Новости, Фермер
Взятки при грузоперевозках. Коррупцию в КТЖ прокомментировал министр транспорта
Фото: АПК Новости
В Мажилисе состоялся пресс-брифинг с участием министра транспорта Нурлана Сауранбаева. Экс-глава КТЖ ответил на вопросы журналистов. Один из них касался коррупции при грузоперевозках, сообщает агентство АПК Новости.
«Немало информации о том, что вот особенно с грузовыми перевозками связано, что на каждом этапе работы там коррупция. Вы в курсе этой ситуации? Вы сами были главой КТЖ и что делаете для того, чтобы вот подобного не было, если это есть?» - спросила Сауранбаева журналист.
На что министр транспорта ответил:
«Безусловно, такая информация ходит, она имеется. И когда вот, как вы говорите, ранее из КТЖ я пришёл, - первым делом мы пригласили антикоррупционную службу, которая выявила около двухсот пятидесяти способов, там разных инструментов или где возможно было коррупционное. И самое главное решение антикоррупционное — это исключение общения людей с сотрудниками КТЖ. Так вот, открыто единое цифровое окно, вы можете в генеральное здание пройти, можете в интернете открыть, более четырёх тысяч договоров, которые заключались, сейчас порядка 80% договоров заключается онлайн, без контакта с людьми. Поэтому необходимо пользоваться новыми, современными технологиями и стараться не контактировать».
При этом министр отметил, что не хотел обвинять повально всех работников КТЖ.
«Там работают великолепные, хорошие люди, которые работают честно, очень порядочно, поэтому вместе будем над этим работать. И если у вас такие факты есть, вот которые вы прямо говорите, давайте их передадим в органы», - сказал Сауранбаев.
На что журналист ответила:
«Вы, зная внутрянку, так скажем, из десяти контактов с сотрудниками КТЖ, как часто бывает такое, что сталкиваются с коррупционными какими-то рисками?»
«Тяжело, наверное, так сказать. Я боюсь вам даже процентовку сказать, но практически все выявленные коррупционные хищения за последний период — это службы, которые внутри КТЖ за это дело отвечают. Они переданы в правоохранительные органы», - ответил Нурлан Сауранбаев.
«Немало информации о том, что вот особенно с грузовыми перевозками связано, что на каждом этапе работы там коррупция. Вы в курсе этой ситуации? Вы сами были главой КТЖ и что делаете для того, чтобы вот подобного не было, если это есть?» - спросила Сауранбаева журналист.
На что министр транспорта ответил:
«Безусловно, такая информация ходит, она имеется. И когда вот, как вы говорите, ранее из КТЖ я пришёл, - первым делом мы пригласили антикоррупционную службу, которая выявила около двухсот пятидесяти способов, там разных инструментов или где возможно было коррупционное. И самое главное решение антикоррупционное — это исключение общения людей с сотрудниками КТЖ. Так вот, открыто единое цифровое окно, вы можете в генеральное здание пройти, можете в интернете открыть, более четырёх тысяч договоров, которые заключались, сейчас порядка 80% договоров заключается онлайн, без контакта с людьми. Поэтому необходимо пользоваться новыми, современными технологиями и стараться не контактировать».
При этом министр отметил, что не хотел обвинять повально всех работников КТЖ.
«Там работают великолепные, хорошие люди, которые работают честно, очень порядочно, поэтому вместе будем над этим работать. И если у вас такие факты есть, вот которые вы прямо говорите, давайте их передадим в органы», - сказал Сауранбаев.
На что журналист ответила:
«Вы, зная внутрянку, так скажем, из десяти контактов с сотрудниками КТЖ, как часто бывает такое, что сталкиваются с коррупционными какими-то рисками?»
«Тяжело, наверное, так сказать. Я боюсь вам даже процентовку сказать, но практически все выявленные коррупционные хищения за последний период — это службы, которые внутри КТЖ за это дело отвечают. Они переданы в правоохранительные органы», - ответил Нурлан Сауранбаев.
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий