насколько законным путем экспортируется данная пшеница? Необходимо отметить, что данная дешевая российская пшеница портит весь экспорт казахстанской пшеницы. В этой связи считаю, что необходимо вынести данный вопрос на повестку дня и рассмотреть ограничение по вывозу пшеницы автотранспортом из Казахстана в Узбекистан», - сообщил на своей странице в соцсети глава Национальной ассоциации экспортеров KazGrain Зейнолла Абдуманапов.
Между тем, трейдеры сообщают, что отправка через Туркестанскую область идёт не первый год, и этот процесс давно не контролируемый. Они предлагают правительству ввести пошлину на экспорт пшеницы в Узбекистан и Таджикистан.
«Этот процесс отправки зерна через Туркестанскую область идёт не первый год, там идёт дальше даже без документов, по 30-40 тонн, в авто, как в мешках, так и навалом. На Узбекистан, как и на Таджикистан, надо вводить акциз или пошлину на экспорт пшеницы в размере 10% от стоимости в порту Черного моря. И надо бороться с занижением таможенной стоимости муки и пшеницы. Вывоз автотранспортом однозначно нужно закрыть на Узбекистан. В Южном Казахстане все вывозят российскую пшеницу без документов. Там даже фито не оформляют. Контрабанда голимая», - сообщил нам по телефону зерновой трейдер из Казахстана Амир Бутырханов.
Однако, по словам другого трейдера, из Восточно-Казахстанской области, занимающейся мельничным бизнесом и продажей зерна и муки, данная мера, действительно, «усложнит жизнь» узбекским мукомолам, пшеница для них подорожает, казахстанские зерновики и мукомолы получат преимущество перед узбекскими. Но есть обратная сторона медали – южные регионы Казахстана скоро начнут убирать свою пшеницу и они, традиционно, вывозят ее машинами в Узбекистан. Получается, что рынок закроют и для своих зерновиков.
«Через месяц в Жамбылской, Алматинской области, Шымкенте будет своя пшеница. Вывоз в Узбекистан закроют, это стабилизирует цену на казахстанскую пшеницу? Мне кажется, наоборот, она пойдет в сторону понижения. Вообще, по поводу пшеницы можно сказать, что «пациент скорее мертв», ее уже ничто не спасет, пока не будет цена такая же, как в России. В Казахстане пытаются «заткнуть дыры», не знают, что с этим делать. У государства нет какой-то продуманной стратегии. Пшеницу завозили и завозят контрабандой, не смотря на запреты. Может быть, уже не в тех объемах, но это не потому, что запретили ввоз автотранспортом, а потому что на данное время идет сезонный спад потребления пшеницы.
Замечу, что для мукомолов запрет на вывоз зерна из Казахстана выгоден, это поднимет цену на пшеницу для узбеков, мука будет более проходная на экспорт. Предлагаемая мера хороша для зернопереработчиков. Что же касается цены, то она не стабилизируется от введения этой меры», - сообщил трейдер.
Стоит отметить, что зерновикам и мукомолам стало очень сложно просчитать бизнес-процесс. Если ранее на цену влияла только экономика и ее легко было просчитать, то сейчас на рынок влияет и политика, а в последнее время еще и геополитика.
«Несмотря на то, что Правительством приняты меры по запрету ввоза пшеницы автотранспортом из России, в последнее время мы наблюдаем, как вагоны из России заезжают в Туркестанскую область, перегружаются на Камазы и экспортируют в Узбекистан. Кто контролирует, насколько законным путем экспортируется данная пшеница? Необходимо отметить, что данная дешевая российская пшеница портит весь экспорт казахстанской пшеницы. В этой связи считаю, что необходимо вынести данный вопрос на повестку дня и рассмотреть ограничение по вывозу пшеницы автотранспортом из Казахстана в Узбекистан», - сообщил на своей странице в соцсети глава Национальной ассоциации экспортеров KazGrain Зейнолла Абдуманапов.
Между тем, трейдеры сообщают, что отправка через Туркестанскую область идёт не первый год, и этот процесс давно не контролируемый. Они предлагают правительству ввести пошлину на экспорт пшеницы в Узбекистан и Таджикистан.
«Этот процесс отправки зерна через Туркестанскую область идёт не первый год, там идёт дальше даже без документов, по 30-40 тонн, в авто, как в мешках, так и навалом. На Узбекистан, как и на Таджикистан, надо вводить акциз или пошлину на экспорт пшеницы в размере 10% от стоимости в порту Черного моря. И надо бороться с занижением таможенной стоимости муки и пшеницы. Вывоз автотранспортом однозначно нужно закрыть на Узбекистан. В Южном Казахстане все вывозят российскую пшеницу без документов. Там даже фито не оформляют. Контрабанда голимая», - сообщил нам по телефону зерновой трейдер из Казахстана Амир Бутырханов.
Однако, по словам другого трейдера, из Восточно-Казахстанской области, занимающейся мельничным бизнесом и продажей зерна и муки, данная мера, действительно, «усложнит жизнь» узбекским мукомолам, пшеница для них подорожает, казахстанские зерновики и мукомолы получат преимущество перед узбекскими. Но есть обратная сторона медали – южные регионы Казахстана скоро начнут убирать свою пшеницу и они, традиционно, вывозят ее машинами в Узбекистан. Получается, что рынок закроют и для своих зерновиков.
«Через месяц в Жамбылской, Алматинской области, Шымкенте будет своя пшеница. Вывоз в Узбекистан закроют, это стабилизирует цену на казахстанскую пшеницу? Мне кажется, наоборот, она пойдет в сторону понижения. Вообще, по поводу пшеницы можно сказать, что «пациент скорее мертв», ее уже ничто не спасет, пока не будет цена такая же, как в России. В Казахстане пытаются «заткнуть дыры», не знают, что с этим делать. У государства нет какой-то продуманной стратегии. Пшеницу завозили и завозят контрабандой, не смотря на запреты. Может быть, уже не в тех объемах, но это не потому, что запретили ввоз автотранспортом, а потому что на данное время идет сезонный спад потребления пшеницы.
Замечу, что для мукомолов запрет на вывоз зерна из Казахстана выгоден, это поднимет цену на пшеницу для узбеков, мука будет более проходная на экспорт. Предлагаемая мера хороша для зернопереработчиков. Что же касается цены, то она не стабилизируется от введения этой меры», - сообщил трейдер.
Стоит отметить, что зерновикам и мукомолам стало очень сложно просчитать бизнес-процесс. Если ранее на цену влияла только экономика и ее легко было просчитать, то сейчас на рынок влияет и политика, а в последнее время еще и геополитика.
Комментарии
Такое приходит в голову лишённых ума представителям сельскохозяйственной науки, кто не петрит в педигри, родословной лошади, кто за свою жизнь не имел понятия о формировании заводских линий и маточных семейств, и кто лишён элементарной этики ученого, академической порядочности. Как, после них, в дальнейшем можно будет составлять Государственную племенную книгу адайской лошади?! Ведь совершенства и полноценного потомства в спортивном коневодстве, можно добиться методом отбора и подбора на уровне кроссов заводских линии. А здесь, ради мимолетной славы, якобы исполнения задания руководства, создали семейство алматинских ученых в купе с квартетом местного олигархата, во главе с Ногаевым и директором швейной фабрики Дарменова Ж.Т., в его лице одновременно руководителем Ассоциации "Адай", весьма далёкого от коневодства. Высшая форма аферы прошла именно в коневодстве, где за подделку родословной племенной лошади раньше, лишали свободы на десятки лет. Преступление должно быть наказано. Можно спросить у членов Государственной Комиссии МСХ РК, Департамента по правам интеллектуальной собственности МинЮста РК, наконец у Судьи межрайонного Суда города Астаны, Суда первой инстанции г. Жана-Узень, которых информировал и подавал на апелляцию как потерпевший по правам интеллектуальной собственности, я Нурушев Мурат Жусыпбекович. Именно на основе 20 летних селекционно-технологических исследований была защищено диссертация доктора биологических наук в ОГАУ г. Оренбург. В авторах числятся псевдоученые из РФ и РК, кто и не видел в живую этих лошадей. Самое обидное, это происходит на моих глазах, кто написал первую капитальный монографию, об эволюции, современном состоянии и перспективе разведения. Именно она пубудило руководство страны, к ускорению признания. Адресована была книга, ещё в канун январьских событии 2-го января 2022 года. Судьям были предоставлены все доказательства около 100 научных работ (статьи, монографии, учебные пособия на казахском и русском языках. Думаю, что справедливость восторжествует. Мы живём в правовом государстве! Что касается главной биологической особенности этих лошадей о котором не знают многие, это то, что адайская лошадь - единственная в мире лошадь, которая может выжить на ксерофитной сильно засоленной растительности, потребляя горько сольеную воду. Соответственно, в перспективе, когда размеры этих площадей растёт в геометрической прогрессии, стоимость адайской лошади достигнет самых высоких пределов в твёрдой валюте.
С уважением, к тем людям кто дочитал мои мысли до конца, академик РАЕН, автор мангыстауского внутрипородного типа адайской породы, д.б.н.РФ и РК Мурат Нурушев
Таких цен у нас в Караганде нет,-22 тыс.тенге на все позиции
Проблемы ветеринарии РК
"перезрели"сенаторы правы,что надо принимать решения на государственном уровне, но унификация госуправления путем объединения названных структур ,фитосанитарию,СЭС,ветеринарию,будет иметь предсказуемый обратный эффект , такое уже не раз было в других госорганах и главное ещё больше загрузит саму ветеринарию удаляя от главного назначения профилактики и лечения животных охраняя человека.
Яркий пример ,уничтожение одной из фундаментальных наук и профессию зоотехнию перегрузив её функции на ветеренарию.
Наша казахстанская логистика сведет на нет все преимущества от низкой цены ((((
Как все печально.... Даже не в состоянии содержать собственный племенной центр- основу основ продовольственной безопасности страны!
астык-транс стал заниматься давно трейдингом через тоо комек бидай
Несебе недругим одним словам
Откуда 25 млн тонн, если в 2023 году Казахстан экспортировал всего 7-8 млн тонн. Растём?))
Понятно .ничего не понятно
Очень много орфографических ошибок, лучше писать на родном языке, зачем показывать неграмотность, кто хочет прочитать, сделает перевод с любого языка без проблем.
Добавить комментарий