Зерновиков больше не будут штрафовать за неисполнение заявок по плану перевозок КТЖ
Компания «Қазақстан темір жолы» отменила штрафы за невыполнение заявок по плану перевозок грузов с зерном, мукой и отрубями в январе и феврале 2023 года, как на внутриреспубликанских, так и в экспортных направлениях, передают «АПК Новости».
Зерновики и мукомолы встретились с руководством компании «КТЖ - Грузовые перевозки» и обсудили проблемы с задержкой поездов и планы по отгрузке на февраль. На встрече было заявлено, что сроки доставки грузов в два-три раза превышают нормативные, экспортеры несут убытки из-за срыва контрактов. При этом КТЖ продолжает накладывать штрафы за несвоевременное исполнение заявок по отгрузке. Об этом сообщает портал Dairynews.today.
После обсуждения, КТЖ издало приказ об отмене штрафов. «Они отменены за невыполнение заявок по плану перевозок грузов с зерном, мукой и отрубями в январе и феврале 2023 года, как во внутриреспубликанском, так и в экспортном сообщении».
Принимая данное решение, КТЖ учла несвоевременный вывоз поездов железнодорожными администрациями из России, Узбекистана и Китая. Также отмечается сезонное увеличение перевозок зерновых грузов и рост парка вагонов до рекордных 112 тысяч единиц.
В настоящее время на сети КТЖ насчитывается до 380 брошенных поездов. В результате грузоотправители не были своевременно обеспечены порожними вагонами, что в свою очередь привело к неисполнению ими заявок по плану перевозок зерновых грузов.
Как сообщалось, в 2022 году КТЖ перевезено 10 млн тонн зерна, на экспорт отправлено 8 млн тонн. Это на 18% больше, чем в 2021 году. Экспорт в страны Центральной Азии вырос на 11% и составил 5,6 млн тонн. Поставки в Китай увеличились на 134%, составив 600 тыс. тонн. Объем перевозки муки в 2022 году составил 3,1 млн тонн, на экспорт ушло 2,3 млн тонн. Рост за год - 53%. В страны Центральной Азии поставлено 2 млн тонн – рост на 41% к 2021 году.
Зерновики и мукомолы встретились с руководством компании «КТЖ - Грузовые перевозки» и обсудили проблемы с задержкой поездов и планы по отгрузке на февраль. На встрече было заявлено, что сроки доставки грузов в два-три раза превышают нормативные, экспортеры несут убытки из-за срыва контрактов. При этом КТЖ продолжает накладывать штрафы за несвоевременное исполнение заявок по отгрузке. Об этом сообщает портал Dairynews.today.
После обсуждения, КТЖ издало приказ об отмене штрафов. «Они отменены за невыполнение заявок по плану перевозок грузов с зерном, мукой и отрубями в январе и феврале 2023 года, как во внутриреспубликанском, так и в экспортном сообщении».
Принимая данное решение, КТЖ учла несвоевременный вывоз поездов железнодорожными администрациями из России, Узбекистана и Китая. Также отмечается сезонное увеличение перевозок зерновых грузов и рост парка вагонов до рекордных 112 тысяч единиц.
В настоящее время на сети КТЖ насчитывается до 380 брошенных поездов. В результате грузоотправители не были своевременно обеспечены порожними вагонами, что в свою очередь привело к неисполнению ими заявок по плану перевозок зерновых грузов.
Как сообщалось, в 2022 году КТЖ перевезено 10 млн тонн зерна, на экспорт отправлено 8 млн тонн. Это на 18% больше, чем в 2021 году. Экспорт в страны Центральной Азии вырос на 11% и составил 5,6 млн тонн. Поставки в Китай увеличились на 134%, составив 600 тыс. тонн. Объем перевозки муки в 2022 году составил 3,1 млн тонн, на экспорт ушло 2,3 млн тонн. Рост за год - 53%. В страны Центральной Азии поставлено 2 млн тонн – рост на 41% к 2021 году.
Комментарии
Слабый ответ - отмазочка министра.В системе ,где до до сих пор существуют взяточничество,ожидаемо все.Контрольные посты на дорогах особенно заражены этой болезнью
Китайцам верить нельзя. Они всегда были и есть себе на уме. Они возвращают рапсовое масло с целью снижения цены на неё. Они хуже явных врагов.
Когда рога просишь останешься без ушей
Халыққа тартыңдар бауырсақ пісіріп жіберді
В США масло можно отправлять .Трамп с удовольствием примет его.
Казахстан попробовал предложить рапсовое масло США .,?
Хотели внутри страны повысить цену на масло, вот вам и наказание
Китай ВСЕМ присылает,обеспечивает товарами не потребными,не крепкими,а сами хотят ,,, только лучшее,хитро...
Жалақы жағы өте аз осы сала маманымын. Өте дұрыс айтты қаралса жақсы болар еді
Өздері бізге не жіберетінін тексере ме екен,гмо жан да қауіпті тауар келеді, біздікілер кіргізе береді
Зато к нам со всего мира гмо и прочую хрень прут.
Если бы масло было качественное , то за ним была бы очередь! А так заводы приостанавливает свою работу)) Всем все ясно.
Добавить комментарий