Фермеров ждет дефицит дизтоплива
Во время весенне-полевых работ в Казахстане ожидается дефицит бензина и дизельного топлива. 1 февраля Атырауский НПЗ начал ремонт оборудования. Это означает, что завод не сможет накапливать ГСМ для посевной кампании, передают «АПК Новости».
Это следует из данных Министерства энергетики, приведенных во время коллегии госоргана, сообщает медиа-портал Caravan.kz.
«1 февраля Атырауский НПЗ остановил установку каталитического крекинга из-за повышения температурного профиля в регенераторах. Это означает, что его производительность упадет минимум наполовину, пока будет идти ремонт оборудования. Значит, завод не сможет накапливать ГСМ для посевной кампании. Сразу после этого был уволен первый зам. генерального директора ТОО «АНПЗ» Рахимжан Жангабылов. Генеральному директору завода был объявлен строгий выговор», - сообщается в материале.
7 февраля Атырауский НПЗ сообщил, что на установке каталитического крекинга проводятся ремонтно-восстановительные работы. Помимо специально созданного оперативного штаба в восстановительных работах участвуют специалисты компании Axens – лицензиара процесса каталитического крекинга.
По итогам инспекции оперативный штаб считает, что ремонтно-восстановительные работы будут завершены 18 февраля, а до 22 февраля будут проходить пусковые операции. Выход установки каталитического крекинга на рабочий режим планируется 23 февраля.
Но есть опасения, что этот график будет нарушен. АНПЗ уже проводил планово-предупредительный ремонт этой установки буквально два месяца назад.
«Особое внимание уделено ремонтно-профилактическим работам на наиболее значимых технологических установках, оказывающих влияние на производственную программу АНПЗ — каталитического крекинга и каталитического риформинга… проведенные ремонтные работы обеспечат дальнейшую безопасную, продолжительную и надежную эксплуатацию технологического, компрессорного и динамического оборудования, что, в свою очередь, приведет к снижению внеплановых остановок», - говорилось в сообщении от 7 декабря 2022 года.
По данным телеграм-канала @NRG_monitor, с момента модернизации и запуска АНПЗ на установке каталитического крекинга происходят частые сбои, ежегодно, можно сказать. Сбой также наблюдался в прошлом году, вследствие чего АНПЗ увеличил производство темных нефтепродуктов. Может, пора уже спрашивать с подрядчика и того, кто подписывал акты-приемки? Ну не может же каждый раз крекинг ломаться на заводе, на модернизацию которого было потрачена сумма нового НПЗ? Или опять найдется крайний сварщик?
В 2022 году производство нефтепродуктов в Казахстане составило 13,7 млн тонн. Это на 1 млн тонн больше уровня прошлого года. Об том на расширенной коллегии заявил министр энергетики Булат Акчулаков. Это рекордные показатели для Казахстана. Но такие объемы были достигнуты за счет максимального напряжения сил: Шымкентскому нефтеперерабатывающему заводу ТОО «ПКОП» пришлось переносить плановый капремонт на 2023 год. Обычно завод встает на месяц-полтора, чтобы провести предупредительный ремонт агрегатов.
При этом полностью себя топливом Казахстан не обеспечивает. Благодаря модернизации НПЗ номинальная выработка бензина выросла с 3 млн тонн до 4,8-5 млн тонн в год, дизтоплива – с 4 до 5,3 млн тонн. Вроде бы много. Но потребление ГСМ также выросло: в 2023 году рынок потребил больше 5 млн тонн бензина и 5,8 млн тонн дизельного топлива. Недостающие объемы пришлось импортировать из России и Беларуси.
В текущем году с учетом необходимых плановых ремонтов на всех трех НПЗ объем производства прогнозируется на уровне 13,4 млн тонн. Чтобы поддержать внутренний рынок, министерство установило регулирование предельных цен на АИ-80, АИ- 92(93) и летнее дизельное топливо. Был введен запрет на вывоз нефтепродуктов автотранспортом, установлено дифференцирование цен на дизельное топливо в целях снижения рисков его неконтролируемого вывоза в приграничные страны, где цены на дизтопливо в разы выше, приняты нормы по исключению посредников.
Между тем, на днях Минсельхоз озвучил информацию об объемах и стоимости дизельного топлива в период весенне-полевых работ. Сообщалось, что гарантированный объем ДТ будет стоить 222 тыс. тенге за тонну с НПЗ. С учетом расходов по доставке, конечная стоимость горючего для казахстанских аграриев ожидается на 15-20% дешевле рыночных цен на АЗС. На проведение весенне-полевых работ будет направлено 413 тыс. тонн дизельного топлива.
Это следует из данных Министерства энергетики, приведенных во время коллегии госоргана, сообщает медиа-портал Caravan.kz.
«1 февраля Атырауский НПЗ остановил установку каталитического крекинга из-за повышения температурного профиля в регенераторах. Это означает, что его производительность упадет минимум наполовину, пока будет идти ремонт оборудования. Значит, завод не сможет накапливать ГСМ для посевной кампании. Сразу после этого был уволен первый зам. генерального директора ТОО «АНПЗ» Рахимжан Жангабылов. Генеральному директору завода был объявлен строгий выговор», - сообщается в материале.
7 февраля Атырауский НПЗ сообщил, что на установке каталитического крекинга проводятся ремонтно-восстановительные работы. Помимо специально созданного оперативного штаба в восстановительных работах участвуют специалисты компании Axens – лицензиара процесса каталитического крекинга.
