Новости, Фермер
КТЖ ограничила перевозку грузов иностранного парка. Зерновики жалуются на простои и штрафы
КТЖ ввела конвенционное запрещение на перевозку порожних собственных и арендованных крытых вагонов и полувагонов со всех станций железнодорожных администраций. Представители зерновой отрасли бьют тревогу. По их словам, это чревато простоями, штрафами и срывами контрактов, сообщает агентство «АПК Новости».
Согласно документу, который предоставили нам участники рынка, «Национальная компания «КТЖ» ввела конвенционное запрещение на перевозку порожних собственных и арендованных крытых вагонов и полувагонов со всех станций железнодорожных администраций Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана через пограничный переход Келес Узбекистан – Сарыагаш Казахстан назначением на все станции Казахстана в период с 1 по 31 мая.
«Я даже не знаю, что делать. Я арендую российский парк. Опять встанем, у меня штрафы, простои. Эти запреты начались с января. Суммарно 4 месяца. Но фишка в том, что объявляют на 10 дней, все участники рынка ждут окончания, а они потом объявляют о запрете еще на 10-20 дней, потом на месяц. Устраивают нам качели. Объявили бы сразу на полгода, чтобы не планировать. Мы устали от этого. Вагонов нет, оборота нет, у нас контракты горят», - сообщил нам в телефонном разговоре представитель зернового рынка.
Он отметил, что в крытых вагонах возят все продукты перемола. И этот запрет однозначно ударит по мукомолам.
«Тем, кто грузит в зернотарированных мешках – тоже, однозначно ударит. Комбикорм – однозначно. Пусть КТЖ занимается инфраструктурой, а не запрещением парка. Запрет на ввоз зерна автотранспортом, запрет железнодорожников на использование иностранных вагонов. Чем же мы должны возить грузы? Чем будем торговать? Это грозит неисполнением контрактов, и, соответственно, штрафами и отсутствием выручки.
Стоит отметить, что зерновики и мукомолы в основном используют иностранные вагоны, потому что своих не хватает. У нас 30% - иностранные вагоны», - заметил собеседник агентства.
На наш вопрос, в связи с чем связан запрет, участник рынка ответил: «КТЖ комментариев не дает».
Татьяна Злая
Копирование материала возможно только с активной ссылкой на https://apk-news.kz/
Согласно документу, который предоставили нам участники рынка, «Национальная компания «КТЖ» ввела конвенционное запрещение на перевозку порожних собственных и арендованных крытых вагонов и полувагонов со всех станций железнодорожных администраций Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана через пограничный переход Келес Узбекистан – Сарыагаш Казахстан назначением на все станции Казахстана в период с 1 по 31 мая.
«Я даже не знаю, что делать. Я арендую российский парк. Опять встанем, у меня штрафы, простои. Эти запреты начались с января. Суммарно 4 месяца. Но фишка в том, что объявляют на 10 дней, все участники рынка ждут окончания, а они потом объявляют о запрете еще на 10-20 дней, потом на месяц. Устраивают нам качели. Объявили бы сразу на полгода, чтобы не планировать. Мы устали от этого. Вагонов нет, оборота нет, у нас контракты горят», - сообщил нам в телефонном разговоре представитель зернового рынка.
Он отметил, что в крытых вагонах возят все продукты перемола. И этот запрет однозначно ударит по мукомолам.
«Тем, кто грузит в зернотарированных мешках – тоже, однозначно ударит. Комбикорм – однозначно. Пусть КТЖ занимается инфраструктурой, а не запрещением парка. Запрет на ввоз зерна автотранспортом, запрет железнодорожников на использование иностранных вагонов. Чем же мы должны возить грузы? Чем будем торговать? Это грозит неисполнением контрактов, и, соответственно, штрафами и отсутствием выручки.
Стоит отметить, что зерновики и мукомолы в основном используют иностранные вагоны, потому что своих не хватает. У нас 30% - иностранные вагоны», - заметил собеседник агентства.
