Новости, Фермер
КТЖ ввела запрет на перевозку грузов в Китай
Фото: АПК Новости
Критическая ситуация сохраняется на железной дороге. Казахстанский Национальный железнодорожный перевозчик КТЖ ввел запрет на перевозку грузов в контейнерах на Китай до 20 сентября. Кроме того, до 1 октября запрещены все грузы со станции Достык на Алтынколь и обратно, передает агентство АПК Новости.
О скоплении грузов в контейнерах на пограничной станции Достык агентству «АПК Новости» рассказали экспортеры зерна. Они сообщили, что 9 сентября КТЖ выпустила приказ о запрете к перевозке грузов в контейнерах со всех станций Казахстана назначением на Китай через Достык с 11 по 20 сентября включительно.
Мера была принята в связи с критической ситуацией по скоплению грузов, наличием свыше 10 временно отставленных от движения контейнерных поездов и образованием более 40 контейнерных поездов в направлении Достык (экспорт). На фоне строительства вторых путей на участке Мойынты-Актогай-Достык, такая ситуация привела к неспособности пропускать вагоны. Прием и сдача импортных-экспортных грузов на Китай серьезно ограничен.
Стоит отметить, что ранее КТЖ ввела запрет на перевозку всех грузов на приграничных с Китаем станциях Достык и Алтынколь. Причина та же – критическая ситуация из-за скопления вагонов.
Как сообщается в документе КТЖ, из-за скопления груженых и порожних вагонов на станциях Достык и Алтынколь, наличием временно отставленных от движения поездов порожними вагонами в направлении Достык и Алтынколь, приказано запретить прием к перевозке всех грузов и порожних вагонов со станции Достык и Достык (экспорт) на станцию Алтынколь и Алтынколь (экспорт) и обратно, в адрес всех грузополучателей с 1 по 30 сентября. Приказ вышел 29 августа.
В тот же день КТЖ ввела еще один запрет: на оформление и переадресовку крытых, полувагонов и вагон цистерн со всех станций Казахстана назначением на станцию Достык. Приказ действует с 1 по 30 сентября.
О скоплении грузов в контейнерах на пограничной станции Достык агентству «АПК Новости» рассказали экспортеры зерна. Они сообщили, что 9 сентября КТЖ выпустила приказ о запрете к перевозке грузов в контейнерах со всех станций Казахстана назначением на Китай через Достык с 11 по 20 сентября включительно.
Мера была принята в связи с критической ситуацией по скоплению грузов, наличием свыше 10 временно отставленных от движения контейнерных поездов и образованием более 40 контейнерных поездов в направлении Достык (экспорт). На фоне строительства вторых путей на участке Мойынты-Актогай-Достык, такая ситуация привела к неспособности пропускать вагоны. Прием и сдача импортных-экспортных грузов на Китай серьезно ограничен.
Стоит отметить, что ранее КТЖ ввела запрет на перевозку всех грузов на приграничных с Китаем станциях Достык и Алтынколь. Причина та же – критическая ситуация из-за скопления вагонов.
Как сообщается в документе КТЖ, из-за скопления груженых и порожних вагонов на станциях Достык и Алтынколь, наличием временно отставленных от движения поездов порожними вагонами в направлении Достык и Алтынколь, приказано запретить прием к перевозке всех грузов и порожних вагонов со станции Достык и Достык (экспорт) на станцию Алтынколь и Алтынколь (экспорт) и обратно, в адрес всех грузополучателей с 1 по 30 сентября. Приказ вышел 29 августа.
В тот же день КТЖ ввела еще один запрет: на оформление и переадресовку крытых, полувагонов и вагон цистерн со всех станций Казахстана назначением на станцию Достык. Приказ действует с 1 по 30 сентября.
Комментарии
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
В России ящер а может быть и сибирская язва они семена и мясо хотят ввозить в Казахстан
Конечно казахи откроют дорогу на ввоз мяса с России. До конца русские хотят перетровить казахской наци
Добавить комментарий