По итогам инспекции оперативный штаб считает, что ремонтно-восстановительные работы будут завершены 18 февраля, а до 22 февраля будут проходить пусковые операции. Выход установки каталитического крекинга на рабочий режим планируется 23 февраля.
Но есть опасения, что этот график будет нарушен. АНПЗ уже проводил планово-предупредительный ремонт этой установки буквально два месяца назад.
«Особое внимание уделено ремонтно-профилактическим работам на наиболее значимых технологических установках, оказывающих влияние на производственную программу АНПЗ — каталитического крекинга и каталитического риформинга… проведенные ремонтные работы обеспечат дальнейшую безопасную, продолжительную и надежную эксплуатацию технологического, компрессорного и динамического оборудования, что, в свою очередь, приведет к снижению внеплановых остановок», - говорилось в сообщении от 7 декабря 2022 года.
По данным телеграм-канала @NRG_monitor, с момента модернизации и запуска АНПЗ на установке каталитического крекинга происходят частые сбои, ежегодно, можно сказать. Сбой также наблюдался в прошлом году, вследствие чего АНПЗ увеличил производство темных нефтепродуктов. Может, пора уже спрашивать с подрядчика и того, кто подписывал акты-приемки? Ну не может же каждый раз крекинг ломаться на заводе, на модернизацию которого было потрачена сумма нового НПЗ? Или опять найдется крайний сварщик?
В 2022 году производство нефтепродуктов в Казахстане составило 13,7 млн тонн. Это на 1 млн тонн больше уровня прошлого года. Об том на расширенной коллегии заявил министр энергетики Булат Акчулаков. Это рекордные показатели для Казахстана. Но такие объемы были достигнуты за счет максимального напряжения сил: Шымкентскому нефтеперерабатывающему заводу ТОО «ПКОП» пришлось переносить плановый капремонт на 2023 год. Обычно завод встает на месяц-полтора, чтобы провести предупредительный ремонт агрегатов.
При этом полностью себя топливом Казахстан не обеспечивает. Благодаря модернизации НПЗ номинальная выработка бензина выросла с 3 млн тонн до 4,8-5 млн тонн в год, дизтоплива – с 4 до 5,3 млн тонн. Вроде бы много. Но потребление ГСМ также выросло: в 2023 году рынок потребил больше 5 млн тонн бензина и 5,8 млн тонн дизельного топлива. Недостающие объемы пришлось импортировать из России и Беларуси.
В текущем году с учетом необходимых плановых ремонтов на всех трех НПЗ объем производства прогнозируется на уровне 13,4 млн тонн. Чтобы поддержать внутренний рынок, министерство установило регулирование предельных цен на АИ-80, АИ- 92(93) и летнее дизельное топливо. Был введен запрет на вывоз нефтепродуктов автотранспортом, установлено дифференцирование цен на дизельное топливо в целях снижения рисков его неконтролируемого вывоза в приграничные страны, где цены на дизтопливо в разы выше, приняты нормы по исключению посредников.
Между тем, на днях Минсельхоз озвучил информацию об объемах и стоимости дизельного топлива в период весенне-полевых работ. Сообщалось, что гарантированный объем ДТ будет стоить 222 тыс. тенге за тонну с НПЗ. С учетом расходов по доставке, конечная стоимость горючего для казахстанских аграриев ожидается на 15-20% дешевле рыночных цен на АЗС. На проведение весенне-полевых работ будет направлено 413 тыс. тонн дизельного топлива.
Комментарии
Сколько ещё будет продолжаться принятие таких нацпрограм по селу?
Сколько их уже было,а результаты ноль, кроме воровства.
Надо определиться по глубинным процессам аула.
Как можно связаться с автором статьй? Пока будут карту разрабатывать как раз 2-3 года пройдет. Не стоит всех под одну гребенку зачесывать.
Какие породы овец и КРС на грани изчезновения? Например Казахская белоголовая порода КРС увеличела свое погловье с 75 тыс. в 2010 до 350 тыс. в 2020 (в 1991 г. было 1.5 млн. голов.), по другой местной породе КРС ситуация тоже только положительная.
Только в 2022 г. приняли поправки к Закону РК "О племенном животноводстве" все депутаты были вкурсе. Почему тогда свои предложения не вносили и не требовали?
ТАМАША ЖЕТЫСТЫКТЕР
Жаңа құрылған ұйымдарға ақ жол тілеймін.
Наш уважаемый академик решил прибрать окончательно все к руками :)) не он ли доказывал что нужна казагроинновация, единнннный оператор в науке. И теже слова inta- printable, шпинта....он уже не помещается на двух креслах, решил третьем кресло под себя прибрать...
Не выезжать надо, посмотреть, а работать надо. Контролировать, помогать, организовывать. Чё смотреть там, только мешают сто за двести. И площади смешные, по любому обратают там, где замазались
Надо нанять переводчика, что бы это понять !
Уважаемая Татьяна Злая!
Пожалуйста, конкретизируйте цифры, касающие сельского хозяйства, с указанием выделенных средств для науки, занимающиеся селекцией в животноводстве!
Казахстан потеряет всех клиентов на зерно н
Какую чушь вы несете! В казахстане в прошлом году был неурожай, большая часть сгорела. А то что осталось проросло в колосе. Соответственно качественного зерна просто нет! Элеваторы забиты зерном 4-5 класса. В этом причина, и в жаднлсти и ненасытности чиновников вводящих запреты! Еще муку запретить и здравствуй хлеб по 400-500 тенге! Хотя конечно наше правительство такие мелочи не волнуют.
Народ душат как хотят.
Добавить комментарий