Зерновиков больше не будут штрафовать за неисполнение заявок по плану перевозок КТЖ
Компания «Қазақстан темір жолы» отменила штрафы за невыполнение заявок по плану перевозок грузов с зерном, мукой и отрубями в январе и феврале 2023 года, как на внутриреспубликанских, так и в экспортных направлениях, передают «АПК Новости».
Зерновики и мукомолы встретились с руководством компании «КТЖ - Грузовые перевозки» и обсудили проблемы с задержкой поездов и планы по отгрузке на февраль. На встрече было заявлено, что сроки доставки грузов в два-три раза превышают нормативные, экспортеры несут убытки из-за срыва контрактов. При этом КТЖ продолжает накладывать штрафы за несвоевременное исполнение заявок по отгрузке. Об этом сообщает портал Dairynews.today.
После обсуждения, КТЖ издало приказ об отмене штрафов. «Они отменены за невыполнение заявок по плану перевозок грузов с зерном, мукой и отрубями в январе и феврале 2023 года, как во внутриреспубликанском, так и в экспортном сообщении».
Принимая данное решение, КТЖ учла несвоевременный вывоз поездов железнодорожными администрациями из России, Узбекистана и Китая. Также отмечается сезонное увеличение перевозок зерновых грузов и рост парка вагонов до рекордных 112 тысяч единиц.
В настоящее время на сети КТЖ насчитывается до 380 брошенных поездов. В результате грузоотправители не были своевременно обеспечены порожними вагонами, что в свою очередь привело к неисполнению ими заявок по плану перевозок зерновых грузов.
Как сообщалось, в 2022 году КТЖ перевезено 10 млн тонн зерна, на экспорт отправлено 8 млн тонн. Это на 18% больше, чем в 2021 году. Экспорт в страны Центральной Азии вырос на 11% и составил 5,6 млн тонн. Поставки в Китай увеличились на 134%, составив 600 тыс. тонн. Объем перевозки муки в 2022 году составил 3,1 млн тонн, на экспорт ушло 2,3 млн тонн. Рост за год - 53%. В страны Центральной Азии поставлено 2 млн тонн – рост на 41% к 2021 году.
Зерновики и мукомолы встретились с руководством компании «КТЖ - Грузовые перевозки» и обсудили проблемы с задержкой поездов и планы по отгрузке на февраль. На встрече было заявлено, что сроки доставки грузов в два-три раза превышают нормативные, экспортеры несут убытки из-за срыва контрактов. При этом КТЖ продолжает накладывать штрафы за несвоевременное исполнение заявок по отгрузке. Об этом сообщает портал Dairynews.today.
После обсуждения, КТЖ издало приказ об отмене штрафов. «Они отменены за невыполнение заявок по плану перевозок грузов с зерном, мукой и отрубями в январе и феврале 2023 года, как во внутриреспубликанском, так и в экспортном сообщении».
Принимая данное решение, КТЖ учла несвоевременный вывоз поездов железнодорожными администрациями из России, Узбекистана и Китая. Также отмечается сезонное увеличение перевозок зерновых грузов и рост парка вагонов до рекордных 112 тысяч единиц.
В настоящее время на сети КТЖ насчитывается до 380 брошенных поездов. В результате грузоотправители не были своевременно обеспечены порожними вагонами, что в свою очередь привело к неисполнению ими заявок по плану перевозок зерновых грузов.
Как сообщалось, в 2022 году КТЖ перевезено 10 млн тонн зерна, на экспорт отправлено 8 млн тонн. Это на 18% больше, чем в 2021 году. Экспорт в страны Центральной Азии вырос на 11% и составил 5,6 млн тонн. Поставки в Китай увеличились на 134%, составив 600 тыс. тонн. Объем перевозки муки в 2022 году составил 3,1 млн тонн, на экспорт ушло 2,3 млн тонн. Рост за год - 53%. В страны Центральной Азии поставлено 2 млн тонн – рост на 41% к 2021 году.
Комментарии
Керемет!! Қандай экономия, кандай резерв!!!
Жылдам пайдалану керек.
Зачем закрывать? Это же натуральный прессованные дрожжи,они так не заменимы ,,
Пусть продают через интернет-площадки.
Это плохо, пусть работают.
Хоть бы с профильным Союзом сверились, это, типа Исследовательское бюро прежде чем дезинформацию нести. Хотя наверное в этом и заключалась щадача, дезинформировать.
Глубокий верный анализ Зейнула ага
"чтобы на нас не зарабатывали посредники, трейдеры, мимо проходящие люди" Да нет проблем , наймите сотрудников говорящих на нескольких языках, с опытом в маркетинге и продажах, посещайте выставки и конференции по всему Миру (это не фигура речи а факт) , несите все экспортные риски (на морских и сухопутных поставках) , выстройте логистику от склада до конечного покупателя ( например до Индии или Бельгии...) и когда Ваш товар после доставки не будут принимать по качеству , т.к. проявится расхождение в анализах их лабораторий и Ваших , и когда Вам придется лететь на другой конец света доказывать свою правоту (что, мало вероятно получиться) вот тогда посмотрим нужны Вам трейдеры и посредники !!! а пока это звучит как купили у Вас и продали за углом Вашего склада ...!!! Рынок определяет цену а не посредники, трейдер или мимо проходящие люди !!!
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Где разводится овцы апробированных сел достижении, кто авторы
Зачем такая безимянная публикация
Какая классная статья, стратегическое видение АПК Казахстана и точечные решения задач.
Отличная стратегия. Нужны рычаги на гос уровне ее продвинуть
здравствуйте Вы продаёте КРС на Узбекистан???


















Добавить комментарий