На наш вопрос, в связи с чем связан запрет, участник рынка ответил: «КТЖ комментариев не дает».
Татьяна Злая
Копирование материала возможно только с активной ссылкой на https://apk-news.kz/
Комментарии
Құрметті Премьер-Министр !
Республиканский центр племенного животноводства остался не только без финансовой поддержки государства, но практически остался без специалистов зоотехников и зоотехнической науки и выполнять решения правительства там некому и многомиллиардные затраты разворуются и Российские Беларуские селекционеры, было время, учили наш опыт.
Уважаемый Премьер-Министр, название специалистов зоотехников оспаривалось и при СССР некоторых учёных смущала приставка "техник"предлагали зооинженер и добились изменения, но никто не предлагал упразднять зоотехнию в целом. Я своими ушами слышал изречения Первого/ с подачи "советников"/,что никогда не знал чем зоотехники занимаются и ...после его слов все вузы упразднили зоотехнические факультеты назвав их кто как может лишь бы не было" зоотехник " изменили всю программу обучения в худшую сторону .Стало модно называть специальность зоотехник биотехник,акватехник и тому подобное,даже на последнем форуме с.х.работников наш президент,с подачи современных "советников " предложил у иновузов обучать биотехнологов ,конечно,биотехнологии это перспективно во всем мире,но зоотехния это самостоятельная отрасль биотехнии,которая изучает ведет всю работу в животноводстве работу с сельскохозяйственными животными упразднив зоотехнию Қазақстан потерял управление всем животноводством ,науку зоотехнию создал коррупцию и многомиллиардные пустые затраты.
Предложение,как можно быстрее востановить зоотехнические факультеты и специальность.
С уважением зоотехник.
По простому говоря конская справка
Вам же помочь хотят, продукты вам завозят так как на вас наложили санкции. Радоваться надо что Казахстан вам помогает
У нас в Казахстане все может быть,я не удивлюсь
Нечего помогать крестьянской хозяйствам и тоо так как они обожралась уже от помощи.от этого хлеб в Казахстане не дешевеет. Всё кх и тоо часники которые нахапались правдой и неправдой земли и ещё вспохали пастбищные поля .Пора раскулачивать всех. По зоо гектар на семью положены дать и всё. Остальное забрать в пользу государства. Продавать и передавать частным лицам запретить. Многие русские переводят деньги в обшор. Также скупают недвижимость в России. Живут одной ногой в России. Нацисты. Прекратить кредитовать кх и тоо. Кто хочет кредитовать кх и тоо пусть со своих денег кредитную,но не с государственной казны.
Вот теперь можно гордиться .У нас САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ бензин в мире, САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ рис в мире и САМАЯ ДЕШЁВАЯ мука в мире. ДОЛЖНО это всё быть.
Это не Программа развития, а план роста и коренного и окончательного захоронения отрасли
Программа написана а старом стиле без комплексного анализа горе специалистами дилетантами от АПК. Так, нет обоснованных причин и проблем развала и деградации овцеводста. Не описаны механизмы и последовательность возрождения отрасли с использованием процессного, проектного, системного и научного подходов. Документ очень сырой, бюрократическая отписка без вовлечения исполнителей и поддерживающих инфраструктур. Опять играем вслепую и есть высокая вероятность на 80% увязнуть в болоте показухи из-за некомпетентного подхода. Не учли того что фермеры хотять жить по законам чести и добра в условиях отсутствия коррупции. А где выход???
Казахстан затормозил своим действием вес ср.Азию.
Можно без форвардных, писталетны и т.д и т.п. формулировок. Чем пользоваться такими словами, пусть лучше работают. Умники.
А как обыкновенному рвботниху сельского хозяйство получить свою.зарплату? Ведь главы крестьянских хозяйств связи не реализации зерна задерживпют месяцами зарплату
Хотелось бы стандарты ГОСТа пшеницы по классам:натура, влажность,зерновая,сорная примесь,ИДК клейковины и т.д.
Добавить комментарий