Цены на ГСМ будут расти

Цены на топливо не менялись в Казахстане почти полтора года. Данное сдерживание цен является искусственным, считают эксперты отрасли. Мы просто сжимаем пружину, говорят они. Пора «вынимать голову из песка» и пытаться реанимировать отрасль, передают «АПК Новости».
 
Как заявили специалисты FINANCE.kz, ситуация с дизельным топливом обнажила системные проблемы в отрасли.
 
«За последние пять лет объёмы производства дизтоплива выросли на 32%, бензина - на 67%. Наши НПЗ работают на 100% мощности и всё равно иногда случаются проблемы с поставками на внутренний рынок, чего стоит история с дизелем в этом году, которая обнажила системные проблемы в отрасли», - отмечается в материале.
 
По прогнозам, наша экономика будет расти по 4% и более в год до 2027 года, а это потребует от страны дополнительных мощностей в производстве энергоносителей — экономика без энергии расти не может.
 
«Цены на топливо у нас не пересматривались с осени 2021 года, а Казахстан стабильно входит в десятку стран с самым дешевым топливом на планете. При этом переток в соседние страны, из-за значительной разницы в цене, не прекращается, а контрабандистов ловят почти каждую неделю», - сообщили эксперты.
 
При текущей бизнес-модели отрасли, когда сырьё поставляется на внутренний рынок по себестоимости, а цена топлива ограничена, ни о каком новом крупном НПЗ и речи быть не может. В текущих условиях его не выгодно строить, а взваливать эту ношу на бюджет, по меньшей мере, глупо.
 
«Дальнейшее сдерживание цен может привести к необходимости их резкого роста для обеспечения немедленного импорта нефтепродуктов из соседней России, чтобы просто покрыть внутренний дефицит, который образуется из-за роста потребления и невозможности расширения производства. Цены в России выше почти в два раза. Мы просто сжимаем пружину», - уверены специалисты отрасли.
 
По их словам, «пора вынимать голову из песка» и пытаться реанимировать отрасль, убирая искусственные ограничения и объясняя необходимость плавного и постепенного роста цен до экономически обоснованных. Ведь цены на топливо это и зарплаты рабочих и рабочие места.


Фото: иллюстративное, из открытых источников